Peri Natal modern tidak bekerja di Lapland, tetapi terkadang di balik fasad abu-abu dekat jalan raya. Alih-alih topi merah, mereka mengenakan jaket oranye dengan visibilitas tinggi. Namun mereka tetap melakukan hal yang sama: berkemas sepanjang hari. Ada banyak aktivitas minggu ini di Buchbusch di pinggiran Pforzheim. Salah satu dari sembilan pusat logistik untuk perusahaan pesanan lewat pos Amazon di Jerman berlokasi di sana. Ini berjalan sangat baik sebelum festival. Raksasa online ini telah mempekerjakan sekitar 13,000 pekerja sementara di seluruh negeri untuk memproses pesanan dan mengirimkan paket ke pelanggan pada minggu-minggu terakhir tahun ini.
Di sinilah peran para pria dan wanita yang sangat terburu-buru akhir-akhir ini: bagi puluhan ribu pembawa parsel berjaket kuning, merah atau biru, yang terpenting adalah menyingsingkan lengan baju, menyeret, membunyikan bel dan duduk. turun. mati. Ini adalah roda yang besar – interaksi ritel online dan logistik paket – dan harus berjalan seperti jarum jam. Kedua wilayah tersebut berkembang pesat. Banjir paket semakin besar setiap tahunnya. Semakin banyak konsumen yang memesan barang secara online dari kenyamanan sofa mereka hanya dengan satu klik mouse.
Menurut angka dari Asosiasi Perdagangan Jerman (HDE), perdagangan elektronik meningkat setiap tahun. Dari total 91 miliar euro yang diharapkan dihasilkan oleh seluruh sektor ritel pada bulan November dan Desember 2016, menurut HDE, lebih dari 12 miliar euro kemungkinan akan mengalir ke kas pengecer online. Trennya terus meningkat. Prospek cerah ini menginspirasi imajinasi logistik.
Pada tahun 2025, pangsa perdagangan online dalam total perdagangan dapat meningkat dari delapan persen menjadi 40 persen di negara maju, menurut skenario masa depan Post. “Di masa depan, logistik akan berperan lebih besar dalam mendukung perdagangan online dibandingkan saat ini,” kata direktur pos Jürgen Gerdes. Maksudnya: Logistik paket membuka jalan bagi ritel online.
Di pemimpin industri Deutsche Post DHL, bisnis parsel kini menjadi pilar pendapatan grup. Masyarakat Bonn telah membangun jaringan pengiriman yang padat, tidak hanya di dalam negeri, tetapi juga di Eropa. Pada hari-hari sebelum Malam Natal, perusahaan memperkirakan lebih dari 8 juta paket akan dikirimkan di Jerman setiap hari. Secara keseluruhan, volume parsel dalam bisnis Natal diperkirakan tumbuh sebesar 10 persen tahun ini.
“Ini akan menjadi bisnis Natal yang menarik lainnya,” prediksi Ingo Bertram dari layanan parsel Hermes. Perusahaan yang berbasis di Hamburg, yang merupakan bagian dari Grup Otto dan merupakan salah satu yang terbesar di industri ini, mengharapkan peningkatan volume parsel sebesar 20 persen untuk bisnis Natal. Ini berarti Hermes yakin bahwa lebih dari 42 juta pengiriman dapat dilakukan pada bulan Desember saja dan lebih dari 2 juta paket dapat dilakukan pada hari-hari sibuk.
Menurut asosiasi industri logistik parsel dan ekspres, perusahaan telah mempekerjakan sekitar 25.000 pekerja sementara tahun ini untuk mengatasi pertumbuhan volume pengiriman. Sementara itu, Amazon masuk ke domain layanan parsel dengan stasiun pengepakan pertamanya. Pelanggan di Munich dan Berlin, antara lain, dapat mengambil paketnya langsung dari loker Amazon.
Namun DHL, Hermes & Co tidak membiarkan mentega mengambil alih roti mereka. Semuanya aktif secara nasional dan berupaya mengoptimalkan pengirimannya. Tujuannya lebih cepat, lebih andal, dan aman. Dari pintu depan ke kotak parsel, dari tempat pengepakan ke pelayan parsel, dari tempat kerja ke tetangga sebagai tempat pengantaran. Sorotan terbaru: pengiriman di bagasi, dengan robot atau dengan kendaraan tanpa pengemudi, yang sudah digunakan dalam logistik gudang saat ini.
Di Amazon di Pforzheim, rak lima lantai di area penerimaan barang terisi penuh. Logistik yang canggih membawa barang ke meja pengepakan: layar datar, bingkai foto, kapal mainan, gitar, kereta luncur, kereta bayi, wajan, dan banyak permadani – meja hadiah berwarna-warni. Ada yang dikemas dalam kemasan aslinya, ada pula yang dibungkus untuk Natal. Paket tersebut akhirnya sampai di gerbang melalui berbagai jalur barang, dimana kendaraan dari penyedia layanan paket DHL, Hermes atau DPD sudah menunggu.
(dpa)