Jarang ada orang dalam di bidang politik dan ekonomi yang berbicara secara terbuka. Juru bicara pers Bandara Berlin, Daniel Abbou, mengatakan hal-hal tentang kesalahan pembangunan bandara ibu kota baru (BER) dan juga tentang bosnya yang banyak dicurigai dan sebagian dirahasiakan. Namun, hal tersebut jarang dikonfirmasi oleh politisi dan manajer.

Wawancara “tidak terkoordinasi”

Dari sudut pandang atasannya, manajer bandara Karsten Mühlenfeld, Abbou bertindak terlalu jauh. Tak lama setelah percakapannya dengan “PR Magazin” dipublikasikan, pria berusia 45 tahun itu dipecat. Dia awalnya secara resmi dibebaskan dari tugasnya.

Abbou, yang memulai dengan penuh percaya diri, mungkin kehilangan pekerjaannya bukan karena kritik terhadap politisi, melainkan karena beberapa kalimat tentang atasannya. “Tn. Wawancara Abbou dengan ‘PR Magazin’ tidak dikoordinasikan dengan manajemen,” kata bos bandara Karsten Mühlenfeld pada hari Senin. Pernyataan ini tidak mengejutkan siapa pun yang membaca teks tersebut.

Keterbukaan baru sudah terlalu jauh

Juru bicara yang baru dilantik pada 1 Januari dan sebelumnya bekerja untuk senator dan menteri SPD di Berlin dan Stuttgart itu ingin mencapai keterbukaan baru dalam menangani pembangunan bandara baru. Penduduk asli Swabia harus melakukan hal ini secara berbeda dibandingkan pendahulunya Ralf Kunkel, yang selama bertahun-tahun menyertai krisis seputar pembangunan bandara baru dan bertindak agak defensif. Walikota yang berkuasa dan ketua dewan pengawas bandara, Michael Müller (SPD), sangat tidak puas dengan komunikasi semacam ini sehingga dia akhirnya menyuruh Kunkel pergi dan membawa Abbou yang selalu bersemangat.

Abbou mengatakan kepada majalah perdagangan bahwa pembangunan bandara tidak lagi menjadi kisah sukses. “Awak bandara yang lama membuang terlalu banyak uang dan terlalu banyak miliaran uang yang terbuang. (..) Yang dapat Anda lakukan adalah menciptakan transparansi.”

Dalam upaya ini, Abbou menunjukkan sedikit pertimbangan dalam wawancara. “Dulu, orang-orang berkata: Tidak, semuanya baik-baik saja. Ini omong kosong. Bertahanlah jika ada yang tidak beres,” katanya. “Saya tidak tertarik untuk merahasiakan apa yang dilakukan Platzeck, Wowereit, Schwarz, dan Mehdorn.”

Abbou juga mengomentari pembukaan bandara, yang awalnya direncanakan pada musim gugur 2011, namun kemudian ditunda empat kali: “Kepala bagian teknologi saya terus percaya bahwa ada peluang untuk menyongsong tahun 2017. Dan jika dia mempercayainya dan mengkomunikasikannya kepada saya, maka itu saja.” Tapi kemudian pakar komunikasi menempatkan segala sesuatunya dalam perspektif: “Percayalah, tidak ada politisi, tidak ada direktur bandara, dan tidak ada orang yang tidak kecanduan obat-obatan yang akan memberi Anda jaminan yang kuat. untuk bandara ini.

Karsten Mühlenfeld, bos BER, juga tidak berjalan dengan baik

Selain itu, Abbou tidak membuat Mühlenfeld terlihat baik: “Setiap juru bicara pers yang baik harus memperhatikan atasannya, terutama karena Mühlenfeld kurang memiliki “pemikiran politik”. Oleh karena itu, ia harus “menjualnya dengan lebih baik secara komunikatif”.

Abbou menanggapi pernyataan Mühlenfeld yang tidak menguntungkan: “Mühlenfeld adalah seorang insinyur, dan para insinyur menggunakan bahasa yang berbeda dari jurnalis dan politisi. Untuk menambahkan sesuatu yang meremehkan: “Tetapi Tuan Mühlenfeld benar-benar mampu belajar dan mengkritik, yang merupakan keuntungan besar.” Oleh karena itu, orang berusia 45 tahun mungkin juga akan mendapat masalah di perusahaan lain.

Abbou sebagai korban kejujurannya?

Pihak oposisi di negara bagian Berlin menganggap Abbou sebagai korban kejujurannya. Politisi Hijau di komite investigasi bandara Andreas Otto menyebutnya “tidak dapat dipahami” bahwa keterbukaan dan transparansi dapat dihukum. “Fakta bahwa manajemen bandara bereaksi sangat lemah hanya membuktikan bahwa penundaan baru pada tanggal pembukaan, yang terakhir dijadwalkan pada tahun 2017, tidak dapat lagi dihindari,” kata Sekretaris Jenderal FDP Berlin Sebastian Czaja.

dpa