Tahun ini seharusnya menjadi tahunnya Opel. Setelah beberapa tahun mengalami kerugian, tahun ini akhirnya berakhir dengan keuntungan. “Kembalinya Opel berhasil,” kata bos perusahaan Karl-Thomas Neumann kepada karyawannya yang mengenakan kaus putih. T-shirt itu bertuliskan “kita berhasil.”

Namun hal-hal tampaknya tidak berjalan baik dengan produsen mobil tersebut. Oleh karena itu Opel harus menggunakan trik untuk tetap berada dalam kegelapan.

Dalam sepuluh bulan pertama tahun ini, produsen mobil dan dealernya mendaftarkan lebih banyak mobil di Jerman dibandingkan sepuluh tahun yang lalu. Dengan 90.463 kendaraan dan pangsa registrasi mandiri sebesar 44,1 persen, perusahaan yang berbasis di Rüsselsheim ini mengungguli importir Nissan (42,2 persen) dan Renault (37,7 persen). Hal ini menyebabkan satu Evaluasi oleh pusat penelitian CAR di Universitas Duisburg-Essen, yang dilaporkan oleh “Handelsblatt” pada hari Senin. Seperti yang dilaporkan surat kabar tersebut, tidak ada pabrikan lain di Jerman yang memiliki tingkat registrasi mandiri setinggi Opel. Menurut “Handelsblatt”, asosiasi dealer Opel Jerman menyatakan bisnis mobil barunya “tidak memuaskan”.

Namun menurut studi tersebut, Nissan dan Renault juga mencapai angka tertinggi dalam sepuluh tahun terakhir, begitu pula pemasok premium Jerman, Mercedes dan Audi. Rata-rata, hampir 30 persen mobil baru Jerman didaftarkan oleh pabrikan atau dealernya. CAR memperkirakan satu juta mobil akan dipasarkan di Jerman tahun ini untuk pertama kalinya. Ada juga banyak penawaran khusus yang diiklankan secara terbuka dengan diskon besar.

Menurut direktur CAR Ferdinand Dudenhöffer, mobil yang didaftarkan sendiri diberikan kepada pelanggan dengan tambahan diskon rata-rata sepuluh persen, sehingga mengurangi margin produsen dan dealer. Anak perusahaan General Motors opel Meskipun angka penjualan meningkat di Eropa, perusahaan masih berjuang dengan kerugian, yang menurut Dudenhöffer juga disebabkan oleh tingginya diskon. Contoh tandingannya adalah pabrikan Ford, yang memiliki pangsa registrasi mandiri terendah (22,4 persen) sedang menuju keuntungan miliaran dolar dengan angka penjualan serupa.

“Pertumbuhan yang menguntungkan adalah prioritas utama kami,” kata salah satu investor pada hari Senin opel– Pembicara. Pendaftaran mandiri juga mencakup kendaraan untuk disewa karyawan dengan sekitar 60.000 pengguna resmi, serta sejumlah mobil demonstrasi dari lini model baru.

(Dengan dpa)