Drivo menentukan perilaku mengemudi menggunakan aplikasi smartphone. Startup ini tidak hanya ingin mengedukasi pengguna ride-sharing, namun juga menyediakan alat manajemen armada.
Suku cadang mobil menggoda Anda untuk benar-benar memaksakan diri. Karena penggunanya bukan pemilik mobil, banyak orang yang melepas throttle dan melewati tikungan. Penyedia layanan mengambang bebas seperti Car2Go sudah mulai menawarkan kelas kendaraan yang lebih bertenaga hanya pada kelompok umur tertentu untuk menyediakan. Namun masalahnya tetap ada: Jika Anda mengemudi dengan cepat, keausan akan meningkat dan risiko kecelakaan pun meningkat. Sebuah perusahaan start-up dari Bremen telah mengembangkan sebuah aplikasi yang dimaksudkan untuk memastikan lebih banyak tanggung jawab mengemudi dan harga yang adil untuk berbagi layanan.
menyetir memantau perilaku mengemudi menggunakan sensor ponsel cerdas, memberikan umpan balik langsung kepada pengguna saat mengemudi dan menawarkan tes kinerja setelahnya. Hal ini dimaksudkan untuk memulai proses pembelajaran bagi pengemudi untuk mengurangi biaya bahan bakar dan meningkatkan keselamatan di jalan raya.
Pengemudi nantinya dapat mendiskusikan manuver mengemudi mereka dengan teman-teman dan saling memberikan poin, jelas pendiri Drivo Okan Gürsel kepada NGIN Mobility di pameran mobilitas Hypermotion tahun ini di Frankfurt am Main. “Pengguna dapat membandingkan diri mereka di komunitas dan bersaing satu sama lain dalam tantangan langsung dan dengan demikian mengadakan kompetisi mengemudi cerdas yang sah di jalan, namun, menurut pendirinya, aplikasi ini tidak dimaksudkan untuk balapan dan manuver berisiko lainnya.
Mati Aplikasi myDrive telah menawarkan layanan serupa selama dua tahun, namun lebih fokus pada penghematan bahan bakar. Juga Layanan Mobil Pintar Pace berperan dalam lingkungan bisnis ini – hanya kotak telematika yang dipasang pada unit OBD yang juga harus dibeli. Drivo hanya mengandalkan sensor smartphone (lihat video untuk informasi lebih lanjut).
Pendiri Drivo, Gürsel, melihat kemungkinan penggunaan yang lebih jauh lagi untuk aplikasinya: Penyedia layanan mengambang bebas seperti DriveNow atau Car2Go akan dapat secara fleksibel menghitung harga per menit berdasarkan perilaku mengemudi penggunanya, kata Okan Gürsel, pendiri Drivo. Prinsip di balik ini adalah “bayar sesuai cara Anda mengemudi”. Dalam hal perlindungan data, Gürsel tidak mempermasalahkan penerapannya.
Tahun lalu, petugas perlindungan data telah menemukan bahwa para pembagi mobil sudah rajin mengumpulkan informasi berkendara dari pelanggan mereka melalui aplikasi mereka sendiri pengendara sepeda yang terluka, yang tewas di tangan pengemudi DriveNow. Diragukan apakah pemegang saham utama masih membutuhkan data profil pergerakan startup Bremen tersebut. Namun Gürsel melihat kasus bisnis yang berbeda.
Perusahaan skala menengah juga dapat menghemat biaya dengan Drivo dengan mengawasi armada mereka melalui aplikasi pelacakan, kata Gürsel. “Lagi pula, tidak perlu memasang unit telematika yang mahal.” Uang diperoleh melalui “model berbasis lisensi”, kata sang pendiri. Sebuah tes sedang berlangsung dengan beberapa ribu pengguna. Gürsel belum mau membeberkan berapa banyak dan pelanggan apa saja yang sudah dimiliki startup tersebut. Di babak unggulan, startup ini mengumpulkan dana sebesar enam digit dari Tim Neusta. “Kami merencanakan penjualan yang cukup tahun depan untuk dapat menghidupi diri kami sendiri,” kata Gürsel dengan percaya diri.