Perang penawaran untuk Air Berlin yang bangkrut sedang memasuki fase panas.

Beberapa pihak yang berkepentingan telah mengajukan penawarannya untuk maskapai tersebut atau sebagiannya hingga batas waktu Jumat sore. Keputusan akhir mengenai penjualan tersebut akan jatuh tempo pada tanggal 25 September – satu hari setelah pemilihan federal. Favoritnya adalah Lufthansa, yang mengonfirmasi telah mengajukan penawaran tanpa memberikan rincian apa pun. Kantor berita Reuters mengetahui dari sumber negosiasi bahwa maskapai penerbangan terbesar Jerman menawarkan harga rendah sebesar tiga digit juta euro untuk 70 hingga 90 dari 140 pesawat.

Penjualan Air Berlin dianggap sensitif secara politik – salah satunya karena maskapai ini hanya mampu terus terbang sejak bangkrut pada pertengahan Agustus dengan pinjaman pemerintah yang kontroversial sebesar 150 juta euro. Pemegang saham utama Etihad telah memotong arus kas ke maskapai penerbangan yang merugi tersebut.

Administrator Air Berlin, Lucas Flöther, dan timnya kini mempelajari lebih dekat tawaran tersebut. “Status saat ini pada akhir batas waktu hari ini pukul 14.00 adalah kami telah menerima beberapa tawaran,” kata juru bicara Air Berlin Ralf Kunkel kepada Reuters TV. Tawaran tersebut akan diperiksa dengan cermat dan evaluasi akan disampaikan kepada komite kreditor pada 21 September, perwakilan umum Frank Kebekus menambahkan: “Saya mengharapkan keputusan akhir setelah rapat dewan pengawas Air Berlin pada 25 September.”

Menurut Air Berlin, penawaran yang mengikat tidak hanya harus memuat harga pembelian spesifik, tetapi juga informasi tentang penawar dan deskripsi bagian perusahaan yang berminat. Investor juga harus menjelaskan arah strategis yang direncanakan dan kegiatan atau investasi mereka saat ini di industri penerbangan.

Air Berlin memiliki 8.000 karyawan, terutama karyawan di departemen teknologi dan administrasi yang khawatir akan pekerjaan mereka. “Tujuan kami adalah untuk membawa sebanyak mungkin pekerjaan ke tempat yang aman,” kata CEO Thomas Winkelmann.

Waktunya singkat – berapa lama pinjaman 150 juta akan bertahan?

Namun, waktu sangatlah penting karena maskapai ini mengalami kerugian beberapa juta euro setiap hari akibat menurunnya pemesanan. Hal ini menimbulkan pertanyaan apakah dukungan keuangan pembayar pajak akan mencukupi sampai otoritas antimonopoli memberikan lampu hijau dan restrukturisasi dapat dimulai. Penawar mungkin masih harus menyumbangkan uang. “Pihak-pihak yang berkepentingan harus menyetujuinya,” kata kalangan perunding.

Easyjet juga dikatakan tertarik. Namun maskapai berbiaya rendah tersebut belum membeberkan apakah pihaknya sudah mengajukan penawaran. Awalnya tidak ada komentar dari induk British Airways, IAG.

Mantan pebalap Niki Lauda mengajukan tawaran bersama anak perusahaan Thomas Cook, Condor. “Iya, sudah ditawarkan,” kata juru bicara Lauda. Pengusaha Hans Rudolf Wöhrl telah mengajukan penawaran. Perusahaan logistik yang berbasis di Berlin, Zeitfracht, menyediakan teknologi untuk anak perusahaan kargo Leisure Cargo, anak perusahaan penerbangan regional Walter (LGW) dan Air Berlin. “Kami dengan tegas berasumsi bahwa kami akan mampu mengamankan sekitar 1.000 pekerjaan untuk grup Air Berlin yang bangkrut dan memperluas grup Zeitfracht kami menjadi perusahaan pengangkut kargo udara yang mapan,” jelas bos perusahaan tersebut, Wolfram Simon. Dia tidak menyebutkan harga beli yang ditawarkan. Menurut laporan media, mantan manajer energi Utz Claassen juga mengajukan “tawaran untuk pengambilalihan sepenuhnya”.

Sementara itu, pengusaha Tiongkok Jonathan Pang dari perusahaan pengelola Bandara Parchim di Mecklenburg-Vorpommern menerima perpanjangan batas waktu tawarannya hingga 21 September, seperti yang dikatakan pengacaranya Helmut Naujoks. Di kalangan yang dekat dengan perundingan dikatakan bahwa tanggal Jumat bukanlah batas waktu. Penawaran tidak berjalan dengan baik meskipun ditawarkan dalam beberapa hari mendatang.

Reuters