Inilah hasil pertama dari inkubator Allianz-X: Sebagai broker mobil bekas, Abracar mengurus penilaian dan rujukan kepada calon pembeli.
84,6 miliar euro – itulah jumlah penjualan mobil bekas yang dilakukan tahun lalu, menurut perusahaan Kepercayaan mobil Jerman dalam laporan tahunan. Pasar yang menguntungkan di mana terdapat semakin banyak dealer dan broker mobil online. Selain Mobile.de, Wirkaufendeinauto.de dan Cargentur, sebuah spin-off dari perusahaan asuransi Allianz, kini juga diwakili.
“Kami tidak membeli kendaraan, melainkan klien kami menginstruksikan kami untuk mempersiapkan evaluasi dan mencari pembeli potensial,” kata Köroglu kepada NGIN Mobility. Permulaan Untuk memberikan pelukan urus seluruh pemasaran seperti agensi – mulai dari foto, iklan, hingga penempatan pembeli. “Kami pada dasarnya adalah broker mobil,” kata sang pendiri.
Berbeda dengan Wirkaufendeinauto.de, startup tertarik untuk mencapai harga setinggi mungkin karena komisi penjualan. Startup hanya menghasilkan uang ketika mobilnya benar-benar terjual. Komisi empat persen dibayarkan kepada penjual jika penjualan berhasil. Minimumnya adalah 399 atau maksimum 999 euro, menurut perusahaan. Startup ini awalnya melakukan pembayaran di muka untuk semua pemasaran dan beroperasi di seluruh Jerman. Pasarnya sama dengan tempat Abracar dan Wirkaufendeinauto.de beroperasi.
Meski demikian, Köroglu tidak suka dibandingkan dengan Wirkaufendeinauto.de. “Kami menawarkan solusi berbeda untuk penjual swasta dan memiliki model bisnis berbeda,” kata sang pendiri. Pemilik mobil kemungkinan besar ingin segera menjualnya melalui Wirkaufeinauto. Tak heran jika ia kerap mendapat tawaran yang lebih buruk. Di Abracar, penjualan bisa memakan waktu tiga hingga enam minggu, menurut situs web perusahaan. Jika Anda menginginkan lebih banyak untuk mobil Anda, Anda juga memerlukan lebih banyak waktu.
Beginilah cara kerja layanan Abracar
Agar kendaraan bekas Anda ditawarkan melalui Abracar, Anda harus terlebih dahulu menyediakan portal dengan beberapa detail tentang kendaraan dan gambaran harganya. Abracar kemudian membandingkan jumlah yang diinginkan dan, jika ragu, mengoreksi harga naik atau turun.
Agar kondisi kendaraan tetap transparan dan juga untuk foto kendaraan, Abracar kemudian mengirimkan tenaga ahlinya ke pelanggan. Menurut pendirinya, 50 hingga 100 foto harus diambil per kendaraan. “Kami bekerja sama dengan TÜV, penilai independen, dan pakar untuk mengajukan tawaran seserius mungkin,” jelas Köroglu.
Langkah selanjutnya, startup asal Munich ini membuat iklan, termasuk melalui iklan baris atau Mobile.de. Pendirinya melihat platform terakhir sebagai mitra penting, bukan sebagai pesaing. Bagaimanapun, di sinilah pembeli potensial untuk klien Abracar ditemukan.
Ikuti Mobilitas NGIN di Facebook!
Untuk melakukan hal ini, startup pertama-tama menyaring pertanyaan serius tentang iklan tersebut dan kemudian mengatur tiga janji menonton untuk pelanggan. Jika calon pembeli keluar atau tidak ada penjualan yang dilakukan pada upaya pertama, proposal lebih lanjut akan dibuat, jelas Köroglu.
Meskipun jelas ada banyak upaya di balik pemasarannya, model tersebut akan membuahkan hasil, tegas sang pendiri. Banyak proses yang dilakukan secara otomatis. Dengan komisi empat persen, harga startup ini berada di bawah harga yang biasanya dikenakan oleh dealer mobil untuk perantara penjualan. Namun Köroglu belum mau memberikan informasi pasti mengenai jumlah pelanggan dan penjualan sebelumnya. Kalau bicara soal pemegang saham tunggal Allianz
Apa rencana Aliansi dengan Abracar?
Abracar didirikan pada tahun 2016 sebagai bagian dari program akselerator Allianz X dan merupakan pameran pertama inkubator tersebut. Dana Allianz X akan menyediakan 430 juta euro untuk spin-off. Tim yang terdiri dari pendiri Sebastian Jost dan Orhan Köroglu berbasis di Munich dan telah aktif dengan platform layanannya selama tujuh bulan
Bisa dibayangkan Allianz berminat untuk menawarkan asuransi mobil yang tepat bagi pembeli barunya di kemudian hari. Untuk itu, pihak asuransi setidaknya memiliki semua data penting mengenai kondisi mobil. Namun Köroglu belum mau berkomentar mengenai hal tersebut untuk saat ini.
Abracar bukan satu-satunya yang menawarkan jenis broker mobil. Juga Mereka dimuat aktif di bidang ini dan juga berbasis di Munich. Namun komisi di sini jelas dibagi sesuai harga jual. Namun, dalam hal pemasaran kendaraan, struktur layanannya serupa.
Baca juga
