Selama masa studi mereka, teman-teman berbagi sebuah van – dan melihatnya sebagai model bisnis. Mereka kini memiliki armada 150 kendaraan.
Semasa pelajar, mereka berbagi sebuah VW T4 bekas, warisan neneknya. Van itu dilewati bolak-balik antara teman-teman Dresden. Trekking, liburan, tamasya, atau berbelanja di Ikea – bus hijau selalu digunakan.
Karena semakin banyak pertanyaan tentang kendaraan tersebut, keempatnya memutuskan untuk membeli lebih banyak kendaraan. Mereka meletakkan dasar bagi perusahaannya pada tahun 2013 dan mendirikan GmbH BSMRG. Produk pertama mereka: “Carl and Carla”, layanan penyewaan mobil van dan minibus.
Keempatnya kini telah menyelesaikan studinya. Dan berbagi mobil pribadi telah menjadi armada yang terdiri dari hampir 150 kendaraan. Carl adalah nama pengangkutnya, Carla adalah sembilan tempat duduk, yang dapat disewa dari situs web dengan nama yang sama.
Membuka kunci tanpa kunci melalui aplikasi atau kode
Meminjam kendaraan harus semudah mungkin, jelas salah satu pendiri Richard Vetter. “Bersama kami, setiap pelanggan dapat menangani prosesnya sepenuhnya secara digital,” katanya dalam wawancara dengan NGIN Mobility. Kendaraan dapat dipesan melalui situs web dengan nama yang sama: pelanggan memberikan detail dan nomor SIM mereka serta menerima kode verifikasi yang dapat digunakan untuk membuka kunci van. “Atau pelanggan mengunduh aplikasi untuk membuka kunci kendaraan,” tambah Vetter. Carls dan Carlas kini tersedia di tujuh kota di Jerman: Berlin, Chemnitz, Dresden, Halle, Leipzig, Mannheim, dan Stuttgart. Carl berharga 29 euro untuk setengah hari, Carla berharga 39 euro. Para pendiri mengatakan mereka telah menyelesaikan hampir 40.000 persewaan sejauh ini.
Perusahaan persewaan mobil lain, termasuk yang ini, juga mengandalkan penyerahan tanpa kunci Startup Getaway, dikenal dari DHLL dan Drivey, layanan berbagi mobil pribadi yang berasal dari Perancis.
Startup Dresden tidak mengoperasikan layanannya sendiri di mana pun. “Kami menggunakan konsep waralaba di empat kota,” kata Vetter. Di sana, para pendiri bekerja dengan wiraswasta yang menyumbangkan sebagian pendapatannya untuk perusahaan rintisan tersebut. Mereka belum mau membeberkan berapa persisnya.
Sejauh ini, startup tersebut sebagian besar membiayai dirinya sendiri dari kantongnya sendiri. Pada tahun 2013, tiga pendiri juga menerima beasiswa satu tahun dari Saxon Development Bank, yang memungkinkan mereka menghidupi diri sendiri selama satu tahun.
Pusaka tersebut kini menjadi gazebo
VW juga memberikan 15.000 euro kepada startup tersebut. Platform ini telah menjadi bagian dari proyek baru sejak Agustus tahun ini VW Rumah Kaca. Di sini tim sedang mengembangkan konsep car sharing korporat. “Perusahaan yang menyewa van dari kami untuk jangka waktu satu bulan atau lebih dapat menyewakannya kepada orang lain pada saat mereka tidak membutuhkan kendaraan tersebut,” jelas Vetter. Hal ini dimaksudkan untuk menghemat biaya penyewa. Contoh: Jika Anda menyewa mobil van seharga 400 euro selama empat minggu dan menyediakannya bagi orang lain di akhir pekan, Anda dapat menghemat total 120 euro.
Para pendiri memiliki rencana besar untuk masa depan: Dengan konsep mereka, mereka ingin memperluas ke seluruh kota di Jerman dengan lebih dari 200.000 penduduk, atau total sekitar 40 kota. Kekurangannya: van hijau yang menyalakan segalanya tidak lagi berjalan. Tak lama setelah perusahaan ini didirikan, terjadi kecelakaan yang melibatkan penyewa: kerugian total. Saat ini berfungsi sebagai gazebo untuk teman para pendiri. Dengan warnanya yang hijau, terlihat bagus di antara lobak dan zucchini, kata salah satu pendiri Vetter.