Mereka belajar di EBS dan sekarang menjadi bos di sebuah perusahaan start-up yang menjual kursi dorong. Bagaimana Markus dan Niklas Ott menghasilkan produk mereka?

Pendiri Bonavi Markus Ott (26, kiri) dan Niklas Ott (28) mendorong stroller hanya untuk keperluan bisnis.

Jika orang tua sangat baik terhadap anak mereka, mereka akan membelikan mereka VW GTI dengan harga hingga 1.000 euro sebelum ulang tahun pertama mereka. Yang dimaksud adalah stroller dengan desain model mobil bernama sama. Produsen mobil seperti Volkswagen dan Mercedes juga mulai menjual bayi, sippy cup, dan popok dengan kereta dorong bayi dengan kisaran harga yang sesuai.

Bagaimanapun, orang tua adalah kelompok pelanggan yang bersedia: mereka sendiri yang menghabiskan tahun 2017 2,5 miliar euro untuk membekali bayi dan balita Anda di bawah usia tiga tahun. Meningkat dua persen dibandingkan tahun sebelumnya. Industri ini antara lain mendapat manfaat dari meningkatnya angka kelahiran.

Markus dan Niklas Ott memasuki bisnis bayi pada tahun 2016. Saat itu, kakak beradik ini mendirikan The Happy Baby Company GmbH. Saat ini mereka menjual model roda tunggal secara online dengan nama Bonavi. Hal ini menempatkan mereka sejajar dengan startup produk bayi lainnya seperti Lillydoo (popok) atau Das Boep (krim).

Awalnya Ott bersaudara menginvestasikan tabungannya, kemudian mereka mendatangkan beberapa partner dari kalangan kenalannya ke dalam perusahaan. Menurut keterangan mereka sendiri, mereka dinasihati oleh bidan. Markus Ott sebelumnya ikut mendirikan startup kasur Emma di bawah payung Bettzeit GmbH yang berbasis di Frankfurt. Para direktur pelaksana, yang mempekerjakan sekitar 20 orang, bungkam mengenai omset, angka penjualan, dan margin. Keduanya belajar di European Business School (EBS).

Markus, bagaimana seorang pria berusia awal 20-an yang tidak mempunyai anak memutuskan untuk menjual kereta bayi?

Selama waktuku bersama Emma (sebuah perusahaan rintisan yang menawarkan kasur, catatan d. Merah.), kasur dikembangkan untuk anak-anak dan bayi. Kami sudah merencanakan kolaborasi dengan produsen kursi dorong. Ketika saya meninggalkan Emma’s, Niklas dan saya melihat lebih dekat subjeknya dan menemukan bahwa ada banyak hal yang dapat ditingkatkan di segmen kursi dorong: waktu pengiriman terkadang 16 minggu dan harga lebih dari 1.000 euro. Kami berkata: Mari kita coba mengubahnya sekarang.

Baca juga

CEO Babymarkt.de: “Kami bertujuan untuk menjadi pemimpin pasar”

Kehidupan pribadi Anda masih jauh dari produk. Dari mana Anda mendapatkan ide bayi Anda?

Pada awalnya, kami berdua mendorong kereta dorong bayi yang kosong melewati Berlin. Kami ingin mengetahui bagaimana rasanya terguling di atas batu bulat atau Kurfürstendamm yang padat dalam kehidupan sehari-hari. Kami mendapat banyak penampilan lucu. Namun apa yang dapat Anda lakukan untuk memberikan kesan yang baik? Karena kami menjual kepada pelanggan kami tanpa perantara, kami juga menerima feedback langsung dari mereka. Dan kami juga aktif menanyakan preferensi warna di Facebook atau Instagram.

Siapa pelanggan Anda? Orang yang sudah memiliki segalanya mungkin akan berpikir untuk mendesain kereta dorong.

Kami tidak menargetkan sepuluh persen teratas, namun masyarakat luas. Pada awalnya kami pikir kami hanya akan menarik orang-orang dari kota. Sebaliknya, banyak pelanggan kami berasal dari daerah pedesaan.

Model terbaru Anda harganya hanya di bawah 800 euro – 100 euro lebih mahal dari pendahulunya. Bagaimana Anda membenarkan kenaikan harga?

Kami menerapkan masukan pelanggan kami: gandar depan lebih lebar, ban lebih besar. Kemudian, antara lain, kami memperbarui pelindung hujan. Sebelumnya terbuat dari plastik, jadi tidak bisa dilipat untuk menghemat tempat. Sekarang kami menggunakan kain jas hujan. Suku cadang ini lebih mahal untuk diproduksi, jadi kami harus meresponsnya.

Anda memiliki mobil yang diproduksi di China. Mengapa?

Ada tempat di sana yang mengkhususkan diri pada perlengkapan bayi. Masing-masing perusahaan terkoordinasi dengan baik dan prosesnya berjalan lancar. Semua di bawah pengawasan organisasi pengujian seperti TÜV Süd. Pada tahun 2018 kami berada di sana sekitar delapan kali.

Pesaing Anda Angelcab memproduksi di Jerman. Di situs web perusahaan, pengguna dapat memilih warna dan pola untuk kereta bayi mereka. Apakah ini juga merupakan konsep untuk Anda?

Tentu lucu jika kursi dorong saya memiliki tudung berwarna merah muda. Pada akhirnya mayoritas orang memilih warna klasik: abu-abu, hitam dan biru. Hal ini mirip dengan industri mobil.

Baca juga

Makanan bayi – tantangan utama bagi pemula dalam bidang makanan

Apakah ada tumpang tindih lain dengan mobil? Kereta bayi tampaknya semakin menjadi simbol status di beberapa kalangan.

Ketika kami didirikan, kami sering melihat-lihat pasar bayi dan mendapatkan nasihat. Anda mendapatkan katalog tebal dari perusahaan kereta dorong dengan model, warna dan ban. Hal ini agak mengingatkan pada industri otomotif. Namun, kami berusaha memposisikan startup kami bukan sebagai merek super-high-end, melainkan sebagai lini tengah atas.

Apakah Anda berencana untuk mengintegrasikan perangkat teknis ke model berikutnya? Sudah lama ada model bersaing yang dapat digunakan orang tua untuk mengisi daya ponsel cerdas mereka. Dan bagaimana dengan penggerak listrik?

Ada beberapa ide di sana. Namun kebanyakan orang tua tidak ingin membebani anaknya dengan teknologi sejak lahir. Permintaan dari pelanggan masih terkendali. Pada saat yang sama, kami tidak menutup kemungkinan suatu saat kami akan menjadi lebih teknis.

Banyak startup kasur yang beroperasi dengan prinsip yang sama seperti Anda: penjualan online murni, tanpa perantara, paling banyak beberapa ukuran “satu untuk semua” dan model penetapan harga yang sederhana. Apakah perusahaan berhasil mengambil keputusan bagi konsumen?

Tentu saja sampai batas tertentu. Ada pelanggan yang mengatakan bahwa tawaran tersebut terlalu besar untuk mereka. Mereka hanya mencari produk yang cocok dan cocok untuk mereka. Hal ini dapat membantu mengurangi kelebihan pasokan yang ada.

Merek kursi dorong Belanda Bugaboo juga didirikan pada tahun 1996 sebagai bisnis keluarga – oleh Max Barenbrug dan mantan saudara iparnya. Namun keduanya berpisah dengan hebat. Saat ini, perusahaan tersebut dimiliki oleh perusahaan investasi Bain Capital. Apakah kamu pernah terjatuh?

Sebenarnya tidak sama sekali. Kami belum pernah melakukan ini sebelumnya. Hal hebat tentang memulai bisnis dengan saudara kandung adalah Anda bisa sangat jujur. Dengan cara ini, Anda langsung ke pokok permasalahan dengan cepat dan berorientasi pada solusi. Hal ini tidak mungkin dilakukan secara langsung dengan rekan kerja dan karyawan. Selain itu, Anda bisa saling mengandalkan secara membabi buta. Membangun perusahaan saja sudah cukup sulit. Jika ada juga masalah di tim pendiri, itu terlalu mengalihkan perhatian dari bisnis sebenarnya.

Bagaimana sebenarnya rencana Anda untuk anak-anak Anda?

Pada dasarnya ini akan menjadi masalah bagi kami juga. Namun saat ini kami memiliki seorang bayi yang harus diurus: Bonavi. Hanya ketika sudah tumbuh sedikit barulah kita memikirkan bayi lainnya.

Baca juga

Sekali lagi PHK dan restrukturisasi di diapern.de

Foto: Bonavi

Data SGP