Balon? Helikopter? Pesawat terbang? Dua pendiri ingin menaklukkan wilayah udara di masa depan dengan menggabungkan segalanya. Produksi seri pertama dijadwalkan akan segera dimulai.

H-Aero selama uji terbang di Berlin.

Itu terlihat seperti balon lentikular. Terbang cepat seperti pesawat terbang. Dan sama lincahnya dengan helikopter: H-Aero. Dengan objek terbang jenis baru ini, Csabar Singer dan rekannya Christian Schultze ingin menaklukkan wilayah udara: “Kami ingin mengembangkan pesawat hibrida yang menggabungkan keunggulan tiga sistem: balon, pesawat terbang, dan helikopter,” kata Singer dalam sebuah wawancara. dengan Mobilitas NGIN dan Gründerszene.

Secara individual, konsep penerbangan ini masing-masing memiliki kelemahannya masing-masing. Meskipun pesawat terbang cepat dan dapat melakukan perjalanan jarak jauh, pesawat tersebut memerlukan bahan bakar dalam jumlah besar yang dapat merusak iklim dan landasan pacu yang panjang. Namun, balon hemat energi dan dapat membawa beban berat, namun lambat dan tidak praktis. “Kami menginginkan kerugian tersebut menggunakan sinergi “Matikan,” kata Singer.

Energi melalui sel surya

Hasilnya adalah sebuah pesawat dengan banyak potensi. H-Aero bisa lepas landas secara vertikal seperti helikopter. Lensa berisi helium menjaga benda tetap di udara tanpa memerlukan energi tambahan. Dengan sayap yang dapat diputar 180 derajat, pesawat dapat bergerak maju, mundur, atau menyamping – seperti helikopter. Casing balon membuat objek menjadi sangat ringan. Dua motor listrik dipasang di kedua sayap. Di masa depan, mereka akan sepenuhnya ditenagai oleh sel surya, sehingga energi eksternal tidak lagi diperlukan. Artinya, H-Aero akan mampu bertahan di udara hingga berhari-hari bahkan berbulan-bulan kemudian.

Ini ideal untuk pemantauan lalu lintas atau peristiwa, untuk digunakan sebagai stasiun cuaca atau bahkan untuk membawa internet ke daerah terpencil.

Sejauh ini, startup yang didirikan pada Desember 2016 oleh Singer dan Schultze ini telah… Hybrid-Airplane Technologies GmbH, membangun dua prototipe. Mereka dapat membawa muatan hingga tiga kilogram ke udara dan mencapai kecepatan hingga 20 km/jam. Tergantung pada peralatan dengan kamera dll., objek semacam itu berharga antara 4,000 dan 20,000 euro. Itu dikendalikan melalui remote control radio atau Jangkauan penerbangan seluler, Wi-Fi, dan otonom.

Kampanye investasi massal bertujuan untuk mendanai seri pertama

Perusahaan harus tumbuh perlahan. Sejauh ini mereka membiayai Singer dan Schultz terutama dengan uang publik. Untuk memulai produksi serial, kedua pendiri mengadakan kampanye investasi massal di platform Pemula Luar Angkasa awal. Ini harus mengumpulkan 200.000 euro.

Duo ini memiliki rencana besar untuk masa depan. Dalam jangka panjang juga harus memungkinkan untuk mengangkut orang dan beban berat. Namun, mungkin perlu waktu beberapa tahun sebelum hal itu terjadi.

Para pendiri di Silicon Valley juga memimpikannya konsep penerbangan baru, yang dimaksudkan untuk mengangkut muatan besar, misalnya. Salah satu pendiri Google, Larry Page, dilaporkan sedang mengerjakan sebuah pesawat. Proyek serupa di Jerman gagal pada tahun 2002.

Foto: Teknologi Pesawat Hibrida

pragmatic play