Berbagi mobil, sewa, persewaan. Audi mencoba berbagai penawaran di seluruh dunia untuk menjangkau kelompok pembeli baru.

Banyak orang saat ini bertanya-tanya apakah mereka masih membutuhkan mobil di wilayah metropolitan. Penawaran berbagi mobil memudahkan Anda bepergian tanpa kendaraan sendiri. Ini merupakan masalah bagi produsen, yang melihat penjualan mereka dalam risiko. Daimler dan BMW bertahun-tahun lalu memutuskan untuk mendirikan platform mobilitas mereka sendiri. Meskipun ada Mobil2Pergi (Daimler) dan Mengemudilah sekarang (BMW) belum menguntungkan di semua kota. Namun BMW khususnya juga menggunakan DriveNow untuk mempromosikan kendaraan baru. Hanya ada sedikit pergerakan ke arah ini di pabrikan premium Jerman ketiga, Audi. Namun kini grup tersebut mengambil pendekatan berbeda, mencoba sistem berbeda di seluruh dunia yang memungkinkan pelanggan menyewa atau berbagi kendaraan grup secara fleksibel tanpa harus membeli kendaraan.

Program ini telah dilaksanakan di Jerman sejak awal tahun Pilihan Audi. Pelanggan dapat menyewa hingga tiga model berbeda untuk enam atau dua belas bulan. Namun, tawaran tersebut termasuk kendaraan yang agak mahal dari perusahaan. Harga sewa bulanan antara 999 euro dan 1,621 euro. Harga tersebut sudah termasuk pajak dan asuransi, layanan penjemputan dan pengantaran serta perawatan kendaraan. Praktis: Anda dapat menyewa mobil convertible untuk musim panas dan SUV dengan penggerak empat roda untuk musim dingin. Tidak begitu praktis: Audi membatasi kebebasan bergerak, Anda tidak boleh mengemudikan kendaraan sewaan ke Inggris Raya atau negara Eropa Timur lainnya. Tidak dapat dipahami mengapa Audi hanya menawarkan kendaraan besar di perkotaan dan bukan mobil kecil seperti A1.

Ada dua saluran penjualan baru di AS. Audi sesuai permintaan adalah sistem yang saat ini hanya ditawarkan di San Francisco: pada dasarnya sistem persewaan mobilnya sendiri. Anda dapat menyewa mobil untuk satu hari atau lebih menggunakan aplikasi, dan mobil tersebut kemudian akan dikembalikan dan diambil oleh karyawan. Biayanya relatif tinggi; tidak ada biaya yang kurang dari $165 per hari.

Pergi ke arah lain Audi di rumah. Di AS, komunitas yang terjaga keamanannya, yaitu permukiman tertutup bagi penduduk yang lebih kaya, merupakan hal yang lazim. Area tempat tinggal ini, sebagian besar berada di balik tembok dan dijaga, menawarkan berbagai layanan, termasuk berbelanja. Audi menyediakan kendaraan untuk pemukiman tertentu. Penyewa dapat memperoleh kunci kendaraan dari petugas pemukiman dan ditagih setiap jam. Audi belum mengkomunikasikan harganya.

Dua tahun lalu, raksasa Amerika General Motors mencoba hal serupa di New York. Penggunaan SUV kecil sudah termasuk dalam sewa kompleks apartemen. Untuk tujuan ini, ruang disewa di beberapa tempat parkir bawah tanah di New York. Evaluasi keseluruhan percobaan masih menunggu keputusan. Namun, GM mungkin tidak senang karena tidak ada eksperimen lebih lanjut ke arah ini.

Sementara itu di Swedia Audi Bersatu menjadi jenis bagian mobil yang sedikit berbeda. Di sini Anda dapat berbagi mobil dengan teman dan berbagi semua biaya. Mobil tersebut disewa oleh sekelompok orang yang kemudian harus menyepakati siapa yang akan mengemudikan mobil tersebut dan kapan. Sistem yang disebut microcar sharing ini saat ini hanya tersedia di Stockholm.

Upaya Ingolstadt tidak bisa menyembunyikan fakta bahwa seluruh Grup Volkswagen sejauh ini mengabaikan isu car sharing. VW telah melakukan pengujian dengan nama tersebut di Hanover selama dua tahun Penolakan tawaranmu sendiri. Namun saat ini belum ada rencana untuk memperluas ke kota lain. Pasalnya, pencarian bentuk penjualan baru di luar penjualan normal menunjukkan kesadaran bahwa penjualan murni akan sulit dilakukan dalam beberapa tahun ke depan, terutama di wilayah metropolitan. Pelanggan menuntut mobilitas spontan – tanpa harus memiliki mobil sendiri.

Gambar: Audi AG