Produsen mobil sport asal Inggris, Aston Martin, akhirnya ingin membuat mobil serba listrik: RapidE. Untuk melakukan ini, dia bekerja dengan Faraday.

Aston Martin ingin membuat mobil listrik – dan mengandalkan Faraday Future Mobil sport listrik pertama Aston Martin akan hadir pada tahun 2018.

Para pemodal Faraday Future telah mendapatkan pelanggan besar pertama mereka. Pabrikan tradisional Inggris Aston Martin mengumumkan bahwa mereka ingin memulai pengembangan dan produksi mobil sport listrik RapidE yang direncanakan bersama dengan perusahaan China LeEco – pemilik Faraday. Aston Martin berencana untuk meluncurkan kendaraan listrik penuh pertamanya di jalan mulai tahun 2018.

RapidE diharapkan menghasilkan tenaga lebih dari 800 hp, memiliki jangkauan hampir 400 kilometer dan biaya sekitar 250.000 euro. Namun Aston Martin kurang memiliki keahlian dan peluang pengembangan untuk kendaraan listrik murni. Perusahaan ini tentunya mempunyai mitra yang dapat dimintai bantuan: Daimler AG memiliki lima persen saham di Aston Martin. Andy Palmer, CEO mereka, tetap memutuskan untuk menjalin kolaborasi baru: dengan Faraday Future dan LeEco, yang berdiri di belakang Faraday.

Mengejutkan bahwa pendatang baru Faraday, mendapatkan kontrak dari Aston Martin. Ada beberapa pemasok berpengalaman di pasar yang dapat membantu pabrikan tradisional Aston Martin. Misalnya, Continental, Bosch dan ZF memasok komponen untuk Tesla.

Namun ini menjadi kabar baik bagi perusahaan China LeEco, karena ini merupakan pesanan nyata pertama bagi perusahaan Faraday yang belum menghadirkan lebih dari satu penelitian. Selain pernyataan niat untuk menawarkan kendaraan serba baru “segera”. Untuk memproduksinya, Faraday saat ini sedang membangun fasilitas produksi baru di dekat Las Vegas.

Ada banyak rumor tentang pabrik bernilai miliaran dolar itu. Bendahara Nevada Dan Schwartz berkata: Jurnal Bisnis LA keraguan signifikan tentang kemampuan finansial Faraday Future. Dalam perjalanan resminya ke Tiongkok, ia berbicara dengan beberapa ahli yang mempertanyakan apakah grup LeTV/LeEco benar-benar memiliki dana untuk membangun pabrik tersebut. Namun, itu terlihat Jurnal Bisnis juga menunjukkan bahwa angka pendiri LeTV, Jia Yueting, tidak terlalu buruk: dia sendiri yang memiliki uang tunai sebesar $500 juta.

Foto: Aston Martin

pragmatic play