Layanan limusin MyDriver telah berhasil melakukan serangan pertama terhadap Asosiasi Taksi Frankfurt. Dia dapat terus menggunakan istilah taksi untuk saat ini.
Direktur pelaksana MyDriver menanggapinya dengan deklarasi perang
Layanan limusin MyDriver dari perusahaan persewaan mobil Sixt telah menang dalam perintah sementara terhadap Asosiasi Taksi Frankfurt am Main eV, yang menampung sekitar 800 operator taksi lokal.
Dengan peringatan, asosiasi tersebut ingin memastikan MyDriver tidak lagi mengiklankan dirinya secara online sebagai alternatif taksi – dan menuntut pernyataan penghentian dan penghentian. Magang Keenam pergi ke pengadilan melawan tuduhan tersebut.
Kamar Urusan Komersial ke-17 Pengadilan Regional Munich I kini telah menolak klaim perusahaan taksi Frankfurt. Oleh karena itu sah bagi MyDriver untuk menarik pelanggan dengan istilah taksi. Namun, proses utama masih menunggu keputusan.
“Pesaing yang mengambil tindakan hukum yang tidak dapat dibenarkan terhadap kami juga harus waspada di masa depan,” kata Carl Schuster, direktur pelaksana MyDriver, mengomentari keputusan tersebut dengan nada bermusuhan. Namun, ia tidak ingin menimbulkan konflik lebih lanjut: “Kami tetap terbuka terhadap kemitraan dengan industri taksi dan persaingan yang sehat.”
Keputusan MyDriver bukanlah keputusan pertama dalam perselisihan mengenai pesaing taksi: Operator taksi Richard Leipold memperoleh perintah sementara terhadap UberBlack dari Pengadilan Distrik Berlin pada bulan April. Seseorang harus diberitahu tentang pemberlakuan larangan terkait Laporan dari Berliner Morgenpost Oleh karena itu, keputusan akan diambil dalam beberapa minggu ke depan.
Pada akhir bulan Juli, otoritas ekonomi Hamburg mengeluarkan larangan terhadap layanan berbagi tumpangan UberPop karena “transportasi penumpang jelas-jelas tidak sah”. Namun, Pengadilan Administratif Hamburg membatalkan perintah larangan sementara dari inspektorat perdagangan hanya beberapa hari kemudian.
Otoritas Hamburg untuk urusan ekonomi, transportasi dan inovasi sebelumnya memberlakukan larangan terhadap saingan UberPop, Wundercar, yang sejauh ini diabaikan oleh perusahaan dan pengemudinya. Wundercar membantah model bisnis perusahaannya bisa digolongkan sebagai angkutan penumpang komersial karena penumpang hanya membayar tip.