Sekarang dia tersadar. Paduan suara penentang “kami-selalu-memiliki-itu” muncul. Elon Musk tidak bisa tidur nyenyak karena semua masalah dan kekuatan yang konstan – dan merokok ganja di depan kamera. Kini ia bahkan harus mengundurkan diri sebagai presiden perusahaannya sendiri. Pria ini menunjukkan apa artinya memiliki penglihatan. Musk berkomitmen penuh dan tidak sepenuhnya normal. Inilah kekuatan besarnya.
Kreativitas dan ide-ide besar tidak dapat dicatat dalam spreadsheet Excel. Humor The Boring Company-nya tidak cocok dengan presentasi utama. Antara kegilaan yang dilempari batu dan ide-ide revolusioner, segala sesuatu mungkin terjadi pada pria ini. Kami mengikuti aktivitas miliarder seperti serial Netflix yang menarik. Lagipula itu mungkin sedang difilmkan di samping.
Sulit untuk melacak berbagai aktivitas Musk. Mungkin gambaran kecil kami bisa membantu:
Perusahaan yang Membosankan
The Boring Company pertama kali disebutkan pada akhir tahun 2016. Kedengarannya seperti lelucon pesta. Dan mungkin itu saja. Pada tahun 2017, perusahaan membeli mesin bor terowongan dan menggunakannya untuk menggali terowongan di bawah situs SpaceX. Tujuannya adalah untuk menciptakan sistem transportasi bawah tanah jenis baru. Mobil harus dibawa ke tempat tujuan dengan truk pengangkut.
Truk pengangkut tersebut pertama kali diuji di tabung uji Hyperloop SpaceX pada Mei lalu. Selain itu, lift pertama yang membawa mobil ke bawah tanah juga dioperasikan. Pada bulan Agustus 2018, dewan kota Hawthorne, California, menyetujui pembangunan terowongan di bawah batas kota, lapor surat kabar mingguan The Beach Reporter. Perusahaan Boring juga merencanakan sebuah garasi yang akan dihubungkan ke sistem terowongan Hawthorne melalui lift.
Sebuah usulan
The Boring Company telah mengusulkan sebuah proyek di Los Angeles yang akan mengangkut penggemar bisbol dan penonton konser langsung dari daerah terpencil kota ke Stadion Dodger.
Koneksi bandara Chicago
The Boring Company didekati oleh Chicago Infrastructure Trust untuk menegosiasikan desain, konstruksi, dan pembiayaan transportasi umum ke Bandara O’Hare. Chicago Express Loop dirancang untuk menyediakan transportasi yang cepat dan mudah antara bandara dan pusat kota Chicago.
Saran lain
The Boring Company mengusulkan proyek di Pantai Timur Amerika antara Washington DC dan Maryland.
Namun, selera humor yang membuat The Boring Company terkenal tidak dimiliki oleh para kritikus Dugout Loop. Mereka menuding proyek tersebut kurang jelas.
Musk kemudian mengakui bahwa proyek terowongan tersebut mungkin tidak akan berhasil, namun menekankan pentingnya menemukan alternatif jalan raya yang padat di Los Angeles.
Penyembur api?
Ya, The Boring Company juga ingin menjual penyembur api. Dan sepertinya itu berhasil. Pada bulan Desember 2017, Musk bercanda bahwa jika dia berhasil menjual 50.000 topi baseball Boring Company, dia akan terus menggunakan penyembur api. Beberapa saat kemudian, dia bercanda tentang hal itu di video Instagram. Musk menginginkan $500 untuk penyembur api. Situs web mengatakan mereka menjual 20.000 unit. Untuk mengatasi kegilaan ini, alat pemadam kebakaran kemudian ditawarkan.
Tesla
Pengumuman paling penting: Pre-order Eropa pertama akan menerima Model 3 mulai tahun 2019. Tampaknya tujuan tersebut benar-benar dapat tercapai. Setidaknya begitulah cara mereka yang mengetahui kejadian itu melihatnya. Catatan: Produsen mobil listrik telah mendaftarkan tujuh nomor identifikasi kendaraan baru untuk varian Model 3 Eropa ke Administrasi Keselamatan Kendaraan dan Jalan Raya Federal AS, lapor portal industri Electrek.
Pengamat menyimpulkan dari pendaftaran bahwa Tesla sesuai jadwal dengan targetnya untuk pasar Eropa. Pengiriman sudah dimulai di AS, tetapi belum semua pesanan di muka terkirim. Musk berkata, “Maaf, kita telah beralih dari neraka produksi ke neraka logistik pengiriman.”
Baterai
Masalah produksi juga masih ada. Terutama karena Gigafactory milik perusahaan tidak menyediakan cukup baterai. Panasonic, yang memiliki saham di pabrik tersebut, kini telah setuju untuk memulai tiga lini produksi lagi untuk sel baterai tersebut sebelum tanggal yang direncanakan semula pada akhir tahun.
Produksi
Angka mentahnya terlihat seperti ini: Tesla membuat 53,339 mobil listrik pada kuartal kedua dan mengirimkan 40,740 di antaranya. Model 3 mengambil porsi yang semakin besar. Menurut Musk, Tesla sedang membangun dan mengirimkan mobil dua kali lebih banyak dibandingkan kuartal sebelumnya. Sasaran 10.000 kendaraan per minggu dapat dicapai pada tahun 2019. Hal itu sebenarnya seharusnya terjadi tahun ini.
Untuk mempercepat produksi, Tesla mengucapkan selamat tinggal pada dua dari tujuh varian warna. “Obsidian Black dan Metallic Silver akan tetap tersedia berdasarkan permintaan khusus, namun dengan harga lebih tinggi,” tulis Musk di Twitter. Pembatasan pilihan warna berlaku untuk semua model.
hiperloop
Mingguan Jerman Die Zeit segera menyampaikan kekhawatirannya: “Euforia terkadang mengaburkan indra. Lihatlah apa yang sebenarnya mungkin. Tampaknya hal ini juga terjadi pada Hyperloop, yaitu ide yang dicetuskan oleh Elon Musk pada musim panas 2013 untuk memungkinkan kapsul kecil – yang disebut pod – untuk ditembakkan melalui tabung bertekanan negatif dengan kecepatan sekitar 1.200 km/jam. .”
OKE. Ini mungkin merupakan langkah yang terlalu jauh bagi pragmatisme Jerman. Hyperloop adalah konsep transportasi futuristik yang awalnya dikembangkan oleh Elon Musk dan kemudian dirilis untuk disadari orang lain. Musk sendiri tidak dapat mengabdikan dirinya untuk proyek tersebut karena kurangnya waktu. Beberapa perusahaan kini sedang mengerjakannya, sementara SpaceX mendukung pengembangan kapsul tersebut.
Spanyol
480 orang tinggal di Bobadilla di provinsi Málaga, Spanyol. Tepat di sebelah stasiun kereta berusia 130 tahun, startup California Virgin Hyperloop One sedang merencanakan pusat penelitian dan pengembangan untuk kereta tabung supersoniknya. Mulai tahun 2020, hingga 300 karyawan akan meneliti teknologi dan komponen baru untuk Hyperloop di lahan seluas 19.000 meter persegi di Bobadilla.
Perusahaan rintisan yang dijalankan oleh miliarder Richard Branson ingin berinvestasi sekitar 500 juta euro dalam pembangunan pusat baru. Sebagai imbalannya, Virgin Hyperloop One akan menerima pinjaman dan hibah sebesar 126 juta euro dari pemerintah Spanyol.
Sebagai
Pada pertengahan tahun 2020-an, Hyperloop diharapkan dapat menghubungkan pusat kota di dua kota di India, Vijaywada dan Amaravati. Perjalanan memakan waktu sekitar satu jam dengan mobil. Sebuah kapsul Hyperloop hanya membutuhkan waktu singkat untuk menempuh jarak sekitar 43 kilometer.
Kereta api
Untuk membawa Hyperloop ke Eropa, beberapa mitra investasi telah dilibatkan. Termasuk Deutsche Bahn. Ada juga komunitas riset InnoEnergy, yang merupakan bagian dari Institut Inovasi dan Teknologi Eropa dan, bersama dengan beberapa mitra, telah menginvestasikan total 5 juta euro dalam proyek Hyperloop. Di antara mitranya adalah pemasok mobil Continental.
Siswa
Mahasiswa dari Technical University of Munich juga memenangkan kompetisi Hyperloop ketiga dengan kapsul tercepat. Setelah tahun lalu 324 kilometer per jam, kapsul tim Kelompok Kerja Ilmiah Roket dan Perjalanan Luar Angkasa mencapai 467 km/jam. Penyelenggaranya adalah perusahaan Musk, SpaceX, meskipun perusahaan tersebut tidak terlibat dalam pengembangan hyperloop.
Ruang X
Roket Space X telah terbang selama sepuluh tahun Musk telah merevolusi industri luar angkasa. Berbeda dengan Ariane, perusahaannya mengandalkan kemampuan daur ulang roket tersebut. Hal ini memungkinkannya menawarkan harga yang lebih murah untuk mengangkut muatan ke orbit.
Tahun lalu, perusahaan Amerika tersebut menyelesaikan 18 penerbangan dengan Falcon 9 yang dapat mendarat secara vertikal. Arianespace hanya berhasil membunuh 11 orang. Para ahli melihat titik balik dalam perjalanan ruang angkasa komersial. Beberapa hari yang lalu gambar pesawat ruang angkasa “BFR” dipresentasikan: Dalam lima tahun mereka ingin melakukan perjalanan ke bulan dan Mars.
Penumpang pertama juga sudah diketahui beberapa hari ini. Yusaku Maezawa adalah seorang kolektor seni dan miliarder Jepang yang memperoleh kekayaannya selama gelembung dot-com dengan mendirikan platform mode Zozo pada tahun 1998. Maezawa: “Saya akhirnya bisa memberi tahu Anda: Saya telah memutuskan untuk pergi ke bulan.”
Maezawa tidak ingin pergi ke bulan sendirian. Dia memesan enam kursi di BFS. Untuk proyek Dear Moon-nya, dia ingin mengundang enam hingga delapan seniman dari seluruh dunia untuk melakukan perjalanan ini. Mereka harus menerjemahkan pengalaman ini menjadi karya seni.
