Ini adalah tipu muslihat parlemen yang dibuat oleh koalisi. Sebelum rencana kehadiran Menteri Transportasi Federal, Andreas Scheuer (CSU) di komite penyelidikan tol mobil yang gagal, kelompok parlemen CDU/CSU ingin mengundang saksi lain untuk bersaksi di hadapan Scheuer pada hari Kamis. SPD menyetujui permohonan dari Persatuan, kata lingkaran komite. Artinya, menteri hanya bisa mendapat giliran pada malam hari – atau dalam kasus terburuk, tidak mendapat giliran sama sekali.

Ada ketakutan di kalangan oposisi bahwa saksi tambahan akan memungkinkan Scheuer untuk tidak diinterogasi karena pertemuan berakhir pada tengah malam. Ini dimulai pada pukul 10:30, tetapi orang-orang yang mengetahui kasus ini mengatakan mungkin saja pemeriksaan Scheuer hampir selesai. Penunjukan tersebut kemudian harus dibuat pada minggu pertemuan berikutnya.

Orang dalam mencurigai adanya kesepakatan dengan SPD

Ketua Partai Hijau Stephan Kühn mengkritik keras pada hari Rabu: “Koalisi mencoba menghentikan interogasi Scheuer, Menteri Transportasi besok.” Fakta bahwa, bertentangan dengan semua perjanjian, mantan Menteri Transportasi Negara Gerhard Schulz harus dipanggil sebagai saksi kelima, merupakan upaya transparan untuk menyelamatkan kulit politik Om Scheuers. Schulz kini menjadi ketua dewan operator truk milik negara, Toll Collect. Persidangannya awalnya dijadwalkan pada bulan Januari.

Partai Hijau juga mengharapkan saksi tambahan Schulz untuk memberikan kesaksian yang mendukung menteri tersebut. “Situasinya tampaknya sangat serius sehingga koalisi sangat membutuhkan saksi atas namanya,” kata Kühn. Ketua FDP Christian Jung menulis di Twitter bahwa Persatuan sedang mencoba untuk menyabotase pemeriksaan menteri dan menjadikannya mustahil dalam hal waktu dengan menggunakan saksi baru di depan Scheuer. Ketua sayap kiri, Jörg Cezanne, berkata: “Kecerobohan seperti itu menghancurkan pendekatan kolegial dalam komite.”

Beberapa orang menduga bahwa SPD menyetujui rencana Union karena mereka mengharapkan bantuan serupa dalam komite penyelidikan Wirecard yang akan datang. Menteri Keuangan dan calon rektor SPD Olaf Scholz harus menjelaskan dirinya di sana.

Baca juga

“Jalur kereta api perlahan-lahan rusak”: Seperenam dari seluruh rel, jembatan dan saklar perlu diganti

Pernyataan dari tiga manajer perusahaan operator tol yang diusulkan diharapkan muncul di hadapan Schulz dan Scheuer. Hal itu bisa membuat Scheuer mendapat masalah. Dalam pertemuan November 2018, Scheuer disebut-sebut ditawari menunggu keputusan Pengadilan Eropa (ECJ) sebelum menandatangani kontrak pengumpulan dan pengendalian tol mobil.

Scheuer menolak hal ini karena tarif tol akan diberlakukan pada tahun 2020, dan oleh karena itu waktu sangat penting – hal ini ditunjukkan oleh log memori internal direktur pelaksana perusahaan yang seharusnya mengoperasikan sistem tol. Namun, protokol memorinya berasal dari September 2020 dan penulis tidak hadir dalam percakapan tersebut.

Oposisi menyerukan Scheuer untuk mengundurkan diri

Pada bulan September 2019, sebagai jawaban atas pertanyaan dari anggota parlemen di Bundestag, Scheuer mengatakan bahwa menunggu penandatanganan kontrak pada bulan November 2018 bukanlah suatu masalah. Pihak oposisi menuduhnya berbohong dan menyerukan pengunduran dirinya.

Oliver Krischer, wakil Partai Hijau, mengatakan Scheuer akan diselidiki pada hari Kamis. “Tetapi saat ini saya hanya melihatnya sebagai motivasi untuk membuat pernyataan palsu demi menyelamatkan pikirannya sendiri.” Setidaknya ada tiga poin di mana Partai Hijau mencurigai menteri tersebut mengatakan hal yang tidak benar. “Setiap poin saja sudah cukup bagi partai lain untuk mengundurkan diri.”

Pengadilan Eropa menghentikan tol mobil, yang sudah disegel secara hukum, sebagai ilegal pada bulan Juni 2019. Pihak oposisi menuduh Scheuer melakukan kesalahan serius yang merugikan pembayar pajak. Operator yang dituju menuntut ganti rugi jutaan dolar setelah pemerintah federal mengakhiri kontrak segera setelah keputusan tersebut.