- Dewan pekerja MAN telah mengumumkan penolakan terhadap rencana “penghancuran pekerjaan” hingga 9.500 pekerjaan yang diancam oleh perusahaan induk VW kepada produsen truk tersebut.
- “Tidak di punggung kita!” perusahaan harus menangani kesalahan manajemen dewan, kata pernyataan dewan kerja yang tersedia untuk Business Insider.
- Sementara ribuan orang kehilangan pekerjaan, mantan bos mereka, Andreas Renschler, senang dengan pensiun mewah sebesar 2.000 euro per hari.
Berita baru yang mengejutkan bagi industri kendaraan: VW mengumumkan PHK besar-besaran di anak perusahaan MAN. Hingga 9.500 pekerjaan di Jerman, Austria, dan seluruh dunia akan dihilangkan di MAN Truck & Bus. “Rencana manajemen perusahaan mempertanyakan hampir setiap detik karyawan di Jerman dan Austria,” bunyi surat dari dewan pekerja MAN, yang mengumumkan penolakan terhadap langkah yang direncanakan dan menyatakan kritik besar-besaran terhadap manajemen perusahaan.
“Ini adalah konsep-konsep manajemen yang berasal dari dalam diri kapur barus,” katanya; Alih-alih PHK, perwakilan karyawan menulis tentang “penghancuran pekerjaan”. Beberapa dewan direksi gagal menghasilkan keuntungan yang cukup untuk menghadapi krisis dalam beberapa tahun terakhir. Kesalahan manajemen ini sekarang akan merugikan tenaga kerja.
Bahkan sebelum krisis Corona, pabrikan truk yang dipegang VW di kendaraan niaga VW Traton setelah mengambil alih MAN dan Scania, berada dalam krisis. Pada bulan Juli, grup tersebut berpisah dengan bos lama Traton Andreas Renschler sebagai bagian dari restrukturisasi ini.
“Praktik yang Dapat Diterima Secara Sosial”
Negosiasi dengan perwakilan karyawan harus segera dimulai. Rincian mengenai “pendekatan yang dapat diterima secara sosial” juga harus didiskusikan. Di Jerman, perundingan bersama melindungi pekerja dari pemecatan hingga tahun 2030. Dewan ingin mengamankan masa depan perusahaan di dunia yang berubah dengan cepat, kata Andreas Tostmann, bos MAN. “Jadi kami meminta para karyawan untuk menerima tawaran kami untuk berbicara,” kata manajer tersebut.
Kita juga dapat berbicara tentang “pendekatan yang dapat diterima secara sosial” dengan mantan bos Renschler, yang memimpin Traton ke bursa saham setahun yang lalu. Seperti yang dipelajari Business Insider pada bulan Juli, Renschler telah menerima gaji dan bonusnya selama dua tahun lagi sejak dia meninggalkan perusahaan tanpa bekerja untuk perusahaan tersebut. Pengemudi telah menyetujui hal ini dengan Volkswagen. Mungkin jumlahnya beberapa juta euro. Pada tahun 2019, Renschler mengumpulkan sekitar 4,5 juta euro, termasuk bonus.
Pensiun VW akan mulai berlaku setelah 15 Juli 2022. Itu juga cukup murah hati bagi Renschler, seperti yang dihitung oleh pakar kompensasi Heinz Evers baru-baru ini untuk Business Insider. Oleh karena itu, mantan manajer berhak mendapatkan 2.000 euro.
Pada saat yang sama, ribuan pekerjaan di PHK di MAN, tidak hanya di Jerman dan Austria, Scania juga mengalami kehilangan pekerjaan yang besar di Swedia.
Baca juga
ph/dengan bahan dari dpa