Setelah kesepakatan besar tersebut, pihak Jepang kini mulai menentukan arah. Dengan bantuan Uber, startup yang berbasis di Berlin ini akan berekspansi ke Amerika. Ini sudah merupakan upaya kedua.
Softbank mengumumkan kesepakatan besar tersebut beberapa hari yang lalu: investor Jepang tersebut adalah startup Jerman pertama yang berpartisipasi dengan 460 juta di startup Berlin Auto1. Jika kepala dana teknologi Softbank Rajeev Misra berhasil, Uber, perusahaan ride-hailing Tiongkok Didi, dan startup mobil bekas Auto1 yang berbasis di Berlin akan segera bekerja sama. Softbank telah menginvestasikan banyak uang di dua startup mobilitas tersebut. “Kami melihat banyak peluang bagi Auto1 untuk bermitra dengan investasi kami yang lain,” kata Misra Handelsblatt.
Menurut laporan media, pembicaraan awal telah dilakukan antara pendiri Auto1 dan bos Uber Dara Khosrowshahi. Oleh karena itu, ekspansi startup Berlin ke AS juga sedang dipertimbangkan. Pengetahuan pasar Uber dapat bermanfaat bagi startup tersebut dalam membangun platform mobil bekas di AS.
Misra belum mau membeberkan secara pasti seperti apa kolaborasi tersebut. Saat ditanya oleh Gründerszene dan NGIN Mobility, Auto1 tidak mengonfirmasi ekspansi atau kolaborasi tersebut. Startup ini berhati-hati dalam mengumumkan ekspansi. Pasalnya ini bukan upaya pertama untuk memantapkan dirinya di pasar Amerika. Pada tahun 2015, Hakan Koç, pendiri Auto1, mengumumkan kepada Gründerszene bahwa ia ingin mendirikan platform mobil bekas di luar negeri. Tapi selain satu Tes pasar dengan nama Autohero sejauh ini belum ada hasilnya. Pihak perusahaan masih belum mau berkomentar mengenai alasan belum digulirkannya platform mobil bekas.
Namun, arahan warga Berlin sudah jelas sejak masuknya Vision Fund Softbank: “Kami ingin mengubah Auto1 menjadi perusahaan global,” tegas manajer Misra. Sebelum Jepang bergabung 460 juta euro untuk Auto1 miliaran telah diinvestasikan di Uber dan Didi. Selain AS, unicorn Berlin juga akan berekspansi ke China dan Jepang atas desakan Softbank. Di kawasan Asia, Auto1 dapat mendukung Rekan Uber, Didi menerima.
Misra percaya pada kesuksesan warga Berlin. Dari sudut pandangnya, algoritme ini unik karena memungkinkan perusahaan baru menentukan nilai dan harga kendaraan yang bersedia dibayarkan perusahaan kepada penjual dalam hitungan detik. Logistik juga mempunyai potensi bagaimana kendaraan yang dibeli dapat dipindahkan dengan murah dari satu daerah ke daerah lain. “Auto1 bisa menjadi terkenal dalam beberapa tahun,” kata Misra. Para pendiri sejauh ini membantah rencana IPO.
Startup ini hari ini juga mengumumkan layanan baru untuk merek utamanya Wirkaufendeinauto.de. Pelanggan tidak hanya dapat menjual mobilnya langsung ke Auto1, tetapi perusahaan yang berbasis di Berlin ini ingin membantu mereka memasarkannya untuk penjualan pribadi. Sejauh ini Auto1 sudah menjual mobilnya ke diler lain.
Baca juga
