David McNew/GettyAkankah pekerja pabrik dan pekerja kantoran di masa depan akan dilengkapi dengan komponen buatan seperti lengan las atau mata data agar dapat bekerja lebih efisien?

Oke, untuk saat ini tidak sejauh itu. Namun robot kemungkinan besar akan lebih banyak bekerja sama dengan manusia.

Pada pameran dagang Munich Automatica (21-24 Juni), yang disebut cobot (bersamalaboratorium rotunas) pelari Tidak seperti robot pembantu rumah tangga otomatis seperti robot pemotong rumput atau penyedot debu, cobot pada dasarnya dirancang untuk bekerja dengan manusia dan akan semakin mampu bereaksi dan merespons manusia berkat teknologi sensor yang canggih.

Area penerapan lainnya termasuk rumah sakit, ritel, atau katering.

Cobot tidak dimaksudkan untuk menggantikan manusia

Industri otomotif merupakan pionir dalam penggunaan “mesin kolaboratif”. Robot telah melakukan pekerjaan yang membosankan dan berulang-ulang seperti mengelas atau mengecat di bengkel produsen mobil selama beberapa dekade.

Namun, proses ini sepertinya sudah habis: produksi otonom di pabrik tak berawak adalah visi yang agak terbelakang, kata Nicole Stricker. Insinyur melakukan penelitian tentang proses produksi masa depan di Institut Teknologi Produksi wbk di Institut Teknologi Karlsruhe (KIT).

Penelitian produksi saat ini lebih mementingkan “memberi orang-orang kondisi kerja yang lebih baik”. Alih-alih menggantikan manusia, tujuannya adalah untuk memungkinkan mereka menggunakan keterampilan mereka dalam produksi dengan lebih baik melalui sistem bantuan yang tepat seperti tablet atau kacamata 3D. “Karena manusia lebih fleksibel dibandingkan mesin mana pun.”

BMWBMW juga berbagi pendapat ini. Perusahaan yang bermarkas di Munich ini telah menggunakan cobot di pabriknya di Spartanburg, Carolina Selatan, sejak tahun 2013. Mereka membantu manusia dalam memasang segel pintu dan memastikan tekanan kontak yang tepat saat merekatkan. Empat robot kolaboratif memasang insulasi suara dan kelembapan di bagian dalam pintu untuk model BMW X3.

Film dengan manik perekat sudah diposisikan sebelumnya oleh karyawan dan hanya ditekan ringan. Hingga saat ini, pekerja harus memperbaiki segel tersebut dengan roller tangan. Sekarang mesin dengan kepala rol di lengan robot melakukan pekerjaan hemat daya ini, yang harus dilakukan dengan sangat tepat.

Ada 30 cobot yang bekerja di pabrik BMW AS

Bagian lepas seperti strip karet yang melindungi perangkat elektronik di pintu dan interior kendaraan dari kelembapan dapat diproses jauh lebih baik dan lebih cepat oleh manusia dibandingkan robot, jelas juru bicara BMW Andreas Hemmerle. Agar langkah-langkah kerja ini atau yang serupa dapat dilakukan oleh mesin, mesin tersebut harus dilengkapi dengan teknologi sensor yang sangat kompleks. BMW kini memiliki 30 perangkat serupa yang digunakan di pabrik Amerika, tetapi juga di lokasi Jerman di Dingolfing dan Regensburg.

Menurut Hemmerle, cobot juga akan membantu di masa depan untuk mempertahankan karyawan di perusahaan lebih lama mengingat perubahan demografis. “Dari perspektif bisnis, manusia adalah sumber daya yang membangun lebih banyak pengalaman dari waktu ke waktu,” kata Hemmerle kepada Business Insider.

Oleh karena itu, adalah bijaksana untuk menggunakannya selama mungkin. Oleh karena itu, rekan-rekan robot terutama harus melakukan pekerjaan yang secara ergonomis tidak menguntungkan atau sulit diakses atau di mana tindakan harus sering diulang. Dan mencerahkan orang – bukan menggantikan mereka. Menurut BMW, gelombang otomatisasi yang sebanding dengan tahun 70an dan 80an tidak diharapkan.

Robot seharusnya melakukan kerja keras

“Robot yang membantu manusia dalam produksi dan membebaskan mereka dari pekerjaan fisik yang berat akan membentuk pabrik di masa depan. Kekuatannya adalah tenaga dan presisi mekanis sebagai pelengkap optimal terhadap fleksibilitas, kecerdasan, dan kepekaan yang dibawa oleh manusia,” kata Harald Krüger, anggota Dewan Direksi BMW. Kemungkinan penggunaan robot kolaboratif saat ini sedang diselidiki di pabrik BMW Group lainnya.

Kolaborasi manusia-mesin berbeda dari otomatisasi tradisional karena cobot bekerja sama dengan karyawan dalam ruang terbatas; tanpa pagar pelindung atau penghalang lainnya. Keuntungan: Berbeda dengan produksi robot tradisional, metode ini sangat menghemat ruang.

Penggunaan jam tangan pintar dan kacamata data

BMWJuru bicara BMW Andreas Hemmerle menyebut langkah lebih lanjut BMW menuju Industri 4.0 sebagai jam tangan pintar yang memberikan sinyal dan informasi lebih lanjut kepada pekerja di lini produksi kapan kendaraan akan diproduksi dengan peralatan individual.

Selain itu, BMW saat ini sedang menguji – juga di pabrik Amerika di Spartanburg – apakah proses jaminan kualitas dapat ditingkatkan dan dipercepat dengan bantuan kacamata data.

Menurut BMW, karyawan dalam proyek percontohan tersebut merekam rangkaian pengujian pada kendaraan pra-produksi menggunakan Google Glass. Setiap penyimpangan dapat didokumentasikan atau difilmkan secara fotografis. Insinyur pengembangan kemudian harus dapat memperbaiki kesalahan dengan lebih baik dan lebih cepat dengan menggunakan data dari pemeriksa kualitas. BMW juga sedang menyelidiki apakah kacamata data dapat digunakan di area dan lokasi produksi lain.

BMW

Mesin juga dapat digunakan di kantor
Keterlibatan karyawan akan semakin meningkat di masa depan: “Peran masyarakat terus berubah, namun mereka tetap menjadi pusat dan perancang rantai nilai,” kata Andreas Hemmerle.

Digitalisasi membantu perencana proses produksi, dan otomatisasi membantu mereka yang melaksanakannya.

Menurut laporan kantor berita dpa, VW dan Daimler juga menggunakan robot ringan. Terlepas dari tren ini, asosiasi teknik mesin VDMA tidak melihat adanya alasan untuk khawatir bahwa otomatisasi dapat merugikan pekerjaan.

Jerman sudah berada di peringkat ketiga di dunia dalam hal “kepadatan robot” di belakang Korea Selatan dan Jepang. Namun demikian, lapangan kerja berada pada tingkat rekor: hanya ada 292 robot untuk setiap 10.000 pekerja industri.

Serikat pekerja melihat lebih banyak peluang di bidang teknologi

Serikat pekerja seperti IG Metall juga melihat lebih banyak peluang dibandingkan risiko. Asalkan masyarakat mempunyai kendali atas mesin dan tidak terpinggirkan “dalam balet robot ringan”, seperti yang dijelaskan oleh pemimpin serikat pekerja Jörg Hofmann dalam konferensi spesialis.

Jika digabungkan secara cerdas, tim manusia/mesin dapat membantu meningkatkan daya saing Jerman – misalnya melalui biaya tenaga kerja yang lebih rendah, kualifikasi yang lebih tinggi, dan kondisi kerja yang ergonomis.

Para ahli: 18 juta pekerjaan berisiko

Menurut dpa, para ahli dari ING-Diba jauh lebih skeptis. Dalam sebuah penelitian yang dilakukan pada akhir bulan April, bank tersebut memperingatkan bahwa 18 juta pekerjaan di Jerman dapat terancam akibat meningkatnya otomatisasi, termasuk di kantor dan sekretaris, di layanan pos dan pengiriman, atau di gudang.

Sebaliknya, Pusat Penelitian Ekonomi Eropa (ZWE), seperti IG Metall, menyatakan bahwa teknologi baru dapat meningkatkan produktivitas dan daya saing perusahaan sehingga menciptakan peluang kerja baru.

(dengan DPA)