Salah satu proyek paling ambisius dalam sejarah teknologi saat ini sedang dibangun di gurun Nevada: gigafactory Tesla. Tapi Elon Musk tidak hanya ingin baterai untuk kendaraan listriknya diproduksi di kompleks besar: rencananya jauh lebih ambisius.

Itu Tesla Bukan rahasia lagi bahwa mereka adalah salah satu pemain terbesar di pasar mobil listrik. Tapi perusahaan menjadi miliarder Elon Musk bisa menjadi lebih sukses lagi. Masalah terbesar dengan rencana perluasan jumlah produksi adalah kurangnya harga baterai yang terjangkau untuk kendaraan. Baterai adalah salah satu komponen termahal di Tesla – sebuah situasi yang ingin dihilangkan oleh Elon Musk dengan pembangunan ambisius pabrik raksasanya di gurun Nevada.

Gigafabrik dimaksudkan untuk membuat baterai jauh lebih terjangkau

Dengan pabrik besar tersebut, Tesla ingin memastikan produksi baterai lithium-ion untuk kendaraan listrik sekitar dua kali lebih banyak. Jika baterai dipasarkan dalam jumlah yang jauh lebih besar, harganya juga akan turun – Tesla kemudian dapat memasarkan kendaraannya dengan harga yang jauh lebih rendah daripada saat ini. Hal ini membuka peluang bagi kelompok pelanggan baru, karena tingginya harga beli saat ini menjadi alasan lain banyak pembeli mobil memilih model bermesin pembakaran yang lebih murah.

Namun, rencana pembangunan pabrik tersebut jauh lebih ambisius

Namun dengan adanya gigafactory, Tesla rupanya tidak sekadar ingin mandiri dari pemasok baterai dan memproduksi baterai dalam jumlah besar. Rencana jangka menengah jauh lebih besar dari perkiraan sebelumnya. Gubernur Nevada Brian Sandoval mengungkapkan kemana sebenarnya tujuan gigafactory Tesla. Politisi tersebut mengatakan kepada Insideevs.com: “Saya dengan senang hati mengumumkan hari ini bahwa Tesla memperluas investasinya di Nevada.” Raksasa teknologi Amerika ini tidak hanya ingin menginvestasikan tambahan $350 juta di lokasi tersebut, namun juga ingin menciptakan 550 lapangan kerja lagi. Dan Sandoval menikmati semua ini tanpa mendapat manfaat dari subsidi lebih lanjut.
Tesla ingin memproduksi tidak hanya baterai di gigafactory, tetapi juga motor listrik dan komponen transmisi untuk kendaraan Tesla, jelas gubernur. Masih belum jelas apakah kelompok tersebut akan mendapatkan mitra atau akan melakukan pembangunan sendiri.

Pembukaan sebelum selesai

Elon Musk, bos Tesla, resmi membuka pabriknya pada Juli 2016 setelah sekitar dua tahun dibangun. Saat ini, sekitar 14 persen proyek besar telah selesai. Sejak itu, konstruksi telah mengalami kemajuan yang signifikan. Ketika pekerjaan konstruksi selesai, gigafactory akan menawarkan pekerjaan kepada sekitar 10.000 orang, dan sebagian besar produksi akan diotomatisasi dengan bantuan robot. Untuk kuartal kedua tahun 2017, Musk mengumumkan bahwa 31 persen proyek besar akan selesai.