Para pendiri startup asal Paris, Seabubbles, membuat perahu listrik untuk digunakan di kota-kota besar. Mereka menilai saluran air saat ini sudah terlalu terbengkalai.
Bagi wisatawan ke Venesia, liburan mereka dimulai di bandara: Anda tidak perlu naik bus yang pengap dan kereta bawah tanah yang padat untuk sampai ke hotel. Pusat kota Italia dapat dicapai dengan perahu – termasuk angin laut di sekitar Anda. Kalau saja di sini juga berangin: panggil saja perahu di Bandara Tegel dan biarkan kami mengantar Anda menyeberangi perairan ke stasiun utama.
Selama ini taksi air semacam itu hanya ada di beberapa tempat, selain Venesia, seperti Amsterdam dan Bangkok. Di beberapa kota di Jerman, termasuk Berlin, setidaknya terdapat feri – namun sangat jarang sehingga perjalanan spontan tidak mungkin dilakukan. Ada juga kerugian jika sungai menjadi jalur angkutan umum: perahu motor menimbulkan kebisingan dan merusak lingkungan. Namun bagaimana jika lebih senyap – dan juga bertenaga listrik?
Taksi air bebas emisi di sungai-sungai kota besar: Inilah visi startup Perancis Lonceng laut. Perusahaan muda ini juga membuat perahu listrik yang belum pernah ada sebelumnya. Mereka meluncur melintasi air dengan dua sirip – dan tampak mengapung. Idenya datang dari dua orang yang menyukai olahraga ekstrem: Alain Thébault dari Prancis, pemegang rekor dunia dua kali dalam pelayaran cepat, dan Anders Bringdal dari Swedia, juara dunia selancar angin empat kali dan peselancar tercepat pada tahun 2012. Keduanya bertemu di Prancis pada tahun 2012. 2008 sebagai mitra olahraga – dan Pada satu titik kami bertanya pada diri sendiri: Mengapa kami hanya berada di dalam air saat berolahraga dan tidak dalam kehidupan sehari-hari? “Mobilitas masa depan,” keduanya yakin, “hanya akan berhasil jika semua jalur transportasi disertakan. Juga saluran air”.
Tidak ada yang mabuk laut
Perahu yang mereka bangun dengan startup mereka berbasis pada teknologi hidrofoil. Thébault ahli dalam hal ini: pada tahun 2015, ia melengkapi perahu layar buatannya sendiri “Hydroptère” dengan perahu itu, yang ia berlayar dari Los Angeles ke Honolulu. Kapal terangkat keluar dari air dengan kecepatan tertentu dan kemudian meluncur melintasi air dengan tiga sayap yang panjang dan sempit.
Perahu Seabubbles sekarang bekerja dengan cara yang persis sama. Alih-alih menggunakan tenaga angin, Bubbles, sebagaimana para pendirinya menyebut perahu mereka, ditenagai oleh motor listrik dari perusahaan Bavaria, Torqueedo. Dan meskipun “Hydroptère” meluncur di atas laut dengan kecepatan 100 kilometer per jam, gelembung berukuran dua kali empat meter hanya meluncur dengan kecepatan 25 kilometer per jam.
Kendaraan listrik tersebut mampu menampung empat penumpang. Menurut penemunya, tidak ada yang mabuk laut: Mereka telah mengoptimalkan teknologi terapung agar perahu tidak bergoyang. Keuntungannya juga adalah hampir tidak menghasilkan gelombang. Di Venesia, ombak yang ditimbulkan oleh perahu motor telah menjadi masalah nyata: ombak sudah begitu lama menghantam fondasi kota hingga kini sudah mulai runtuh. Terlepas dari semua kelebihannya, Anda tetap tidak bisa melihat perahu listrik Prancis di Spree, Rhine, dan Seine. “Kami adalah pembuat kapal, bukan operatornya,” kata para pendiri. Mereka saat ini sedang mencari pembeli untuk bubble mereka.
Di Jerman, hal ini bisa gagal karena peraturan lalu lintas air
Bisakah kota di Jerman menjadi yang pertama memulai? Bagaimanapun, sungai mengalir melalui banyak kota metropolitan di Republik Federal. Setidaknya Kementerian Federal Transportasi dan Infrastruktur Digital tidak menentang hal ini. “Kami pada dasarnya terbuka terhadap penggunaan jalur air federal dengan model transportasi penumpang baru,” kata kementerian ketika ditanya. Mereka hanya perlu memastikan bahwa model-model baru ini memenuhi “persyaratan hukum lalu lintas”.
Artinya, Seabubbles akan dikenakan persyaratan yang sama seperti semua kapal penumpang lainnya. Misalnya, mereka hanya diperbolehkan berlabuh di lokasi yang disetujui dan harus mematuhi batas kecepatan: perahu tidak diperbolehkan melaju lebih cepat dari dua belas kilometer per jam di perairan Spree. Ini bisa menjadi masalah. Teknologi yang membuat gelembung meluncur di atas air hanya bekerja dengan kecepatan 13 kilometer per jam. Dan ini merupakan langkah maju yang besar: setahun yang lalu masih dibutuhkan 17 kilometer per jam. Namun perahu-perahu itu seharusnya juga tidak bisa melaju secepat itu di Prancis.
Baca juga
Seabubbles memiliki pengikut yang menonjol di negara asalnya. Anne Hidalgo, Walikota Paris, mendukung startup mobilitas dengan uang dan pujian publik. Dia mempublikasikan semua berita tentang permulaan di Twitter, dan pada bulan Mei dia berada di kapal dalam perjalanan uji coba di Sungai Seine. Selebriti juga datang ke tempat lain: Pangeran Albert II menemani test drive di Monaco. Perusahaan muda ini juga menerima dukungan keuangan dari perusahaan asuransi Prancis Maif dan para pelaku bisnis. Para pendiri tidak mengungkapkan berapa banyak modal yang telah mereka kumpulkan sejauh ini.
Mereka juga tidak mengomentari harga jual gelembung atau biaya produksi – atau pihak berkepentingan sebelumnya. Sederhananya dikatakan bahwa mereka sedang “dalam pembicaraan dengan banyak kota di berbagai negara”. Bringdal dan Thébault dengan jelas mengungkapkan visi mereka: dalam lima tahun mereka ingin melihat gelembung mereka mengapung di atas perairan 50 kota di seluruh dunia.