Memesan secara online dan mengirimkan barang dengan nyaman ke rumah Anda – hal ini masih menjadi hal yang lumrah bagi banyak orang di Jerman, meskipun DHL, Hermes and Co. sering menawarkan pelanggan mereka layanan lain untuk mengambil paket mereka. Misalnya packing station atau toko rekanan. Fakta bahwa pembawa parsel pulang masih menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari. Namun, hal ini mungkin berubah di masa depan. Karena keadaan darurat mengancam jalanan Jerman.
Van pengiriman dari DHL, Hermes and Co. memenuhi jalanan
Penyebabnya adalah semakin banyaknya parsel yang diantar melalui jalan-jalan menuju tujuan setiap harinya. Semakin banyak van pengiriman dari semua penyedia layanan parsel memblokir jalan, halte bus dan tempat parkir, tulis “Welt”, karena dalam banyak kasus penyedia layanan tidak dapat lagi menemukan cara untuk memarkir mobil sedemikian rupa sehingga tidak ada seorang pun. menghalangi karena terlalu banyak dari mereka yang sedang dalam perjalanan.
Baca Juga: Tidak Perlu Pengembalian – Mengapa Banyak Pelanggan Amazon Diizinkan Menyimpan Barang yang Tidak Diinginkan
Kota-kota perlu meningkatkan dan memberi ruang bagi layanan pengiriman seperti DHL. “Industri parsel membutuhkan zona pemuatannya sendiri yang cara kerjanya mirip dengan halte taksi,” kata Florian Gerster, CEO Asosiasi Federal Parcel dan Logistik Ekspres (BIEK), kepada “Welt”. Zona penagihan yang ada sering disalahgunakan dan pemerintah kota bertindak terlalu lunak.
Di Finlandia, biaya pengantaran ke rumah mencapai delapan euro lebih mahal
Klaus Esser, yang melakukan studi pasar untuk Federal Association of Parcel and Express Logistics, yakin bahwa di masa depan akan lebih mahal jika paket diantar langsung ke rumah Anda melalui layanan seperti DHL atau Hermes daripada mengirimkannya secara langsung. di toko parsel. Sekitar 70 persen biaya pengiriman disebabkan oleh “last mile”, jelasnya dalam “Welt”.
Finlandia sudah menunjukkan cara kerjanya. Di sini biayanya hingga delapan euro lebih banyak untuk mengirimkan paket ke rumah Anda. Kebanyakan orang mengambil parsel mereka dari toko parsel atau tempat penjemputan di sana. Namun, Hermes dan DHL masih belum memiliki rencana konkrit untuk membuat perbedaan dalam ongkos kirim, lanjut surat kabar tersebut.
lih