Delivery Hero ingin mengantarkan era baru dalam ritel online dengan pengiriman dalam waktu 15 menit. Amazon juga sedang mengerjakan konsep serupa.

Nantinya, kurir makanan juga akan mengantarkan pesanan supermarket dan obat-obatan ke depan pintu Anda.

Namun, para pakar perdagangan meragukan apakah mungkin menghasilkan uang dengan cara ini. Biaya pengiriman Delivery Hero baru-baru ini meningkat tiga kali lipat.

Waktu tunggu hingga dua tahun untuk pengiriman teh – hal ini masih merupakan hal yang normal pada akhir Abad Pertengahan sekitar tahun 1400. Saat itu, karavan unta membawa komoditas berharga melalui darat dari Timur Jauh melalui Jalur Sutra. Tidak ada kepastian apakah hal itu benar-benar tiba: para pedagang sering kali mempertaruhkan nyawa mereka di jalur yang melewati gurun dan pegunungan tinggi. Kemajuan teknis dan perkembangan jalur laut dan udara mempercepat perdagangan pada abad-abad berikutnya.

Sejak kebangkitan Amazon secara global, orang-orang menjadi terbiasa dengan waktu pengiriman dalam beberapa hari atau jam, baik untuk sebungkus teh atau untuk belanja selama seminggu penuh. Namun, kelompok bursa saham Jerman yakin hal ini masih memakan waktu terlalu lama bagi banyak orang. Platform pengiriman yang berbasis di Berlin, Delivery Hero, ingin menjadikan pengiriman ultra cepat dalam waktu 15 menit sebagai standar baru.

Delivery Hero saat ini meluncurkan layanan pengiriman instannya di 35 negara. Selain bisnis inti sebenarnya – pengiriman makanan restoran – kurir juga akan mengirimkan pembelian supermarket, bunga, dan obat-obatan dalam hitungan menit. “Kami memiliki armada dan basis pelanggan yang aktif – jadi tampaknya logis untuk memperluas penawaran kami di luar pesanan restoran,” kata Pieter-Jan Vandepitte, yang bertanggung jawab atas bisnis operasional Delivery Hero di dewan, dalam sebuah wawancara dengan Orang Dalam Bisnis.

Pahlawan Pengiriman-Vorstand Pieter-Jan Vandepitte

Pahlawan Pengiriman-Vorstand Pieter-Jan Vandepitte
Pahlawan pengiriman

Pengiriman ultracepat seharusnya membawa pertumbuhan

Grup ini telah mengiklankan area bisnis baru kepada investor dengan judul “Q-Commerce” sejak bulan April. Ini adalah neologisme dari cepat dan e-commerce, yang artinya seperti “perdagangan online cepat”. Perhitungan di baliknya: Mereka yang mengantarkan dengan cepat akan memiliki pelanggan yang puas. Hal ini pada gilirannya memperkuat loyalitas pelanggan, meningkatkan frekuensi pemesanan dan akan tercermin dalam pertumbuhan penjualan di akhir kuartal. Namun perhitungannya juga mempunyai variabel yang rumit: pakar industri memperingatkan bahwa kecepatan pasti akan menimbulkan biaya yang tinggi.

Anggota dewan Delivery Hero, Vandepitte, masih yakin akan masa depan emas bagi Quick Commerce. Dia memperkirakan pasar global untuk pengiriman ultra-cepat akan bernilai 448 miliar euro pada tahun 2030. Namun perusahaan pengiriman masih dalam tahap awal.

Proyek percontohan pertama di Turki pada awal tahun 2019 telah menunjukkan keberhasilan awal, kata manajernya. Permulaan krisis Corona secara global kini tampaknya merupakan waktu yang tepat, juga karena meningkatnya kebutuhan akan keamanan saat berbelanja. “Pandemi telah meningkatkan kebutuhan,” kata Vandepitte.

Delivery Hero mengandalkan gudang mini perkotaan

Di balik layar, Delivery Hero telah banyak berinvestasi pada infrastruktur baru selama setahun terakhir untuk memungkinkan pengiriman dalam waktu 15 menit. Prasyarat untuk hal ini adalah jaringan gudang mini yang padat di mil terakhir. Delivery Hero kini telah mengoperasikan hampir 100 depo, terutama di Timur Tengah. Menurut Vandepitte, sebagian besar properti tersebut berada di lantai dasar bangunan tempat tinggal atau blok perkantoran yang terletak jauh dari jalan utama. Hingga 3.000 produk berbeda disimpan di sini hanya dalam beberapa meter persegi.

Untuk mengemas troli belanja, perusahaan harus merekrut staf baru. Namun, sebagian besar pesanan dilakukan melalui pemasok pihak ketiga, seperti toko atau kios lokal. Menurut Delivery Hero, saat ini mereka memiliki hampir 20.000 pemasok pihak ketiga di platformnya. Bagi mereka, terkadang dibutuhkan waktu hingga 60 menit, dengan waktu rata-rata 30 menit.

Amazon memperkenalkan Ultra Cepat Segar

Delivery Hero bukan satu-satunya perusahaan yang bertaruh pada pengiriman ultra-cepat – dan juga bukan yang pertama. Pemimpin industri Amazon mengumumkan kecepatan maksimum sebagai tujuannya 15 tahun lalu ketika program keanggotaan Amazon Prime dimulai di AS. “Visi kami: Pengiriman cepat harus diberikan dan bukan sekedar kemewahan,” perusahaan mengumumkan pada saat itu. Pengiriman di hari yang sama tersedia dengan keanggotaan Prime.

Baru-baru ini, Amazon juga menegaskan kembali ambisinya untuk pengiriman instan. Sejak Oktober, perusahaan telah mengoperasikan layanan Ultra Fast Fresh di AS, yang dimaksudkan untuk mengirimkan bahan makanan dalam beberapa jam bekerja sama dengan jaringan supermarket Whole Foods yang diakuisisi.

Bahkan di Jerman, dimana Delivery Hero menarik diri dari pasar pada akhir tahun 2018 dan Amazon Ultra Fast Fresh belum diluncurkan, startup pertama memposisikan diri dengan pengiriman ultra-cepat. Salah satunya adalah perusahaan Berlin Gorillas. Perusahaan rintisan ini menjanjikan waktu pengiriman kurang dari sepuluh menit untuk barang-barang supermarket – dan telah mengujinya. Mantan manajer puncak Hellofresh Jörg Kattner adalah seorang pendiri yang berpengalaman dalam bisnis pengiriman.

Infrastruktur itu mahal

Namun, belum ada satu pun perusahaan yang mampu membuktikan secara hitam-putih sejauh mana uang dapat dihasilkan dengan cepat. “Pengiriman ultra-cepat hampir tidak bisa menghemat biaya dalam logistik pengiriman,” kata Frank Deges, profesor manajemen perdagangan di European University of Applied Sciences Rhein/Erft. Biasanya, perusahaan sengaja melakukan kerugian untuk membedakan dirinya dari pesaing layanan. “Jika saya mengirim dengan cepat, saya memuaskan pelanggan dan menurunkan tingkat pengembalian,” kata Deges.

Profesor ekonomi Gerrit Heinemann, yang meneliti perdagangan online di Universitas Ilmu Terapan Niederrhein, juga memiliki pandangan yang sama. “Hanya sedikit yang mampu menawarkan pengiriman ultracepat secara ekonomis,” kata Heinemann. “Perusahaan hanya dapat mengatasi masalah biaya jika mereka, seperti Amazon, memiliki ukuran tertentu.” Dalam kasus apa pun, jika terdapat banyak depo dan pengangkut yang beroperasi, layanan on-call beroda juga lebih mudah diterapkan sebagai produk sampingan.

Vandepitte, anggota dewan Delivery Hero, sebaliknya optimistis rencana tersebut akan berhasil. “Ini berarti armada kami digunakan dengan lebih efisien. Kami dapat membebankan biaya pengiriman untuk kenyamanan dan tentu saja kami juga mengambil komisi dari pemasok pihak ketiga kami,” katanya. Kami juga sedang melihat potensi kesepakatan periklanan di mana merek tertentu ditempatkan secara menonjol dalam aplikasi.

Kesuksesan yang diharapkan nampaknya belum tercermin pada angka-angka bisnis selama ini. Pada tahun 2019, penjualan grup pengiriman meningkat dua kali lipat menjadi sekitar 1,4 miliar euro. Di sisi lain, biaya pengiriman meningkat tiga kali lipat menjadi 777 juta euro – yang sebagian besar disebabkan oleh pembukaan gudang mini oleh Delivery Hero.

Tanda-tandanya juga menunjukkan pertumbuhan yang pesat pada paruh pertama tahun 2020 – terlepas dari dampaknya. Pada akhir Juli, Delivery Hero mengumumkan peningkatan pengiriman ultra cepat dua kali lipat menjadi sekitar 10,5 juta pesanan dibandingkan kuartal pertama. Sebuah kabar baik dalam kisah pertumbuhan dimana perusahaan teknologi muda kini harus membuktikan dirinya di liga teratas perusahaan-perusahaan Jerman. Delivery Hero berhasil masuk dalam daftar 30 perusahaan DAX paling berharga pada hari Kamis.


Catatan Transparansi: Artikel ini pertama kali diterbitkan pada 25 Juli 2020. Kami telah memperbaruinya karena kejadian terkini.

link alternatif sbobet