Pelopor mobil listrik Tesla akan membangun Gigafactory keempatnya di dekat Berlin. Dengan ini, pendiri Elon Musk langsung menyerang industri mobil Jerman.
Pengumuman Elon Musk bahwa ia akan membuka Gigafactory keempatnya di dekat Berlin sangat mengejutkan tadi malam. Tesla diketahui sedang mencari lokasi baru di Eropa, namun yang mengejutkan adalah Jerman. Artinya, Elon Musk, yang selama bertahun-tahun diejek dan dikritik oleh para eksekutif industri mobil Jerman, kini menyentuh inti produksi mobil. Sekadar memperjelas dimensinya: Ini adalah pemukiman pertama pabrikan mobil asing di Jerman dalam beberapa dekade.
Pembukaan direncanakan pada akhir tahun 2021
Musk ingin memproduksi model Tesla 3, mini-SUV Tesla Y berdasarkan model tersebut, dan baterai yang dibutuhkan untuk model tersebut di pabrik baru. Pada saat yang sama, mereka ingin membuka pusat desain di Berlin. Pabrik baru tersebut diharapkan dapat beroperasi pada akhir tahun 2021. Ini adalah tempat produksi ketiga kendaraan Tesla di seluruh dunia, bersama dengan pabrik utama di AS dan Gigafactory 3 baru di Shanghai.
Terlepas dari kesuksesan perusahaan Amerika, masih ada perasaan bahwa industri mobil Jerman menganggap merek Tesla sebagai lalat yang menyebalkan. Namun, hanya ada beberapa alasan untuk hal ini. Bahkan dalam pengujian yang dilakukan oleh majalah mobil Jerman yang kritis, model Tesla memiliki performa yang sama dengan pesaing lokalnya. Selain itu, Musk selangkah lebih maju dalam bidang mengemudi otonom.
Fakta bahwa Musk memilih negara asal mobil tersebut sebagai lokasi barunya menunjukkan kepercayaan diri pengusaha tersebut. Ia tak segan-segan bersaing dengan pabrikan mobil Jerman yang sudah mapan, bahkan menyerang mereka secara langsung. Dan itu di negara Anda sendiri. Hari-hari pengemudi mobil Jerman yang melontarkan komentar sinis terhadap Tesla harusnya sudah berakhir.
Peserta di blok awal
Tentu saja keputusan Musk juga mengandung risiko. Mendapatkan pijakan di pasar UE sebagai pabrikan tidaklah mudah dan pesaing akan meluncurkan seluruh armada mobil listrik ke pasar dalam beberapa tahun ke depan. VW ID.3, Opel Corsa-E, berbagai model dari Hyundai dan rencana A-Class listrik sepenuhnya dari Daimler semuanya berada di segmen harga Tesla 3. Investasi miliaran dolar di pabrik baru mewakili tantangan yang lebih besar. daripada mengimpor kendaraan.
Lokasi Gigafactory baru merupakan keuntungan tak terduga bagi Berlin dan Brandenburg. Hingga 10.000 lapangan kerja akan diciptakan, ditambah pusat desain baru, yang akan memberikan dorongan baru bagi Berlin. Ibukotanya semakin berkembang menjadi pusat industri otomotif lainnya di Jerman. Semua pabrikan besar Jerman kini telah mendirikan lokasi di sini, yang terbaru Daimler dan BMW, yang mendirikan usaha patungan mereka di Berlin-Mitte.
Masih harus dilihat apakah dunia startup di Berlin juga akan mendapat manfaat dari keputusan Tesla. Inti pengembangannya, yaitu bidang perangkat lunak, akan tetap berada di AS. Namun, Tesla juga berencana menawarkan layanan mobilitasnya sendiri di masa depan. Dan Musk memilih kota yang tepat untuk ini: Berlin.
Baca juga
