Bos Daimler Zetsche mengumumkan revolusi dalam sebuah wawancara dengan FAZ. Hierarki harus diruntuhkan dan “organisasi segerombolan” harus dibentuk.
“Organisasi kawanan.” Dieter Zetsche mempelajari kosakatanya.
Industri otomotif sedang menghadapi revolusi. Kabar mengenai hal ini kini telah tersebar di kalangan perusahaan-perusahaan Jerman. Oleh karena itu, setiap orang saat ini bekerja keras untuk memastikan bahwa mereka tidak kehilangan kontak dalam hal mobil tanpa pengemudi, mobilitas listrik, berbagi mobil, dan jaringan.
Kecepatannya sangat besar – dan meningkat karena adanya pesaing seperti Uber, Apple, dan Google. Dalam satu Wawancara dengan FAZ Dieter Zetsche, bos Daimler, mengumumkan pergolakan di perusahaannya. Dia ingin menjadikan mereka lebih gesit, serba bisa, dan lebih tegas sehingga mereka bisa menjadi yang teratas mulai sekarang. Startup adalah teladan yang baik.
Ikuti Mobilitas Gründerszene di Facebook!
Banyak perusahaan saat ini sedang mencari programmer. Tidak ada yang berhasil tanpa perangkat lunak baru. Daimler juga menetapkan tujuan untuk menjadi lebih aktif di bidang ini. Zetsche ke FAZ:
“Kami baru-baru ini mempekerjakan 500 orang tambahan di luar departemen TI tradisional untuk mengembangkan perangkat lunak. Dan itu akan diperluas secara signifikan.”
Kunjungan manajemen ke California dikatakan telah meninggalkan kesan bagi produsen mobil yang berbasis di Stuttgart tersebut. Orang-orang telah belajar untuk berpikir besar, kata Zetsche:
“Jika Anda menghabiskan waktu di Silicon Valley, Anda akan melihat bahwa semua orang di sana yakin bahwa ide mereka akan memperbaiki dunia secara mendasar. Beberapa hal mungkin dilebih-lebihkan. Namun dalam banyak kasus, hal ini menciptakan energi dan keberanian untuk mencapai tujuan besar. Anda bisa belajar darinya. Dan kami belajar darinya.”
Empat arah perkembangan mobilitas saat ini akan dicakup di Daimler dengan empat apa yang disebut “jalur”.
“Kita dihadapkan pada empat jalur perubahan, kami memilih istilah “kasus” untuk ini: c untuk mobil yang terhubung, yaitu digitalisasi transportasi, a untuk mengemudi otonom, s untuk mobilitas bersama, yaitu model bisnis baru, dan e untuk elektrifikasi. Masing-masing perubahan ini berpotensi menjungkirbalikkan segalanya. Bagi Daimler, hal ini jelas tentang mengambil posisi terdepan di keempat bidang dan, yang terpenting, memahami dan menggunakan interaksi antar bidang.”
Bentuk organisasi di Daimler juga perlu diubah. Perusahaan yang sebelumnya terorganisir secara hierarkis harus diciptakan kembali dengan bentuk manajemen baru. “Organisasi gerombolan” adalah kata kuncinya. Zetsche sendiri bertanggung jawab atas perubahan ini.
“Topik organisasi gerombolan, yang saya sendiri telah menerima bimbingannya, jauh lebih kompleks. Ini tentang menghubungkan karyawan untuk topik tertentu yang tidak terikat dalam hierarki yang ketat. Mereka bertindak sangat mandiri, tanpa menghiraukan batasan departemen, dan hal ini tidak terbatas pada proyek individual saja, melainkan bersifat permanen.”
20 persen dari seluruh karyawan harus bekerja dengan cara ini dalam waktu enam bulan atau satu tahun. Tidak ada panutan bagi Daimler. Namun cara kerja startup tampaknya menjadi inspirasi di sini.
“Tidak ada cetak birunya. Cara kerja seperti ini sebenarnya biasa dilakukan oleh para pemula. Inilah seninya: menyatukan keduanya.”
Bos Daimler itu belum mau bicara soal Mercedes listrik baru. Masih ada waktu, katanya kepada FAZ. Namun mengetahui klaim Mercedes yang selalu ingin menjadi nomor 1 di segala bidang, kita bisa bersemangat.
