Apakah e-skuter merupakan gangguan di pusat kota? Beberapa orang yang bertanggung jawab mengambilnya – dan menegosiasikan zona larangan parkir untuk perangkat sewaan.
Katedral Köln. Gerbang Brandenburg. Schlossplatz di Dresden. Tempat-tempat wisata ini memiliki kesamaan: Jika pemerintah kota berhasil, skuter listrik tidak akan lagi diparkir di sana di masa mendatang. Satu Survei oleh Badan Pers Jerman Menurut sejumlah kota, mereka ingin membuat zona pengecualian di mana skuter tidak boleh diparkir. Misalnya saja di kawasan dalam kota yang sering dikunjungi wisatawan. Hal ini dimaksudkan untuk menghindari rasa malu yang disebabkan oleh skuter yang diparkir secara liar, katanya. Kota-kota tersebut sudah bernegosiasi dengan pemasok e-skuter tentang zona larangan parkir.
Beberapa hari yang lalu diumumkan di ibu kota bahwa skuter tidak lagi diparkir di Pariser Platz, tempat Gerbang Brandenburg berdiri, atau di Holocaust Memorial. Parkir skuter tidak lagi memungkinkan di lokasi lain di distrik Mitte. Pemerintah kota juga berencana untuk menyiapkan tempat parkir sendiri untuk kendaraan sewaan – untuk mencegah kendaraan diparkir sembarangan di trotoar. Tempat parkir untuk mobil juga akan disediakan.
Menurut survei tersebut, Dresden juga ingin mengambil tindakan terhadap parkir gratis skuter elektronik, misalnya di Altmarkt atau di Schlossplatz. Juga harus ada jumlah maksimum skuter yang dapat dioperasikan di kota katedral: tidak lebih dari 2.000 per penyedia – dimana maksimal 300 di pusat kota.
Di Köln, skuter tidak lagi diparkir di sekitar Katedral Köln dan di beberapa bagian Rhine Promenade. Di Munich, peraturan khusus untuk skuter elektronik harus dibuat di lokasi Oktoberfest. Dan menurut survei, sudah ada sekitar 500 zona larangan parkir yang lebih kecil di Hamburg – terutama di dekat perairan dan ruang hijau. Di Hanover, pengguna tidak boleh memarkir skuter di taman.
Menurut laporan tersebut, mereka yang bertanggung jawab di kota-kota bergantung pada kesediaan penyedia e-skuter untuk bekerja sama. Dikatakan bahwa saat ini belum ada kerangka hukum untuk parkir liar. Misalnya, Undang-undang Kendaraan Listrik Kecil, yang telah berlaku selama beberapa minggu, menetapkan seberapa cepat e-skuter dapat melaju – namun tidak disebutkan di mana Anda dapat memarkirnya.
Baca juga
