Chahab Nastar diharapkan bisa memastikan Eropa tidak tertinggal dari AS. Lembaganya, EIT Digital, melihat industri mobil sebagai panutan.
Chahab Nastar adalah CIO Institut Inovasi dan Teknologi Eropa (EIT). Didirikan pada tahun 2010, unit ini didanai oleh UE dan mendanai sendiri perusahaan rintisan. EIT Digital menangani aspek digital pembangunan ekonomi, yaitu segala sesuatu yang berkaitan dengan startup dan, yang terbaru, teknologi mendalam. Nastar sendiri adalah seorang pendiri sehingga mengetahui permasalahan yang bisa dihadapi oleh startup, terutama di bidang internasionalisasi.
Chahab, kenapa EIT Digital didirikan? Apakah ini dimaksudkan untuk melindungi industri digital Eropa dari persaingan dengan Amerika atau Tiongkok?
Di satu sisi, banyak founder berbakat yang tinggal di Eropa, namun di sisi lain, kita juga tahu bahwa terkadang membangun bisnis di Eropa lebih sulit dibandingkan di Amerika. Masalahnya bukan pada fondasinya. Masalahnya adalah bagaimana menjadi seorang pemimpin. Bagaimana menemukan pertumbuhan yang cepat di pasar yang terfragmentasi? Dan masalahnya sudah jelas. Jika Anda meminta seseorang menyebutkan nama perusahaan teknologi terbesar di Eropa, mereka mungkin akan memikirkan SAP. Mungkin Spotify. Kami tidak kekurangan talenta, kami kekurangan perusahaan besar.
Karena internasionalisasi menjadi kendala terbesar bagi startup di Eropa. Tidak ada “pasar tunggal” seperti di Amerika.
Kita tahu bahwa pasar UE sayangnya masih sangat terfragmentasi dalam hal regulasi. Karena perbedaan budaya, sulit juga mengembangkan konsep pemasaran. Sebuah produk yang menjadi hit di Perancis mungkin tidak menarik bagi siapa pun di Swedia. Dan di sinilah kami melihat tugas kami. Kami ingin membantu startup berkembang dan juga memenangkan pelanggan baru.
Bagaimana ini bisa terjadi?
Contoh: Misalkan ada sebuah startup Jerman yang sudah menjual produknya untuk industri otomotif Jerman. Kini mereka juga ingin menawarkan produknya di Prancis atau Italia. Kami dapat menyediakan kontak di negara masing-masing untuk startup ini. Namun hal ini juga berlaku pada pembiayaan. Lebih mudah mencari donor di dalam negeri dibandingkan jika harus mencari sendiri di luar negeri. Namun jika Anda mendapatkan VC di luar negeri, pintu pasarnya juga terbuka.
Apakah Anda memiliki contoh nyata keberhasilan internasionalisasi?
Menurutku, Navya. Perusahaan Perancis ini mulai membangun minibus kecil dan otonom pada tahun 2014. Pada langkah pertama, kami membantu Navya dengan pembiayaan sebesar lima juta euro. Lalu ada kontak di industri dan di berbagai negara. Dua tahun kemudian, mereka mampu menyelesaikan putaran pembiayaan berikutnya secara mandiri sebesar 30 juta euro. Dan mereka sekarang menjual minibus mereka ke seluruh dunia.
Apa yang harus saya lakukan sebagai pendiri untuk mendapatkan dukungan EIT?
Pertama, Anda harus sudah memiliki produk dan pelanggan. Kami tidak melakukan pendanaan awal, kami mencari startup yang mencari antara 1 dan 10 juta euro. Namun jika demikian, Anda dapat mengunjungi kantor kami di Berlin atau Munich, misalnya. Proses seleksi kami kemudian dimulai. Dalam beberapa tahun terakhir kami telah membantu sekitar 250 startup. Dan saat ini kami terutama mencari startup yang memiliki ide di bidang deep technology.
Deep Tech adalah kata kunci yang relatif baru. Bagaimana Anda mendefinisikan istilah ini?
Deep Tech adalah tentang inovasi yang berakar kuat pada teknologi. Jadi ini bukan hanya soal desain atau model bisnis, tapi soal riset dan teknologi. Ada yang mengatakan bahwa ilmu kehidupan dan layanan kesehatan adalah bagian darinya. Namun pada dasarnya ini tentang penelitian dan produk yang Anda kembangkan darinya.
Jadi ini bukan tentang e-commerce?
E-commerce mungkin menjadi bagian darinya pada akhir pengembangan. Atau bisa mendorong penelitian. Amazon adalah contoh yang bagus. Mereka dimulai sebagai platform e-commerce dan sebenarnya mengandalkan teknologi yang sudah ada dan terkenal. Tapi karena harus terus berkembang, Anda memperluas bidang riset dan teknologi. Mereka berurusan dengan bidang teknologi mendalam seperti kecerdasan buatan atau hal lainnya. Amazon menggunakan teknologi mendalam untuk mengembangkan model bisnis baru.
Namun, pasar startup di Jerman sangat dipengaruhi oleh e-commerce. Relatif mudah mendapatkan uang untuk itu. Namun startup teknologi mendalam pertama-tama harus menginvestasikan uangnya dalam penelitian dan kemudian mencari pelanggan. Anda membutuhkan lebih banyak waktu untuk menghasilkan uang. Bagaimana mereka bisa mendapatkan dana?
Banyak hal yang terjadi. Saya mengenal sejumlah VC yang secara khusus mencari startup teknologi mendalam. Tentu saja, menjual perangkat lunak selalu lebih mudah karena pengembangan perangkat keras lebih kompleks. Dalam penelitian, Anda tidak pernah tahu apakah Anda akan mendapatkan produk besar berikutnya dan mendapatkan pelanggan karenanya. Jika Anda menjual beberapa baris kode pintar ke Apple, penerapannya akan lebih mudah dibandingkan jika Anda ingin menjual sensor untuk iPhone ke Apple.
Deep Tech dan Industri 4.0 tampaknya menjadi hal besar berikutnya di Internet.
Pada dasarnya: Industri 4.0 adalah sebuah game changer bagi Eropa. Kami yakin Eropa bisa menjadi pemimpin dunia di segmen ini. Karena di bidang inilah Jerman pada khususnya selalu tidak terkalahkan, karena masih soal hardware yang dipadukan dengan software. AS kuat dalam e-commerce dan pencarian web, dan telah memenangkan perang di banyak bidang. Namun Industri 4.0 – Eropa bisa menang di sana. Saya sebenarnya berpikir kami sudah unggul saat ini.
Contoh perjuangan di Industri 4.0 adalah industri mobil. Tesla dan Google vs Mercedes dan Audi dan lainnya.
Tepat. Saya yakin industri mobil Jerman akan terus mendominasi pasar di masa depan, meskipun ada banyak serangan dari Tesla, Uber, dan Google. Namun, mereka harus menginvestasikan banyak uang di perusahaan baru yang kemudian mengembangkan perangkat keras dan perangkat lunak untuk mereka.
Mobil masih merupakan produk yang sangat analog. Tesla menjual sebagian besar mobilnya secara online dan mereka sebenarnya melihat diri mereka sebagai perusahaan perangkat lunak. Mereka melihat mobil sebagai kendaraan layanan mobilitas digital masa depan.
Industri mobil Eropa perlu berubah dengan cepat. Mereka harus menjadi perusahaan perangkat lunak yang membuat mobil. Perangkat lunak adalah dasar dari setiap mobil baru yang dapat Anda beli, karena perangkat lunak juga merupakan bagian yang akan menghasilkan uang bagi Anda di masa depan. Teknologi baru menciptakan keunggulan dalam persaingan – namun hanya jika Anda juga dapat terhubung dengan perangkat lunak. Dan perangkat lunak ini harus cukup fleksibel untuk beradaptasi dengan model bisnis baru. Ini bukan proses yang mudah bagi perusahaan yang membuat mobil dari baja. Industri otomotif perlu menjadi perusahaan perangkat lunak lebih cepat, sama seperti perusahaan perangkat lunak yang menjadi produsen mobil. Dan startup akan membantu industri Eropa melakukan perubahan ini.