Tesla tidak hanya menjual mobil, tetapi juga aktif di industri energi. Pabrikan mobil Jerman kini mengikuti langkah tersebut: Audi ingin mengelola tenaga surya dengan cerdas.
Elektromobilitas sedang membalikkan keadaan industri otomotif. Namun dorongan baru ini juga menciptakan kemungkinan-kemungkinan baru. Tesla menunjukkan caranya dan, selain mobil listrik, mengembangkan sistem penyimpanan energi surya dengan Power Wall untuk mengisi daya kendaraan dengan energi surya.
Kini Audi juga telah menghadirkan program yang dengannya produsen mobil ingin “menguji layanan yang melampaui produk mobil”, seperti dikutip Hagen Seifert, kepala konsep produk berkelanjutan di Audi.
Produsen mobil tersebut telah meluncurkan apa yang disebut proyek jaringan pintar. Sistem fotovoltaik dengan berbagai ukuran digabungkan dengan sistem penyimpanan baterai stasioner untuk membentuk pembangkit listrik virtual. Ini adalah baterai yang “pada prinsipnya juga bisa dipasang di mobil listrik,” kata juru bicara Audi saat ditanya NGIN Mobility. Keistimewaan proyek ini: Listrik didistribusikan secara cerdas ke mobil, rumah tangga, dan sistem pemanas, sehingga memberi produsen mobil akses ke pasar energi untuk pertama kalinya.
Startup memberikan perangkat lunak kontrol
Sebuah perusahaan rintisan di Zurich telah mengembangkan perangkat lunak yang diperlukan untuk proyek percontohan yang berjalan di wilayah Ingolstadt dan wilayah Zurich: Dengan menyimpan sementara sejumlah kecil energi secara stasioner, sistem penyimpanan jaringan rumah dapat mengkompensasi fluktuasi antara pembangkitan dan konsumsi listrik. dan menstabilkan frekuensi jaringan. Pemilik rumah dengan sistem PV di atap harus dapat meningkatkan porsi konsumsi energi surya – sehingga menghemat biaya listrik reguler dari jaringan listrik.
Selain Tesla dan Audi, BMW dan Mercedes juga sedang menguji model bisnis baru di pasar energi. Dalam sebuah proyek di Leipzig, BMW menggabungkan modul baterai bekas dari BMW i3 untuk membentuk sistem penyimpanan raksasa. Rumor pun beredar bahwa produsen mobil asal Munich itu ingin meniru rivalnya, Tesla tempat penyimpanan rumah rencana. Tapi bos BMW Harald Krüger memilikinya ditolak lagi: “Saat ini kami tidak memiliki rencana untuk menawarkan penyimpanan rumah.”
Mercedes juga menggunakan baterai dari E-Smart Gabungan fasilitas penyimpanan yang besar. Menurut perusahaan yang berbasis di Stuttgart, operasi ekonomi mungkin dilakukan setidaknya selama sepuluh tahun ke depan. Selain itu, Mercedes – seperti rivalnya Tesla – juga menjual di AS Penyimpanan baterai surya Vivent untuk DPR.
Saat ditanya, Audi enggan berkomentar mengenai kemungkinan model bisnis atau produk baru. Mereka mau menunggu hasil proyeknya dulu. Berapa lama hal ini akan berlangsung masih harus dilihat.