- Asosiasi Perdagangan Jerman (HDE) dan Asosiasi Mitra Volkswagen Audi (VAPV) mengkritik hal ini dalam pernyataan bersama di seberang “Cermin” paket bantuan multi-miliar dolar dari pemerintah federal.
- Perusahaan-perusahaan skala menengah khususnya tidak mendapatkan manfaat dari program bantuan darurat.
- Perwakilan asosiasi menuntut bank pembangunan KfW menanggung 100 persen risiko gagal bayar.
Langkah-langkah melawan penyebaran virus corona sangat penting bagi banyak orang, namun juga membahayakan ribuan pengecer dan dealer mobil dalam jangka pendek. Sebagai tanggapan, pemerintah federal memutuskan paket bantuan sebesar 600 miliar euro, yang harus disetujui oleh Bundestag hari ini. Namun, asosiasi perdagangan menganggap paket penyelamatan pemerintah federal tidak cukup.
Di seberang “Cermin” Asosiasi Perdagangan Jerman (HDE) dan Asosiasi Mitra Volkswagen Audi (VAPV) menulis pernyataan bersama. Dirk Wedding von Knapp, bos VAPV, memperingatkan bahwa hampir separuh dari semua dealer mobil berada dalam bahaya. “Likuiditasnya cukup untuk 30 hingga 40 hari, setelah itu sebagian besar perusahaan mati,” kata pernyataan itu. VAPV mencakup lebih dari 2.000 dealer VW dan Audi dengan 100.000 karyawan.
Direktur pelaksana HDE, Stefan Genth, menyambut baik langkah bantuan pemerintah federal, namun yakin bahwa persetujuan pinjaman akan memakan waktu terlalu lama. HDE memiliki 300.000 pengecer, dengan lebih dari tiga juta karyawan, dan 1,8 juta di antaranya bekerja di toko-toko yang kini telah tutup. “Dalam kondisi saat ini, banyak pengecer tidak dapat bertahan lebih dari empat minggu,” Genth memperingatkan.
Bank Pembangunan KfW harus menanggung 100 persen risiko gagal bayar
Menurutnya, perusahaan-perusahaan menengah khususnya menghadapi tekanan eksistensial yang parah karena banyak dari mereka tidak mendapatkan manfaat dari program bantuan darurat pemerintah federal. “Mereka berisiko gagal mengikuti program pendanaan individu pemerintah federal karena mereka bukan perusahaan kecil, namun mereka juga tidak sebesar Lufthansa,” kata Genth. Kita juga perlu membantu perusahaan-perusahaan ini. Sebagai solusinya, Genth menyarankan, misalnya, mensubsidi tingginya biaya sewa di kota-kota Jerman.
Kedua direktur pelaksana tersebut juga menuntut agar bank pembangunan KfW menanggung 100 persen risiko gagal bayar dan bukan hanya 90 persen seperti yang direncanakan. Saat ini, sisanya ditanggung oleh bank rumah. Perusahaan ini kemudian harus melakukan pemeriksaan kreditnya sendiri, yang pada gilirannya memperlambat proses tersebut, kritik Weddingen von Knapp.
Menteri Keuangan Federal, Olaf Scholz, sejauh ini menolak usulan tersebut. Namun, kedua perwakilan asosiasi yakin jika paket bantuan tersebut disetujui Bundestag hari ini, pasti harus ada perbaikan lebih lanjut.
Baca juga
