Presiden Donald Trump
Wen McNamee/Getty Images

Perang dagang antara Presiden AS Trump dan Tiongkok telah berlangsung selama hampir empat bulan dan tampaknya belum ada tanda-tanda akan berakhir.

Kekhawatiran awal yang dialami banyak perusahaan Amerika kini menjadi kenyataan suram, karena pesanan baru dari Tiongkok terkena tarif dan beberapa perusahaan Amerika perlahan-lahan mulai merasakan dampak penuh dari kebijakan Trump.

Sebuah survei yang diterbitkan pada hari Rabu oleh Federal Reserve AS dan beberapa perusahaan riset pasar menegaskan kekhawatiran besar di kalangan perusahaan terhadap suku bunga. Masing-masing perusahaan telah mulai memperhitungkan biaya baru sebesar puluhan juta dolar yang mungkin mereka tanggung akibat tarif ke dalam harga akhir.

Perusahaan-perusahaan khawatir akan adanya dampak yang lebih besar dari kebijakan perdagangan Trump

Survei yang dilakukan pada bulan-bulan sebelumnya menunjukkan bahwa banyak perusahaan mengkhawatirkan kenaikan biaya dalam waktu dekat. Menurut data baru, perusahaan kini menghadapi kenyataan ini untuk pertama kalinya.

Dalam “Beige Book” Federal Reserve AS – yang merupakan kompilasi pengamatan dari dua belas bank regional lembaga AS – para ahli merumuskan kekhawatiran mengenai dampak perang dagang yang sedang berlangsung. Kata “tarif” digunakan sebanyak 51 kali dalam edisi baru hari Rabu ini. Sebagai perbandingan: ada 41 penyebutan di bulan September dan 31 penyebutan di bulan Juli.

truf xi
truf xi
Getty Images / Thomas Peter-Pool

Kekhawatiran tersebut dapat diringkas menjadi beberapa hal berikut:

  • Pada awalnya, perusahaan-perusahaan khawatir bahwa barang-barang yang masuk ke Amerika Serikat dari negara lain akan menjadi lebih mahal.
  • Banyak dari barang-barang ini digunakan dalam produk yang dijual ke konsumen oleh perusahaan-perusahaan Amerika. Oleh karena itu, kenaikan harga impor menyebabkan peningkatan biaya bagi perusahaan dan peningkatan harga bagi konsumen.
  • Di sisi lain, tarif balasan dari negara lain mempersulit perusahaan untuk menjual barang di pasar luar negeri, seperti Tiongkok dan Kanada.
  • Sebagai imbalannya, tarif tersebut mendorong peningkatan barang ekspor dalam negeri – khususnya produk pertanian seperti daging babi dan kedelai. Hal ini mengakibatkan harga di AS turun dan perusahaan menerima lebih sedikit produk mereka.

Biaya dibebankan kepada konsumen

Berikut adalah beberapa contoh kekhawatiran tersebut dari Beige Book Federal Reserve:

  • Bank Sentral Boston: “Selain itu, tiga perusahaan manufaktur menghadapi harga pembelian yang lebih tinggi karena tarif barang dan jasa Tiongkok yang tidak dapat disubstitusi dengan mudah, dan perusahaan-perusahaan tersebut bermaksud untuk membebankan (atau telah membebankan) setidaknya sebagian dari beban tarif kepada konsumen. ). “.
  • Bank Sentral Philadelphia: “Perusahaan lain melaporkan bahwa sulit untuk menandingi harga pesaing asing yang tidak dikenakan tarif atas bahan baku utama produk mereka.”
  • Bank Sentral Cleveland: “Mayoritas responden mengaitkan setidaknya sebagian dari kenaikan ini dengan tarif impor. Sebuah perusahaan ekspedisi melaporkan bahwa harga truk palet, ban, dan bahan pengemas lebih tinggi karena tarif.”
  • Bank Sentral Chicago: “Responden melaporkan penurunan signifikan dalam pembelian kedelai AS oleh Tiongkok menyusul kenaikan tarif Tiongkok.”
  • Bank Sentral Dallas: “Di antara produsen, sekitar 60 persen dari mereka yang disurvei mengatakan bahwa tarif telah menyebabkan peningkatan biaya input. Pangsa pengecer bahkan lebih tinggi yaitu 70 persen.”

Selain survei Federal Reserve, Indeks Manajer Pembelian Markit yang dirilis pada hari Rabu melaporkan kenaikan inflasi biaya input terbesar sejak September 2013, sebagian besar didorong oleh biaya tarif.

Chris Williamson, kepala ekonom di IHS Markit, mengidentifikasi beberapa kenaikan baru-baru ini sebagai akibat dari biaya tarif.

“Tarif juga menyebabkan kenaikan harga yang signifikan, memperkuat tren peningkatan tekanan harga karena kuatnya permintaan domestik,” Williamson menulis. “Harga rata-rata barang naik pada salah satu tingkat tertinggi dalam tujuh tahun terakhir, sementara harga rata-rata jasa menunjukkan kenaikan terbesar kedua sejak krisis keuangan global.”

Tesla, Ford, Harley Davidson dan Co. melaporkan kerugian jutaan

Kekhawatiran bisnis tidak hanya diungkapkan dalam survei umum – banyak perusahaan besar menjadikan perang dagang sebagai isu dalam laporan triwulanan mereka.

Perusahaan sudah menilai dampak tarif. Bagi sebagian orang, biayanya bisa melebihi $100 juta per tahun.

Produsen mobil, pengecer, dan produsen barang-barang rumah tangga telah mempertimbangkan dampak buruk dari tarif ini. Berikut beberapa contohnya:

  • 3M (produsen barang konsumsi)“Pada tahun 2019, kami memperkirakan tarif akan berdampak negatif pada biaya pengadaan kami secara keseluruhan,” kata Nick Gangestad, CFO 3M. pada hari Selasa dan menambahkan: “Saya akan membicarakan hal ini lebih lanjut pada tanggal 15 November, namun kami pikir kita akan menghadapi hambatan sekitar $100 juta dalam bentuk tarif.”
  • Tesla (produsen mobil): Perusahaan tersebut mengatakan dalam laporan pendapatan kuartalnya pada hari Rabu bahwa tarif atas suku cadang Tiongkok dapat menelan biaya $50 juta pada kuartal keempat saja.
  • Harley-Davidson (Produsen Sepeda Motor): “Secara keseluruhan, kami memperkirakan akan terjadi peningkatan biaya sekitar $43 juta hingga $48 juta akibat tarif pada tahun 2018,” kata Chief Financial Officer John Olin pada hari Selasa.
  • Ford (produsen mobil): “Dari sudut pandang Ford, tarif logam menimbulkan kerugian sebesar satu miliar dolar. Ironisnya, sebagian besar sumbernya berasal dari AS,” kata CEO Jim Hackett awal bulan ini. Jika hal ini terus terjadi dalam jangka waktu yang lama, dampaknya akan lebih besar.
  • Nomor tidur (produsen kasur dan tempat tidur): “Kenaikan tarif baru-baru ini berdampak pada sekitar lima hingga enam persen dari total biaya produksi kami,” kata CFO David Callen. pada hari Rabu. “Kami bekerja sama dengan jaringan pemasok global kami untuk memitigasi potensi tekanan margin akibat lanskap harga yang berubah dengan cepat ini.”
  • Polaris (produsen sepeda motor, ATV dan kendaraan): “Upaya kami hingga saat ini sebagian besar telah efektif, memungkinkan kami mempertahankan dampak tarif kotor tahun 2018 sebesar $40 juta yang telah dikomunikasikan sebelumnya,” kata Scott Wine pada hari Senin menambahkan: “Kami percaya bahwa perjanjian jangka pendek atau menengah dengan Tiongkok tidak mungkin terjadi dan mengantisipasi tindakan tarif di masa depan, jadi kami mempertimbangkan untuk mengambil tindakan yang lebih agresif.”

Teks ini diterjemahkan dari bahasa Inggris.

uni togel