Kementerian Perekonomian Federal sedang mendorong upaya tersebut akhir-akhir ini. Khususnya di bidang industri mobil dan sektor pemasok yang sakit, rencana bantuan yang disusun secara garis besar ingin dikoordinasikan dengan semua pihak yang terlibat dan terkena dampak serta didokumentasikan.

Pot bantuan untuk industri ini bernilai dua miliar euro. Uang yang digunakan Kementerian Perekonomian untuk mempercepat transformasi industri dari mesin pembakaran. Dalam makalah poin-poin penting dari Kementerian Perekonomian, yang dapat diakses oleh Business Insider, program bantuan pada dasarnya didasarkan pada tiga modul.

Modul pertama dimaksudkan untuk mendorong investasi pada pabrik-pabrik baru, Industri 4.0 dan perlindungan lingkungan sehingga mendukung transformasi produksi itu sendiri, menurut surat kabar tersebut. Perusahaan kecil dan menengah dapat mengharapkan 20 persen pendanaan dari pemerintah federal untuk Industri 4.0, dan 80 persen pendanaan untuk perlindungan lingkungan.

Keinginan untuk proyek mercusuar sangat besar dalam politik dan industri

Modul kedua ditujukan untuk mendukung penelitian dan pengembangan inovasi, seperti aplikasi AI dan drive baru, sehingga mendorong transformasi produk. Dalam konteks ini, Kementerian Perekonomian ingin melihat proyek-proyek mercusuar, seperti penggunaan data produksi secara kolaboratif, pencetakan 3-D, ekonomi sirkular dan rantai pasokan digital, menurut surat kabar tersebut.

Modul terakhir dimaksudkan untuk membantu perusahaan membangun kelompok inovasi bersama-sama “dan menyebarkan transformasi ke seluruh bidang”. Menurut Kementerian Perekonomian, program bantuan tersebut harus dimulai pada tanggal 1 Januari tahun depan.

Namun, IG Metall baru-baru ini mengusulkan rencana aksi untuk industri pemasok, yang diterima dengan baik oleh Menteri Ekonomi Peter Altmaier. Menurut informasi dari Business Insider, hal ini juga harus diterapkan secara garis besar – karena cocok dengan tiga modul makalah utama.

Konsep Grup Pemilik Terbaik

Serikat pekerja mengusulkan pembentukan kelompok pemilik terbaik yang akan mengambil alih sebagian besar pemasok yang kesulitan yang model bisnisnya masih sepenuhnya bergantung pada mesin pembakaran. Hal ini akan memungkinkan terjadinya pemutusan hubungan kerja yang dapat diterima secara sosial di perusahaan-perusahaan dan kembalinya profitabilitas. Meskipun mesin pembakaran tidak lagi memiliki masa depan jangka panjang, miliaran masih akan diperoleh dalam jangka menengah di segmen pasar ini – dan produk pemasok mesin pembakaran diminati oleh produsen mobil.

Grup ini dimaksudkan untuk menjadi dana ekuitas murni. Modal dana tersebut harus diisi dengan uang swasta dari perusahaan asuransi, dana pensiun, yayasan atau “kantor keluarga”. Menurut informasi dari Business Insider, sudah ada komitmen sebesar 70 juta euro untuk dana tersebut. Grup tersebut harus diizinkan untuk mengambil alih perusahaan-perusahaan yang bernilai hingga 1,5 miliar euro.

Dari mana ekuitas itu berasal?

Konsep ini sangat populer di Kementerian Perekonomian, namun para petinggi industri bertanya-tanya bagaimana kelompok ini dapat meningkatkan modal ekuitas yang cukup. Yang terpenting, grup ini menjanjikan tingkat bunga tetap bagi pemilik – yang dari sudut pandang orang dalam industri dapat menimbulkan konsekuensi serius bagi tenaga kerja sekaligus profitabilitas karena mereka mengeluarkan biaya tinggi – hingga merugikan profitabilitas. Sebuah pertanyaan terbuka yang masih perlu diklarifikasi.

Usulan kedua serikat pekerja adalah dana masa depan. Pemasok yang mengalami kesulitan, yang beberapa di antaranya berisiko mengalami kebangkrutan, harus dapat mengakses dana tersebut untuk meningkatkan ekuitas mereka dan berinvestasi dalam mentransformasi model bisnis mereka serta dalam pelatihan lebih lanjut dan kualifikasi karyawan mereka.

Ini mengacu pada pemasok yang bergantung pada mesin pembakaran tetapi ingin berspesialisasi dalam penggerak alternatif sehingga mereka memiliki prospek masa depan. Dana tersebut sebagian akan dibiayai oleh modal swasta, yang sudah mencari peluang investasi di dalam negeri. Dana tersebut juga sebagian akan dibiayai oleh produsen mobil. Dan kontribusinya juga harus berasal dari dana masyarakat, misalnya dari Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW). Dan bertentangan dengan kondisi pasar, sehingga tidak ada uang yang terbuang sia-sia.

Draf ini juga telah mendapat persetujuan dari Kementerian Perekonomian dan mungkin juga kompatibel dengan modul-modul dari makalah utama. Namun para menteri sangat memperhatikan agar instrumen tersebut tidak mengarah pada hubungan pelayanan publik.

Dana masa depan daerah

IG Metall sangat mementingkan promosi klaster pemasok regional. Sebuah kebijakan struktural sangat diperlukan untuk memastikan bahwa “gurun industri” dan “pengangguran besar-besaran” tidak muncul di wilayah yang terkena dampak, menurut sebuah makalah serikat pekerja. Hal ini akan membahayakan kinerja dan taraf hidup warga setempat. Oleh karena itu, IG Metall mengusulkan agar klaster pemasok regional didukung dengan dana untuk proses transformasi regional menggunakan dana federal dan negara bagian.

Proposal ini juga sesuai dengan modul-modul makalah utama dan disambut dengan itikad baik, terutama di kalangan industri. Business Insider belajar dari pemasok bahwa kelompok inovasi penting bagi mereka – di mana tidak hanya pemasok, tetapi juga pembuat mobil dan ilmuwan berkumpul untuk mengerjakan proyek mercusuar yang disebutkan dalam dokumen isu-isu utama.

Prioritas pemasok

Prioritas kedua bagi pemasok adalah meningkatkan kualifikasi dan pelatihan lebih lanjut bagi karyawan dengan kualifikasi rendah hingga menengah. Sebagian besar aktivitas mereka akan segera dihilangkan di perusahaan, namun pada saat yang sama akan muncul bidang aktivitas baru bagi para karyawan tersebut. Menurut perusahaan, aktivitas eksekutif mereka akan menjadi pemantauan (mesin). Apalagi sekarang, ketika banyak karyawan bekerja dalam waktu singkat, waktu terbaik adalah melaksanakan kursus pelatihan lanjutan ini seintensif mungkin, demikian yang dipelajari oleh Business Insider dari orang dalam industri.

Kementerian Perekonomian telah memberikan tenggat waktu yang singkat kepada asosiasi dan perusahaan untuk menanggapi dokumen isu-isu utama tersebut. Namun yang relatif pasti adalah bahwa usulan IG Metall kemungkinan besar akan dilaksanakan. Tapi masalahnya masih ada pada detailnya. Masih ada beberapa minggu hingga 1 Januari 2021 – cukup waktu bagi para aktor yang terlibat untuk menegosiasikan rinciannya.