Patrick Arle meninggalkan startup mobilitas Hamburg Wunder untuk menjadi bos bagi dirinya sendiri. Bersama M-Tribes, dia ingin memimpin perusahaan di era digital.
Startup atau korporasi? Bagi banyak orang, kedua jenis perusahaan ini merupakan sebuah kontradiksi. Patrick Arle melihatnya secara berbeda. Pria berusia 32 tahun ini percaya bahwa keduanya saling melengkapi dengan baik dalam mengembangkan model bisnis baru. “Startup punya ide-ide baru, bekerja dengan tangkas dan cepat,” kata Arle dalam wawancara dengan Gründerszene dan NGIN Mobility. Sebaliknya, korporasi mempunyai banyak modal, merek yang kuat, dan kontak dalam politik. Hal terakhir ini sangat penting dalam pasar mobilitas yang sangat diatur.
Oleh karena itu, sang pendiri ingin menyatukan perusahaan rintisan dan perusahaannya – dan mengubahnya menjadi model bisnis. Dengan perusahaan Hamburg-nya M-Suku Patrick Arle membangun apa yang disebut perusahaan untuk perusahaan mobilitas, layanan digital seperti layanan berbagi tumpangan atau pengiriman. Dia menyebut perpaduan antara konsultasi dan pembangunan perusahaan ini sebagai “Venture-as-a-Service”. “Idealnya, sebuah kelompok akan mendirikan perusahaan baru setelah tahap uji coba berhasil,” kata Arle menjelaskan konsepnya.
Arle mendapatkan ide untuk M-Tribes saat menjabat sebagai manajer produk di startup mobilitas Hamburg, Wunder, tempat dia keluar tetapi masih terlibat hingga saat ini. “Rasa takjub “Saya secara teratur menerima pertanyaan dari perusahaan,” kenangnya. “Para pembuat mobil Jerman ingin tahu bagaimana mereka dapat mempersenjatai diri melawan Uber dan perusahaan teknologi lainnya dari Valley.” Namun Arle, yang bekerja di Grup Lufthansa selama tujuh tahun sebelum bergabung dengan Wunder, kini telah mengubahnya menjadi sebuah bisnis.
Aplikasi berbagi mobil dan layanan pengiriman
Sudah ada sejumlah perusahaan yang memberikan saran kepada produsen atau pemasok mobil mengenai pengembangan model bisnis baru. Namun Patrick Arle tidak ingin dipahami sebagai konsultan klasik. M-Tribes mengiklankan bahwa mereka dapat melaksanakan proyek baru dengan sangat cepat. Pendirinya berjanji bahwa layanan baru dapat diluncurkan dalam beberapa minggu. “Daripada mengembangkannya dalam waktu lama secara tertutup, kami ingin menguji layanan tersebut langsung di pasar.”
Didirikan pada Juli 2017, startup ini telah mengembangkan rangkaian perangkat lunak untuk tujuan ini. Ada komponen untuk pemesanan, pembayaran, penjadwalan dan banyak lagi. Layanan digital baru dapat dibangun dari landasan ini dalam waktu singkat. Salah satunya adalah aplikasi mini-sharing yang diluncurkan di Madrid dan dikembangkan oleh startup Hamburg untuk BMW. Perorangan dapat menyewakan Mini mereka kepada teman, keluarga, dan kenalan. Tim M-Tribes yang kini beranggotakan 25 orang menganalisis pasar BMW, berbicara dengan calon pelanggan dan dealer mobil terlatih – semuanya dalam waktu kurang dari enam bulan, menurut Arle.
M-Tribes juga telah meluncurkan startupnya sendiri: Sekarang pengirimanlayanan pengiriman instan untuk kota. Menurut situs perusahaan, kurir sepeda dapat mengantarkan obat-obatan, botol anggur, dokumen, dan barang lainnya ke tujuan dalam waktu 60 menit, mulai dari lima euro. Sekarang Pengiriman pada dasarnya berfungsi seperti Mytaxi, kata Arle: Platform ini melakukan pemesanan dengan kurir sepeda independen. Sejak didirikan pada bulan Maret, startup ini telah melakukan sekitar 1.500 perjalanan untuk sekitar 50 pelanggan dan menghasilkan keuntungan selama dua minggu.
Lebih baik menjadi bos bagi diri Anda sendiri
Diskusi saat ini sedang berlangsung dengan perusahaan e-commerce yang ingin menggunakan platform tersebut untuk pengiriman mereka, termasuk Delivery Hero. Layanan pesan-antar makanan dapat memesan pengemudi independen melalui platform selama jam makan siang dan malam hari ketika sejumlah besar penduduk Hamburg memesan makanan. Keuntungan bagi Delivery Hero: Lebih banyak pengemudi yang tersedia selama jam sibuk tanpa perlu mempekerjakan staf baru.
Menurut informasinya sendiri, M-Tribes menghasilkan uang melalui tarif per jam untuk konsultannya, sahamnya, dan biaya bulanan untuk M-Tools, perangkat lunaknya. Setahun setelah didirikan, Arle merasa puas: perusahaannya telah untung selama enam bulan. Ia tidak menyesali keputusannya meninggalkan Wunder. Dia merasa lebih nyaman dengan peran CEO.