Aliansi Gambar

Untuk mendapatkan pinjaman sebesar dua miliar euro dari Austria, Belgia dan Swiss untuk anak perusahaannya di sana, grup Lufthansa yang mengalami kesulitan ekonomi memerlukan persetujuan dari Kementerian Ekonomi Federal. Namun sejauh ini pihaknya menolak.

Alasan: Lufthansa tidak memberikan informasi yang cukup mengenai perencanaan likuiditasnya. Sebagian dari jumlah ini adalah jumlah pasti uang pelanggan yang harus dikembalikan oleh maskapai penerbangan karena penerbangan yang dibatalkan. Namun Lufthansa belum mau menjawab pertanyaan dari kementerian terkait hal ini.

Orang-orang di Lufthansa marah dan menuduh pemerintah federal mencampuri urusan operasional maskapai dan melanggar perjanjian.

Sebenarnya, semuanya sudah jelas: setelah berbulan-bulan negosiasi yang alot, pemerintah federal menyetujui paket bantuan senilai sembilan miliar euro dengan Lufthansa beberapa minggu lalu. Setelah pemegang saham maskapai penerbangan memberikan lampu hijau pada rapat umum di akhir bulan Juni, segalanya bisa kembali membaik bagi grup Kranich.

Namun di balik layar, perselisihan lain terjadi terkait bantuan miliaran dolar. Ini melibatkan sekitar dua miliar euro yang diterima Lufthansa sebagai pinjaman dari Austria, Belgia dan Swiss untuk anak perusahaannya di sana (termasuk Austrian Airlines). Jika maskapai penerbangan menarik dana tersebut, bantuan negara Jerman akan dikurangi sebesar jumlah tersebut – sehingga pada akhirnya paket penyelamatan pemerintah federal masih bisa berjumlah tujuh miliar.

Kementerian mengkritik kurangnya transparansi dalam perencanaan likuiditas

Namun pemerintah federal harus menyetujui seruan tersebut – dan hal itulah yang saat ini ditolak oleh pemerintah federal. Kementerian Ekonomi Federal mengatakan bahwa Lufthansa masih menyimpan rahasia besar mengenai perencanaan likuiditas yang tepat. Tapi ini merupakan dasar penting untuk membuat keputusan ekonomi.

Ulrich Nußbaum, Menteri Luar Negeri Urusan Perekonomian (independen) seharusnya menyediakan hingga dua miliar euro, yang sebenarnya harus dikembalikan oleh Lufthansa kepada pelanggannya karena pembatalan penerbangan – namun hal ini dilakukan dengan lambat. Secara hukum, pelanggan berhak mendapatkan pengembalian dana dalam waktu tujuh hari, tetapi dengan Lufthansa, pembayaran membutuhkan waktu beberapa bulan.

Menteri Ekonomi Peter Altmaier dengan sekretaris negaranya Ulrich Nußbaum, yang bertanggung jawab atas negosiasi dengan Lufthansa

Menteri Ekonomi Peter Altmaier dengan sekretaris negaranya Ulrich Nußbaum, yang bertanggung jawab atas negosiasi dengan Lufthansa
Foto AP/Markus Schreiber

Maskapai ini menjelaskan hal ini dengan upaya besar yang diperlukan. Namun dia diduga tidak menjawab pertanyaan spesifik dari Kementerian Perekonomian, seperti berapa banyak pegawai yang secara khusus menangani masalah tersebut atau berapa banyak kasus yang ditangani oleh petugas. Dan hal ini menyebabkan kejengkelan di Kementerian Perekonomian – yang kini memperketat sekrup dengan menolak menyetujui pemotongan pinjaman.

Saat ditanya, juru bicara Lufthansa menjelaskan bahwa perusahaan tidak mengomentari pencairan pinjaman dari Austria, Swiss, dan Belgia. Dalam hal pengembalian uang, kami berada di jalur yang benar: “Pengembalian uang tiket biasanya hanya terjadi satu kali, namun kini jumlahnya mencapai puluhan ribu per hari. Tahun ini, pengembalian dana sebesar 2,2 miliar euro telah dibayarkan, dan pada bulan Agustus sejumlah tiga digit juta telah dibayarkan. Pembayaran cicilan yang masih belum dibayar berjumlah sedikit di atas 800 juta euro.” Semua tuntutan hukum yang diajukan Lufthansa pada akhir Juli akan dibayar pada akhir Agustus. Pendaftaran dari bulan Maret hingga pertengahan Juni sebagian besar telah diproses.

situs judi bola