Frank Witter, kepala keuangan VW, tampaknya sudah lama memperkirakan angka bencana ini. Pekan lalu, dia dengan sadar menyampaikan kerugian miliaran dolar yang dialami produsen mobil terbesar dunia itu pada paruh pertama tahun 2020. Witter cukup kaget dengan kasus penyadapan yang diungkap Business Insider.

Seorang karyawan VW diam-diam merekam dan menyampaikan pertemuan strategi rahasia antara tahun 2017 dan 2018. “Ini mengejutkan kami semua,” Witter menjelaskan, dengan sangat emosional, dalam panggilan konferensi. Mata-mata itu kini telah terungkap dan dibebaskan. Kantor kejaksaan negara memulai penyelidikannya sejak lama.

Faktanya, banyak orang terkejut karena ada rekaman pertemuan internal di Volkswagen dan dipublikasikan. Namun ban VW bukanlah kejutan bagi manajemen perusahaan. Menurut informasi dari Business Insider, pada awal tahun 2018, perwakilan petinggi produsen mobil tersebut mendapat informasi konkrit bahwa perusahaan tersebut sedang dimata-matai. Tipnya datang dari Prevent, dari semua orang. Ini adalah pemasok yang berselisih dengan Volkswagen selama beberapa tahun dan juga diduga berada di balik penyadapan tersebut.

Dalam banyak surat kepada dewan pengawas dan dewan eksekutif, grup perusahaan Bosnia menulis bahwa mereka telah menerima dokumen rahasia. Surat-surat tersebut antara lain dikirimkan kepada pimpinan dewan buruh Bernd Osterloh dan Perdana Menteri SPD Lower Saxony Stephan Weil, yang menjabat sebagai pemegang saham utama di dewan pengawas negara. Terkadang surat tersebut ditulis oleh manajer Prevent, terkadang oleh perwakilan firma hukum terkenal Bub & Gauweiler dari Munich. Saat dihubungi, juru bicara Prevent mengonfirmasi: “Kutipan dokumen tertulis dibocorkan secara anonim ke Prevent oleh pelapor pada periode 2017 hingga 2018. Kami tidak pernah menerima rekaman audio apa pun.”

Latar Belakang: Pada pertengahan tahun 2016, konflik antara VW dan pemasok semakin meningkat. Mencegah terhentinya pengiriman sarung jok dan suku cadang transmisi, yang akan melumpuhkan produksi VW selama berhari-hari dan membuat raksasa otomotif itu bertekuk lutut. Seperti itulah kelihatannya. VW diam-diam sedang mengerjakan “Proyek 1”, penghentian semua kontrak pasokan dengan Prevent pada Maret 2018. Tujuannya adalah untuk “mengalihdayakan” Prevent, yaitu membuangnya sebagai pemasok.

Cegah rupanya mengetahui rencana rahasia itu sejak dini dari orang dalam. Pada bulan Februari 2018, pemasok VW untuk pertama kalinya menginformasikan tentang dugaan pelapor pelanggaran: “Kami kini telah diberikan dokumen yang – jika asli – dengan jelas menunjukkan bahwa setidaknya beberapa perwakilan tingkat tinggi Grup Volkswagen sudah terlibat ketika dokumen isu utama telah ditandatangani, yaitu sejak awal, mengikuti strategi yang berbeda dan ditargetkan (…).

Tip tersebut bukannya tanpa konsekuensi. Volkswagen dilaporkan telah meluncurkan penyelidikan internal. Kalangan perusahaan mengatakan pihak keamanan perusahaan belum mampu mengidentifikasi secara pasti siapa pelakunya. “Penjaga keamanan kami tidak menutupi diri mereka dengan kejayaan saat itu,” kata seorang manajer. “Kita seharusnya menemukan kebocoran itu lebih awal.”

Menurut Cegah, direktur pembelian saat itu Garcia Sanz rupanya menjelaskan kepada para saksi pada 19 Maret 2018 bahwa pelapor sudah teridentifikasi. Saat ditanya, VW enggan berkomentar mengenai hal tersebut dan merujuk pada penyelidikan yang sedang berlangsung terkait masalah penyadapan tersebut.

Mungkinkah seorang karyawan VW telah memberikan informasi rahasia kepada pemasok Prevent selama bertahun-tahun? Menurut penelitian Business Insider, kantor kejaksaan Braunschweig kini telah memulai proses terhadap seorang pengemudi terkenal. Stefan L. (nama diubah) secara teratur berpartisipasi dalam pertemuan rahasia mengenai “Proyek 1” antara tahun 2017 dan 2018 dan kemudian dipindahkan ke Departemen Kepatuhan. Dia kini telah dibebaskan.

Business Insider bertemu dengan tersangka mata-mata dan mengonfrontasinya dengan tuduhan tersebut. Dia tidak mau berkomentar mengenai hal itu.