E-skuter menyenangkan dan menghemat waktu dalam lalu lintas kota. Namun demikian, masih ada beberapa hal yang perlu dilakukan dengan model berbagi eMio. Beginilah cara kerja aplikasi dan skuter.

eMio dalam ujian: Dengan e-skuter melalui Berlin Setelah perjalanan, skuter dapat diparkir di trotoar – tepat di seberang kantor kami di Wallstrasse.

Temukan e-skuter, pesan, kenakan helm Anda, dan berangkat – itulah yang sudah dilakukan oleh sekitar 6.000 warga Berlin yang telah mendaftar untuk e-skuter eMio. Saat Anda mengemudi di lalu lintas Berlin, ada lebih banyak waktu menunggu daripada mengemudi. Saya tidak merasa menyukainya. Cuaca musim panas menjadi alasan yang cukup bagi saya untuk menjelajahi Berlin dengan salah satu skuter sewaan berwarna oranye-merah.

Aplikasi ini segera menunjukkan kepada saya di peta di mana skuter berikutnya yang tersedia berada. Jika ada skuter di dekat sini, saya dapat memesannya gratis selama 15 menit. Namun, pembuatan faktur hanya dimulai saat Anda membuka kotak helm di skuter dengan aplikasi. Sayangnya, jam sudah berjalan ketika Anda ditanya tentang kebersihan dan daftar goresan pada skuter tersebut.

Memperbesar peta menunjukkan posisi e-skuter terdekat

Selalu ada dua helm setengah cangkang yang disertakan, model besar dan model kecil. Jika Anda lebih berhati-hati dalam menjaga kebersihan, Anda bisa mengenakan topi yang awalnya terlihat seperti strip sekali pakai. Itu termasuk dalam kasus ini.

Sayangnya, hal itu tidak langsung berhasil bagi saya. Saya tidak menyadari bahwa potongan kecil itu bisa dijadikan tudung jika Anda memisahkan kedua sisinya. Catatan singkat mengenai hal ini tentu akan sangat membantu. Karena helm sering diganti karena aus, kondisi helm pengujian saya baik-baik saja.

Kuncinya juga ada di kompartemen helm. Hati-hati dengan kunci kontak! Berbeda dengan mesin bensin, tidak ada umpan balik pada skuter elektronik apakah mesinnya diaktifkan. Jika Anda kaget karena tidak terjadi apa-apa padahal Anda memutar kunci dan sembarangan memutar keran gas, Anda bisa lewati saja. Bertentangan dengan ekspektasi, skutik eMio merek Emco memiliki akselerasi yang baik.

Meskipun saya tidak boleh melebihi batas kecepatan yang diwajibkan secara hukum, yaitu 45 kilometer per jam dengan skuter, kecepatan tersebut cukup untuk membuat saya tetap nyaman dalam lalu lintas kota. Namun, skuter ini tidak dirancang untuk lebih dari sekadar kota, karena area bisnis saat ini hanya mencakup area Ringbahn bagian dalam (disorot dengan warna merah pada tangkapan layar). Bahkan distrik besar seperti Steglitz atau Wedding tidak disertakan. Dan meskipun Anda ingin pergi ke Wannsee, Anda tidak dapat membatalkan registrasi skuter di sana. Namun, salah satu pilihannya adalah berhenti sejenak, yang biayanya lima sen per menit.

Biayanya terbatas

Ada dua model biaya pendaftaran: Untuk 14 euro Anda mendapat 25 menit gratis satu kali. Dengan biaya masuk 19 euro, durasinya 100 menit. Model yang sedikit lebih mahal lebih bermanfaat karena biayanya dikreditkan sepenuhnya dalam menit gratis.

Pada test drive pertama saya, saya memerlukan waktu 27 menit sekali jalan saat lalu lintas jam sibuk. Dengan 19 sen per menit, biayanya sebenarnya menjadi 5,13 euro. Namun, biaya tersebut selalu ditagihkan kepada pengemudi, baik berdasarkan waktu yang digunakan atau berdasarkan kilometer. Karena saya hanya menempuh jarak 8.000 meter dan biaya satu kilometer yang dimulai adalah 59 sen, saya dikenakan tarif kilometer yang lebih murah yaitu 4,72 euro.

Alternatifnya, Anda bisa menyewa skuter sepanjang hari seharga 24 euro – karena batasan biaya selama 24 jam berarti pasti tidak akan lebih mahal. Dibagi dua, biaya perjalanan dapat diterima. Saya bisa berkendara sekitar 100 kilometer dengan baterai penuh. Saya dulu bisa melihat level baterai skuter di aplikasi.

eMio memiliki dua jenis skuter yang digunakan. “Nova”, model lebih besar dalam desain Vespa klasik, memiliki tambahan dudukan smartphone di setang. Untuk memeriksa status waktu atau menggunakan perencana rute, wadah seperti itu juga akan berguna dengan “Novi” yang lebih kecil dan lebih mobile. Saya sudah mengendarai model yang lebih kecil dua kali dan akan menyukai tunggangan seperti itu.

Buktinya selfie sebelum test drive

Beginilah cara pendaftaran bekerja

Sebelum saya bisa mengendarai salah satu dari 150 skuter yang tersebar di seluruh kota, saya harus login dengan rincian dan informasi pembayaran saya situs web mendaftar. Debit langsung dan kartu kredit tersedia sebagai metode pembayaran – mirip dengan DriveNow. Beberapa menit setelah saya mendaftar, saya menerima undangan dari dukungan bukti SIM. Ini berjalan sangat cepat. Saya kemudian cukup memberikan bukti melalui Skype. Ada juga banyak tempat di Berlin di mana Anda dapat menunjukkan dan memvalidasi SIM Anda di lokasi.

Beginilah cara kerja penggantian dan pemeliharaan baterai pada e-skuter:

Gambar: Adegan pendirian

SGP Prize