Menjaga jarak di angkutan umum lokal menjadi kendala yang hampir mustahil untuk diatasi. Dalam transportasi jarak jauh, yaitu ICE and Co., dalam banyak kasus hal ini masih memungkinkan, setidaknya dalam beberapa minggu terakhir. Namun jumlah penumpang Deutsche Bahn perlahan kembali meningkat.

Kabar buruknya: Jumlah infeksi corona di Jerman juga kembali meningkat. Salah satu alasan mengapa semakin banyak politisi dan penumpang yang menuntut agar perkeretaapian akhirnya memberlakukan reservasi wajib pada kereta api. Hal ini dimaksudkan untuk memastikan jarak yang diperlukan dan menjamin penumpang tidak ditempatkan terlalu dekat satu sama lain.

Jalur: Persyaratan reservasi membawa kerugian bagi pelanggan

Namun, pihak perkeretaapian dengan keras menolak menerima sistem seperti itu. Seperti yang dikatakan juru bicara perusahaan, Achim Stauß kepada kami sekarang studio ibukota ARD menjelaskan bahwa pemesanan kereta wajib bukanlah suatu pilihan. Hal ini terkait dengan terlalu banyak pembatasan dan membawa kerugian bagi pelanggan jangka pendek.

“Caranya di kereta kadang penumpang datang secara spontan. Saya memikirkan 50.000 pelanggan Bahncard 100, saya memikirkan banyak pelanggan yang memiliki tiket bulanan untuk rute tertentu,” kata Strauß. Kami tidak ingin melepaskan keuntungan besar ini dalam keadaan apa pun, terutama jika dibandingkan dengan pesawat terbang.

Baca juga

Hingga 1.000 euro: Pelanggan Bahncard menerima kompensasi akibat Corona – beberapa lebih banyak daripada yang lain

Menurut ARD, Kementerian Transportasi Federal juga mengandalkan sistem reservasi kereta api terbuka. Pelanggan sebaiknya memeriksa situs web Deutsche Bahn untuk mengetahui seberapa sibuk kereta tersebut. Penggunaannya ditampilkan di sana.

Kereta api juga menolak pilihan untuk mengosongkan kursi tertentu untuk memastikan jarak. “Kami menginginkan keluarga, kami juga ingin memungkinkan pasangan untuk duduk bersama,” kata Strauss. Namun, sistem reservasi ditutup lebih awal, sehingga tidak semua kursi di kereta akan dialokasikan terlebih dahulu.

Menurut ARD, hal ini tidak cukup bagi politisi FDP dan pakar perkeretaapian Christian Jung. Penumpang tidak akan merasa aman dan kereta akan terus penuh sesak. Dia menuntut: Untuk dapat memesan kursi secara gratis.

Juru bicara kebijakan perkeretaapian Partai Hijau, Matthias Gastel, menyerukan sistem yang disesuaikan sedemikian rupa sehingga penumpang secara otomatis ditempatkan pada jarak tertentu – dan gerbong terpisah untuk kelompok berisiko.

lih