Karena tindakan baru Corona, Flixbus atau kereta jarak jauh dari perusahaan tidak akan beroperasi di Jerman, Austria, dan Swiss mulai 3 November.
Jika situasi memungkinkan, perusahaan ingin kembali beroperasi pada Natal.
Deutsche Bahn AG, sebaliknya, mempertahankan sebagian besar operasinya tanpa batasan.
Penyedia bus jarak jauh Flixbus untuk sementara waktu akan menghentikan operasinya di Jerman, Austria, dan Swiss mulai 3 November karena pembatasan kontak Corona yang baru. Perusahaan kereta api jarak jauh Flixtrain juga akan berhenti beroperasi untuk sementara waktu mulai Selasa, seperti yang diumumkan perusahaan Flixmobility pada hari Jumat.
Jika situasi memungkinkan, Flixbus ingin kembali beroperasi pada hari libur. “Flixtrain juga akan berjalan kembali secepat mungkin dan masuk akal.” André Schwämmlein, salah satu pendiri dan direktur pelaksana, mengatakan keputusan ini tidak mudah. “Bagaimanapun, alat transportasi kita adalah dua alat transportasi yang paling aman, bahkan di masa Corona.” Meski demikian, kita harus menyikapi situasi saat ini.
Operasi dihentikan pada musim semi
Pada musim semi, perusahaan untuk sementara berhenti menawarkan perjalanan karena persyaratan Corona. “Pada musim panas kami dapat melayani sekitar setengah dari jaringan kami lagi. “Kami mengikuti pertanyaan ini dengan sangat cermat,” kata Schwämmlein kepada “Welt am Sonntag”. Pada bulan Oktober kami melihat “keinginan terbatas untuk bepergian” lagi. “Saat ini kita sekitar 30 persen, tapi kita akan turunkan lagi sepenuhnya karena keinginan politiknya adalah masyarakat tidak bepergian.”
Menurut perusahaan, Flixtrain ingin menjaga lalu lintas kereta api seminimal mungkin. Sayangnya, hal ini tidak mungkin dilakukan karena alasan ekonomi. Deutsche Bahn AG, sebaliknya, mempertahankan sebagian besar operasinya tanpa batasan. Meskipun kerangka hukum Uni Eropa akan berlaku dari sudut pandang Flixmobility untuk membebaskan atau mengurangi biaya rute sebagai pertolongan pertama, tidak ada upaya seperti ini dari pemerintah federal.
“Sayangnya, pemerintah federal kembali kehilangan kesempatan untuk mendukung sektor mobilitas swasta dalam krisis ini,” kritik Schwämmlein. Ini akan diselidiki “apakah kita harus memfokuskan investasi kita di Flixtrain setelah pandemi di pasar lain di mana penyedia swasta dihadapkan pada persaingan yang sehat”.