Presiden AS Donald Trump memberi negara-negara UE penundaan lebih lanjut dalam tarif impor baja dan aluminium AS hingga 1 Juni. Gedung Putih mengumumkan Senin malam ini (waktu setempat) di Washington. Hal yang sama berlaku untuk negara tetangga AS, Meksiko dan Kanada. Negosiasi harus diselesaikan pada saat itu. Seharusnya tidak ada penundaan lebih lanjut. Trump menandatangani dua proklamasi terkait pada hari Senin.
Solusi permanen dinegosiasikan untuk Korea Selatan sebagai bagian dari perjanjian perdagangan bebas bersama. Kesepakatan mendasar telah dicapai untuk Argentina, Brazil dan Australia, yang harus diselesaikan pada tanggal 1 Juni.
Apa yang Trump tuntut adalah subjek dari perjanjian perdagangan bebas TTIP, yang dia sendiri tolak
“Dalam semua perundingan ini, pemerintah fokus pada penetapan kuota yang membatasi impor, mencegah pengiriman transit dari negara ketiga, dan menjamin keamanan nasional AS,” kata Gedung Putih dalam sebuah pernyataan.
Keputusan tersebut dibuat di Washington hanya beberapa jam sebelum tarif berlaku pada tengah malam (waktu setempat/6:00 CEST). UE dan negara-negara lain telah mencoba sampai akhir. Komisaris Perdagangan UE Cecilia Malmström menelepon Menteri Perdagangan AS Wilbur Ross pada hari Senin dalam upaya untuk memperbaiki situasi.
UE telah menyiapkan tindakan balasan jika tarif impor baja sebesar 25 persen dan impor aluminium sebesar 10 persen mulai berlaku pada 1 Mei. Ada pembicaraan mengenai tarif pembalasan terhadap impor Amerika ke Eropa, seperti wiski dan jeans.
UE pada dasarnya menolak perjanjian mengenai batas atas dan persyaratan lain dari AS. Malmström memperjelas bahwa pengecualian tanpa syarat bagi UE terkait tarif harus diperoleh terlebih dahulu. Kemudian pada dasarnya kita dapat berbicara tentang hambatan perdagangan timbal balik. Banyak politisi di Eropa juga telah memperjelas bahwa sebagian besar tuntutan Trump saat ini adalah bagian dari perjanjian perdagangan bebas TTIP, yang ditolaknya sendiri.
Meski demikian, konsesi dari Eropa tidak bisa dikesampingkan. Trump telah berulang kali menegaskan, baru-baru ini pada rapat umum di Michigan pada Sabtu lalu, bahwa AS mengenakan tarif sebesar 2,5 persen pada impor mobil penumpang, sementara Eropa mengenakan tarif 10 persen pada kendaraan Amerika. Hal ini juga mengenai fasilitasi perdagangan produk pertanian AS.