Itu Industri otomotif Beberapa perubahan drastis akan segera terjadi — Salah satunya adalah peralihan dari mesin pembakaran ke penggerak hybrid dan listrik yang lebih ramah lingkungan. Namun, ada satu komponen yang paling penting dalam pembangunan mesin berorientasi masa depan ini: Litium. Perusahaan yang mengandalkan ini bahan baku Jika Anda ingin mundur, Anda harus beralih ke Argentina, Chile, dan Bolivia — tiga negara produsen litium terbesar. Diatas segalanya Bolivia saat ini mengalami ledakan yang belum pernah terjadi sebelumnya karena meningkatnya permintaan, jelas “Dunia” dalam postingan terbaru.

Salar de Uyuni adalah nama area seluas sekitar 10.000 meter persegi di barat daya Bolivia yang merupakan rumah bagi danau garam terbesar di dunia. Tapi tidak hanya itu di bawah kerak yang mengkristal Garam mengandung bahan baku litium. Yang ini untuk Baterai dari Komputer laptop dan ponsel pintar, namun yang terpenting juga untuk mengemudikan dan mengisi daya mobil hibrida dan listrik.

Beralih ke energi dari litium sangat ramah iklim

Lithium menggabungkan kepadatan energi tinggi dengan efisiensi tinggi. Hal ini memungkinkan pembuatan litium yang sangat kuat Baterai untuk menghasilkan — yang juga memainkan peran penting dalam penyimpanan energi terbarukan. Dengan bantuan litium, pengurangan emisi CO2 dapat dilakukan dan dengan demikian mencapai tujuan perlindungan iklim, seperti “cermin” laporan.

Keuntungan lainnya: Di masing-masing negara di mana penambangan litium bermanfaat, situasi politik, ekonomi, dan sosial relatif stabil. Diperkirakan 5,4 juta ton bahan bakunya dapat ditemukan di danau tersebut — 70 persen pasokan global. Hal ini menjadikannya ideal untuk industri mobil Jerman, yang hingga kini dianggap terlambat dalam hal elektromobilitas.

Permintaan lithium akan meningkat dari tahun ke tahun

Namun bukan hanya Jerman yang menaruh harapan pada elektromobilitas — Negara lain juga memiliki permintaan litium yang tinggi, terutama negara bagian California di AS dengan perusahaan mobilnya Tesla. Para ahli sepakat bahwa permintaan lithium akan terus meningkat dalam beberapa tahun ke depan. Dalam waktu sekitar dua puluh tahun, permintaan akan menjadi tiga setengah kali lebih tinggi dari sekarang, tulis situs berita “fokus”. Namun justru itulah yang menjadi masalah: seperti kebanyakan orang sumber dayalitium juga terbatas — jumlah yang ada masih jauh dari cukup untuk mencakup semua orang Mobil untuk beralih ke kendaraan listrik.

Akibat tingginya permintaan belum dapat diprediksi

Juga belum jelas apa dampak penambangan litium di kawasan wisata populer Salar de Uyuni dan bagaimana pengaruhnya terhadap ekosistem. Melihat dapat berdampak. Pengolahan garam, yang menyaring litium yang berharga, sangatlah rumit — terutama dalam kaitannya dengan infrastruktur Bolivia yang belum berkembang.

Namun, teknologi alternatif yang dapat menggantikan baterai litium belum terlihat. Sampai saat itu tiba, produsen mobil Jerman tidak punya pilihan selain berharap bahwa raksasa ekonomi seperti Tiongkok tidak akan mendapatkan sebagian besar stok yang ada. Namun satu hal yang jelas: Jerman ingin bersaing di dunia yang sangat kompetitif ini Pasar Jerman harus terlibat Industri Dan Pemerintah Ambil tindakan untuk menemukan solusi dengan Bolivia dan negara tetangganya.