Ramah lingkungan, mudah dikendarai dan tidak memerlukan biaya banyak. Skuter listrik akan menjadi alat transportasi baru bagi penduduk kota. Namun tanpa aturan dan batasan yang tepat, hal ini menimbulkan masalah bagi penyedia layanan, pengguna, dan penduduk kota. Penyewaan sepeda besar-besaran seperti Obike, Yobike and Co. telah menunjukkan bagaimana hal itu bisa berakhir.
Startup seperti Lime dan Bird ingin menaklukkan kota metropolitan
Pemasok yang ingin membuat skuter listrik sukses sebagian besar adalah perusahaan rintisan dan termasuk Bird, Lime, dan Spin, seperti yang dilaporkan “Frankfurter Allgemeine Zeitung”. Sistemnya sama dengan persewaan sepeda: mendaftar, menyewa dan berkendara, lalu memarkir skuter di suatu tempat di dalam wilayah kota. Skuter masih jarang di Jerman, juga karena situasi hukum, tetapi terutama pemasok “Lime” ingin berekspansi ke Eropa. “Majalah Manajer” dilaporkan.
Sebaliknya, di AS, skuter listrik kecil menimbulkan banyak masalah. Ketika jalan-jalan di New York tiba-tiba dipenuhi ratusan skuter dalam semalam di bulan Maret, masalah pun terjadi dengan cepat. Seperti yang dilaporkan “FAZ”, perusahaan rintisan seperti Bird, Lime, dan Spin mulai bermunculan dan meletakkan skuter di jalanan dan trotoar tanpa izin.
Warga dibuat kesal dengan e-skuter yang ada di trotoar
Karena pengguna speeder 25 kilometer per jam sering menggunakan trotoar dibandingkan jalur sepeda dan memarkir skuter di mana saja, semakin banyak penduduk di AS yang mengeluh. Masalah terbesarnya mungkin adalah operator tidak mendapatkan izin apa pun, tetapi hanya menyiapkan skuternya. Belum ada aturan terkait.
New York baru saja memutuskan untuk berhenti mengeluarkan izin untuk memperlambat pertumbuhan. Menurut “FAZ”, jumlah skuter di San Francisco harus dibatasi hingga 2.500 dan di Santa Monica Bird bahkan harus membayar denda sebesar $300.000. Foto di Instagram menunjukkan bahwa skuter ini tidak disukai semua orang.
https://instagram.com/p/Bjl5e1jHfAA/
Skuter mendapat tempatnya di jejaring sosial, dan tagar “Skuter berperilaku buruk” dengan cepat menjadi tren. Kami juga mengetahui hal ini dari Jerman. Sering ada artikel dan foto tentang sepeda sewaan dari pemasok Cina Obike yang dirusak, terbalik, atau dibuang ke sungai.
Lime akan segera mendirikan e-skuter di kota-kota di Jerman
Penyewaan skuter akan segera berbondong-bondong ke trotoar Jerman. Kementerian Transportasi Federal saat ini sedang menyelidiki peraturan baru yang mengizinkan kendaraan tertentu dengan pegangan untuk bersepeda di jalur sepeda dengan kecepatan hingga 20 kilometer per jam, lapor “Manajer Magazin”. Sejauh ini hal tersebut tidak diperbolehkan. Skuter masih dianggap sebagai kendaraan bermotor di Jerman dan perlu didaftarkan, namun tidak termasuk dalam kategori kendaraan apa pun.