Itu adalah ide menakutkan yang mungkin hanya diketahui banyak dari Anda dari film atau serial: pintu pesawat terbuka di tengah penerbangan di ketinggian 10.000 meter dan kemudian… apa yang sebenarnya terjadi?

Penurunan tekanan dan masker oksigen

Pramugari selalu memberi saran apa yang harus dilakukan dalam keadaan darurat sebelum pesawat lepas landas. Jika tekanan di dalam kabin turun, masker oksigen akan jatuh di atas kursi dan penumpang harus menutup mulut dan hidungnya.

Hal ini mungkin sedikit membingungkan, terutama bagi mereka yang baru pertama kali terbang. Pasalnya, mereka diingatkan kembali bahwa ada kemungkinan terjadi kecelakaan sehingga penumpang harus bertindak cepat dan memakai masker. Namun apakah masker benar-benar diperlukan?

Pertanyaan ini adalah pertanyaan orang Inggris “Telegrap” sampai ke dasar. Jika tekanan di dalam kabin turun, udara sejuk dan tersaring yang menjaga tekanan di dalam kabin tidak akan tersedia lagi. Tekanan di dalam kabin biasanya sama dengan tekanan di ketinggian 2,5 kilometer, meski ketinggian terbang sebenarnya biasanya sekitar dua belas kilometer.

Penurunan tekanan karena berbagai alasan

Penurunan tekanan bisa terjadi secara perlahan, misalnya karena ada kebocoran, atau bisa juga terjadi dengan cepat, misalnya saat pintu dibuka. Masalah teknis dapat menyebabkan penurunan tekanan, begitu pula pintu yang tidak ditutup dengan benar atau jendela retak.

Jika kejadian seperti itu benar-benar terjadi, pilot akan turun ke ketinggian aman kurang lebih tiga kilometer. Jika semua perlengkapan dalam keadaan baik dan terjadi penurunan tekanan di ketinggian lebih dari empat kilometer, maka otomatis masker oksigen terlepas dari alat tersebut, yang oleh pramugari disebut sebagai “hutan karet”.

Jika terjadi ledakan yang menyebabkan lubang besar di pesawat, penumpang hanya memiliki waktu beberapa detik untuk mengambil tindakan tersebut. Berdasarkan keterangan pihak Airbus, dalam kejadian tersebut penumpang masih sadar sekitar 18 detik untuk bisa beraktivitas dengan leluasa. Kemudian kekurangan oksigen terjadi. Akibat dari hal ini adalah gangguan pernapasan dan akhirnya pingsan.

Tanda penurunan tekanan yang cepat

Ada beberapa tanda tekanan di dalam kabin turun dengan cepat, misalnya terdengar dentuman keras atau dentuman pelan. Jika sebuah Seorang pembom menjatuhkan bom di Mogadishu di Somalia beberapa bulan lalu dibakar dan dirobek dari pesawat, timbul suara seperti itu. Untungnya, tidak ada orang lain yang terluka.

Benda terbang dan benda yang tersedot keluar dari pesawat, terutama di dekat lubang, merupakan akibat dari penurunan tekanan.

Udara kabin yang kering pada awalnya mungkin menyebabkan sebagian penumpang merasa pusing karena dehidrasi. Selain sakit kepala, hipoksia juga bisa terjadi. Dianjurkan untuk meraih masker oksigen terdekat dan memakainya.

Situasi ini bukanlah situasi sehari-hari yang dijelaskan di sini, namun telah terjadi berulang kali selama dua dekade terakhir. Namun pramugari mempunyai rencana yang tepat tentang cara menangani situasi ini, meskipun tidak ada seorang pun yang suka membicarakan masalah tersebut.

Baca juga: 11 Hal yang Perlu Diketahui Agar Tidak Mempermalukan Diri Sendiri di Pesawat

Payne Stewart, seorang pegolf terkemuka, jatuh pada Oktober 1999 bersama lima penumpang lainnya saat melakukan perjalanan dari Orlando ke Dallas. Penyebabnya kemudian diketahui adalah penurunan tekanan di dalam kabin karena kedua pilot kekurangan oksigen dan pingsan.

Dalam kejadian yang sangat tidak mungkin terjadi, Anda harus berada dekat dengan masker oksigen karena biasanya Anda hanya punya waktu beberapa detik hingga Anda tidak dapat bernapas lagi.