Pada hari Selasa, sidang tentang pemecatan mantan manajer Audi karena skandal emisi dijadwalkan di pengadilan perburuhan di Ingolstadt. Namun, hal itu dibatalkan dalam waktu singkat atas permintaan kedua belah pihak. Produsen mobil dan mantan karyawannya berencana untuk menyelesaikannya di luar pengadilan.
Seperti yang dilaporkan “Süddeutsche Zeitung”., email tertanggal 29 September 2013 mungkin menjadi alasan pembatalan. Mantan manajer yang dipecat tersebut menyatakan bahwa dia tidak mengetahui manipulasi perangkat lunak yang disebut-sebut sebagai alasan resmi pemberhentiannya. Email ini menunjukkan bahwa hal itu tidak benar. Di dalamnya, seorang teknisi diesel menyatakan kepada atasannya bahwa manajer yang bertanggung jawab berbicara kepada terlalu banyak orang tentang apa yang disebut “perangkat kekalahan”. Dia bertindak “berbahaya”. Diperlukan lebih banyak waktu untuk menyajikan “strategi bersih” kepada pihak berwenang yang memberikan persetujuan.
“Tekanan segera untuk klarifikasi”
Yang memalukan bagi Audi adalah email tersebut berisi catatan untuk menghindari email lebih lanjut mengenai masalah ini di masa mendatang. Dua hari sebelumnya, pada 27 September 2013, manajer persetujuan yang bertanggung jawab untuk menghubungi pihak berwenang memperingatkan lima rekannya melalui email bahwa ada “tekanan segera untuk klarifikasi”.
Audi telah menggunakan istilah “perangkat kekalahan” selama sepuluh tahun untuk mengurangi konsumsi bahan bakar kendaraan diesel. Secara khusus, ini menyangkut ukuran tangki Ad Blue, di mana gas buang dibersihkan dengan larutan urea. Pabrikan lain, seperti BMW, memutuskan untuk memperbesar tangki ini untuk mengurangi emisi dan meningkatkan frekuensi pertukaran campuran urea-air. Sebaliknya, Audi memasang catalytic converter yang digunakan Ad Blue dengan perangkat kekalahan.
Tank yang lebih besar juga dibahas dengan Audi
“Süddeutsche Zeitung” juga melaporkan bahwa tiga hari setelah pesan pertama, manajer yang dituduh ditanyai oleh atasannya melalui email mengapa tidak ada yang meminta kepada dewan untuk membuat tank Ad Blue yang lebih besar. Pengawas menggambarkan rancangan sebelumnya sebagai “tidak layak untuk disetujui”. Hal ini mungkin juga menjadi alasan mengapa keputusan penyelesaian di luar pengadilan bersifat mutual.