Bagi banyak orang, mobil self-driving dan mobil listrik adalah masa depan transportasi jalan raya. Seringkali tidak ada biaya atau usaha yang dihemat dan banyak waktu yang diinvestasikan dalam pengembangan. Kini seorang Jerman berhasil mengembangkan mobil listriknya sendiri – hanya dalam waktu tiga bulan.
Dalam tiga bulan menuju mobil listrik self-driving
ILO 1 adalah nama kendaraan listrik berbobot 450 kilogram, panjang 2,3 meter, dan lebar 1,3 meter yang tidak memerlukan pengemudi untuk menempuh rutenya. Mobil listrik otonom ini memiliki satu tempat duduk dan jangkauan 80 kilometer. Ada tiga prototipe dan juga satu street legal. Ada banyak teknologi dalam mobil listrik otonom: penggerak listrik termasuk baterai, kemudi, rem, dan semua perangkat elektronik dapat ditemukan di satu kursi, seperti yang dilaporkan “Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ)”.
Mobil listrik self-driving dikembangkan oleh startup “solusinya“di sekitar pendiri dan pemiliknya Armin Müller. Insinyur berkualifikasi ini sebelumnya bekerja selama bertahun-tahun di industri otomotif dan pemasok, pernah menjadi manajer di Porsche dan merasakan awal mula mengemudi otonom di Daimler sekitar 20 tahun yang lalu. “Tetapi waktunya belum tiba untuk itu,” katanya kepada “FAZ”. Ia kemudian mendirikan start-up tersebut pada pertengahan tahun 2015. Dia sekarang memiliki sembilan karyawan.
Komunikasi yang baik demi cepatnya penerapan mobil listrik
Armin Müller dan timnya menciptakan mobil listrik kecil hanya dalam waktu tiga bulan. Ini hanya berhasil melalui pengembangan digital dan rantai produksi. Untuk proyek ini, startup ini sebagian besar bekerja sama dengan pemasok di Stuttgart, dan beberapa bagian juga berasal dari Swiss.
“Jika Anda bisa membeli sesuatu, kami tidak melakukannya sendiri,” kata Müller. Tim berkomunikasi dengan pemasok melalui perangkat lunak berbasis web. Masing-masing kelompok komponen dan suku cadang untuk mobil listrik diserahkan ke pemasok terkait, yang kemudian memiliki akses ke dokumen tersimpan terkait. Sementara itu, karyawan di Emm-Solutions terutama menangani masalah desain kontainer dan perangkat lunak. Sistem ini memungkinkan proses berjalan dengan cepat.
Müller: Mobil self-driving dapat menciptakan lebih banyak lalu lintas
Mobil listrik kecil dan otonom ini dikembangkan dalam sebuah proyek bersama mitra. Ini tentang bagaimana lalu lintas dapat diatur di kawasan pengembangan baru di masa depan. Armin Müller tidak yakin masalah lalu lintas di wilayah metropolitan dan perkotaan akan teratasi dengan mobil otonom. Sebaliknya – kemacetan bisa lebih parah lagi, katanya: “Jika seseorang lupa mantelnya, mereka akan menelepon istrinya. Mereka kemudian mengirim kendaraan dengan mantel itu.”
LIHAT JUGA: Profesor etika memprediksi: “Mobil otonom akan menjadi negara adidaya”
Namun, pengorganisasian lalu lintas bisa dibuat lebih cerdas. Solusi yang mungkin dilakukan adalah mobil yang lebih kecil dan lalu lintas yang dikontrol secara cerdas di bagian sekecil mungkin, idealnya di setiap distrik kota. Sebab saat ini rata-rata ada 1,1 orang yang berkendara dalam satu kendaraan. Mobil listrik self-driving yang baru-baru ini dikembangkan adalah mobil satu tempat duduk, dan dua tempat duduk juga direncanakan.
Kini mobil listrik kecil itu mulai dipasarkan
Bersama timnya, Armin Müller, yang startupnya memiliki penjualan sebesar 1,7 juta euro pada tahun 2017, juga mengembangkan solusi untuk masalah lalu lintas spesifik di perkotaan. Namun implementasinya tidak secepat mobil listrik self-driving. Armin Müller kini ingin memasarkannya.
km