Investor terkenal memberi banyak uang kepada startup Munich, NavVis. Perusahaan sedang mengembangkan jenis Google Street View untuk ruangan dalam ruangan.

Startup Munich NavVis menerima 7,5 juta euro dalam putaran pembiayaan, seperti yang dipelajari secara eksklusif oleh Gründerszene. VC Target Partners, yang memimpin putaran ini, dan para pelaku bisnis baru-baru ini bergabung Jangan menghindar dari Google. Investor lama Bayerische Beteiligungsgesellschaft BayBG dan MIG Fonds juga berpartisipasi dalam putaran ini, begitu pula mantan bos McKinsey dan Microsoft Jerman Lothar Stein dan Jürgen Gallmann.

Nama-nama terkenal yang percaya pada teknologi NavVis. Startup tersebut sedang mengembangkan semacam Google Street View untuk interior. Ini memetakan ruangan satu-ke-satu dan mengaktifkannya perambanperangkat lunak berbasis navigasi di dalamnya. Untuk Museum Jerman di Munich, misalnya, NavVis memiliki keseluruhan interiornya tur digital dan virtual menciptakan apa yang kini dapat dilakukan pengunjung dari layar mereka di rumah.

Untuk memetakan ruang interior, tim NavVis mengembangkan dan membangun apa yang disebut troli. Enam kamera resolusi tinggi di menara putih beroda (lihat foto) mengambil gambar 720 derajat seluruh ruangan. “Troli mudah digunakan seperti penyedot debu,” kata salah satu pendiri Georg Schroth. Waktu pelatihan kurang dari satu jam. Pelanggan kemudian hanya perlu mendorong perangkat melalui ruangan yang mereka inginkan peta 3Dnya. Gambar akan dibuat secara otomatis.

NavVis menghasilkan uang dengan menjual troli ke klien korporat. Schroth melihat hal ini sebagai keunggulan dibandingkan persaingan dengan Google, misalnya, yang juga mengembangkan perangkat lunak pemetaan dalam ruangan. Karena dengan NavVis, data tetap berada di tangan pelanggan. “Perusahaan mobil tentu tidak mau membeberkan detail lini produksinya kepada pihak luar,” kata Schroth. “Ini adalah data yang sangat sensitif yang harus tetap berada dalam grup.”

Sumber pendapatan lainnya adalah kerjasama dengan perusahaan mitra seperti perusahaan survei. Anda membeli perangkat dan melisensikan perangkat lunak startup. Hal ini memungkinkan mereka menawarkan pemetaan kepada perusahaan atau proyek lain sebagai bagian dari layanan mereka. NavVis tumbuh lebih cepat dari yang diharapkan, kata Schroth. Perusahaan baru yang didirikan pada tahun 2013 dan merupakan hasil proyek penelitian ini telah memiliki 55 karyawan. Namun, Schroth dan salah satu pendirinya Robert Huitl, Sebastian Hilsenbeck dan Felix Reinshagen belum mengomentari angka bisnis tersebut – mereka baru mulai menjualnya tahun ini.

Para pendiri sangat tertarik dengan produk industri mereka. Namun pengecer, perusahaan pengelola fasilitas, dan bandara juga menggunakan teknologi ini. Dengan gambaran bandara yang tepat, misalnya, wisatawan bisa mendapatkan gambaran online terlebih dahulu tentang ke mana tepatnya mereka harus pergi.

Misalnya, peta dalam ruangan dari NavVis terlihat seperti ini:

Dalam lingkungan seperti ritel, yang sering berubah, pemetaan area yang baru sangatlah mudah, kata Schroth: “Anda hanya perlu mengemudikan troli lagi di sekitar ruangan – itu berarti satu orang dapat menjangkau antara 20.000 dan 50.000 meter persegi per hari.

Pendirinya melihat keunggulan lain pada jenis navigasi. Misalnya saja kompetitor yang mengandalkan WiFi dan Bluetooth di dalam ruangan. Namun, infrastruktur ini harus dihadirkan terlebih dahulu ke dalam gedung. Sebaliknya, dengan NavVis, navigasi harus dilakukan melalui aplikasi dan kamera ponsel cerdas. Gambar yang diambil dengan kamera ponsel dibandingkan dengan gambar yang diambil dengan perangkat lunak. Ini menunjukkan di mana pengguna berada saat ini. Dia kemudian dapat mulai menavigasi dari lokasinya ke titik tertentu di kompleks bangunan. Aplikasi ini akan hadir tahun depan.

Malaikat bisnis Dodge bahkan percaya bahwa NavVis dapat menghasilkan ratusan kasus penggunaan dan kasus bisnis baru dengan teknologinya di masa depan. Menurutnya, mereka akan lebih mengubah kehidupan sehari-hari dibandingkan Google Maps and Co: “Navigasi dalam ruangan akan memiliki dampak yang lebih besar dibandingkan peta atau GPS.”

Gambar: NavVis