Setelah tiga tahun, mayoritas Evopark diambil alih oleh perusahaan menengah. Scheidt & Bachmann ingin memanfaatkan keahlian digital dari startup taman ini.
Evopark terkenal dengan acara TV The Lions’ Den. Startup ini meluncurkan aplikasi parkirnya di acara pendiri Vox tahun lalu – tetapi kemudian menolak pendanaan sebesar 1,5 juta euro yang ditawarkan oleh investor. Pada tahun yang sama, investasi Porsche menimbulkan kehebohan. Saat itu, produsen mobil tersebut bergabung dengan startup Köln dengan pendanaan jutaan – dengan imbalan saham minoritas sekitar 22 persen.
Kini empat pendiri Maximilian Messing, Marik Hermann, Tobias Weiper dan Sven Lackinger telah keluar. Mulai Januari, Scheidt & Bachmann, sebuah bisnis keluarga untuk sistem garasi parkir, akan memegang 75 persen saham di startup Cologne. Sisanya 25 persen tetap menjadi milik para pendiri sebelum pengambilalihan, mereka masih memiliki lebih dari separuh perusahaan. Investor Porsche Digital dan pelaku bisnis menjual saham mereka sebagai bagian dari kesepakatan tersebut. Saat ditanya NGIN Mobility, para pendiri belum mau berkomentar mengenai harga pembeliannya.
Kontak dengan investor baru tersebut konon sudah terjalin sejak 2014. Scheidt & Bachmann adalah salah satu pelanggan pertama yang mengintegrasikan sistem Evopark ke dalam garasi parkir mereka. Menegaskan diri terhadap penyedia layanan mapan tidak selalu mudah. Samuel Spaltner, manajer Scheidt & Bachmann, menceritakannya tahun lalu Pos Rhenish, dia awalnya berjuang dengan Evopark. “Mereka ditolak beberapa kali, tapi akhirnya mereka mendapat kencan.”
Sukses dengan model bisnis baru
Evopark dimulai dengan aplikasi yang menunjukkan ruang kosong di garasi parkir dan memungkinkan pembayaran tanpa uang tunai di sana. Saat ini, startup tersebut mengatakan layanan parkirnya tersedia di 28 kota di Jerman dan 84 garasi parkir dan garasi bawah tanah. Para pendiri baru-baru ini menyelaraskan kembali model bisnis mereka – menjauh dari merek konsumen mereka sendiri dan menuju penyedia layanan B2B.
Jalur ini harus dipertahankan bahkan setelah pengambilalihan oleh Scheidt & Bachmann: Investasi ini tidak mengubah posisi sebagai “platform terbuka dan tidak bergantung pada produsen”, kata Sven Lackinger, pendiri Evopark, dalam sebuah wawancara dengan NGIN Mobility dan Gründerszene. “Kedepannya kami akan fokus pada solusi bagi operator parkir, penyedia layanan mobilitas dan produsen mobil, mereka akan mendistribusikan penawaran Evopark kepada pelanggannya. Sudah hari ini Misalnya, AXA Insurance, operator garasi parkir besar seperti Park One, B+B Parkhaus, Q-Park dan banyak operator regional seperti Stadtwerke Trier mengandalkan teknologi Evopark. Kerja sama dengan mantan pemegang saham Porsche juga akan diperluas. Pendirinya tidak mau mengungkapkan penjualan atau angka penting lainnya.
Sebagai langkah selanjutnya, Evopark ingin berekspansi di bawah naungan pemilik baru. Mereka mengatakan ingin menjelajah ke negara-negara Eropa lainnya pada akhir tahun 2018. “Visi kami adalah menawarkan ruang parkir digital di seluruh Eropa,” kata pendiri Sven Lackinger.
Info latar belakang selengkapnya segera mengenai NGIN Mobility dan dunia startup.