Berlin menawarkan bonus pembelian sepeda kargo mulai Mei. Tidak hanya perusahaan logistik besar saja yang mendapat manfaat dari hal ini. Perorangan juga menerima subsidi.
Untuk mengurangi polusi udara, Berlin ingin memperbanyak sepeda kargo di jalanan. Tapi harganya tidak bisa dibilang murah. Oleh karena itu, Departemen Lingkungan, Transportasi, dan Perlindungan Iklim Senat Berlin ingin mensubsidi pembelian sepeda kargo. Sebanyak 200.000 euro pendanaan akan tersedia tahun ini. katanya dalam sebuah pernyataan Administrasi Transportasi Berlin. Pada tahun 2019, 500.000 euro harus mengalir.
Tidak hanya perusahaan saja yang mendapat manfaat dari subsidi. Pengguna pribadi juga dapat mengajukan bonus pembelian. 130.000 dari total 200.000 euro tersedia untuk pembeli swasta, 70.000 euro dicadangkan untuk pengguna komersial. Maksimal 33 persen dari harga beli disubsidi atau maksimal 1.000 euro untuk sepeda kargo listrik dan 500 euro untuk sepeda tanpa motor listrik.
Permohonan pendanaan dapat diajukan mulai bulan Mei. Seperti halnya bonus pembelian mobil listrik, berlaku prinsip siapa cepat dia dapat. Artinya siapa pun yang mengajukan permohonan akan menerima uang – sampai anggaran yang dicadangkan di rumah tangga habis. Tidak jelas apakah program ini akan berlanjut setelah tahun 2019.
Sepeda kargo untuk lalu lintas pengiriman di kota
Misalnya, sepeda kargo juga dipromosikan di luar Berlin di distrik Bamberg. Pemerintah federal juga mengumumkan promosi sepeda tugas berat pada pertemuan puncak diesel terakhir, dan arahan terkait mulai berlaku pada tanggal 1 Maret. Hingga 30 persen dari harga pembelian atau maksimal 2.500 euro akan dikembalikan kepada pengguna komersial. Bonus pembelian dapat diajukan di Kantor Federal untuk Kontrol Ekonomi dan Ekspor (BAFA). Namun, catatan berikut kini telah ditambahkan ke halaman permohonan: “Karena pengelolaan anggaran sementara saat ini, permohonan pendanaan (…) hanya akan disetujui setelah undang-undang anggaran 2018 mulai berlaku selama liburan musim panas 2018.
Pendanaan yang berbeda tidak dapat digabungkan; Pembeli dapat mengajukan permohonan dana dari pemerintah negara bagian, lokal atau federal.
Selain Deutsche Post dan UPS, startup juga mengandalkan sepeda kargo listrik untuk lalu lintas pengiriman dalam kota. Misalnya Urban Cargo yang didirikan oleh mantan politisi Partai Hijau yang berbasis di Berlin. Dari pusat distribusi kota, perusahaan mengirimkan barang yang dipesan secara online untuk Amazon Prime Now ke pelanggan di lingkar S-Bahn Berlin. Pendirinya seharusnya senang dengan program pendanaan baru ini. Dalam wawancara dengan NGIN Mobility dan Gründerszene, dia mengumumkan ingin memperluas armadanya.
Baca juga
