Energi terbarukan seharusnya menjadi sumber energi masa depan, namun produksinya memakan ruang.
Sebuah proyek sekarang dimaksudkan untuk menguji apakah sel surya dapat dipasang di jalan raya.
Sebuah ide yang harus mengatasi beberapa rintangan.
Kebanyakan orang kini sepakat bahwa listrik dari energi terbarukan adalah masa depan. Namun pembuatannya membutuhkan banyak ruang. Sebuah ide untuk memanfaatkan energi surya dengan lebih baik: memasang modul tenaga surya dalam skala besar di jalan raya. Lagipula, ada banyak ruang di sana. Mobil bisa dengan mudah melaju di bawahnya.
Lagi”cermin” Diberitakan, “Institut Teknologi Austria” sedang berupaya mengembangkan sunroof raksasa tersebut dan melihat apakah dapat berfungsi. Menurut laporan tersebut, proyek tersebut dibiayai oleh Jerman, Austria dan Swiss. Pertama, prototipe akan dikembangkan, diikuti dengan tahap pengujian selama satu tahun.
“Jalan raya adalah tempat yang baik untuk menghasilkan energi surya karena Anda menggunakan area yang sudah tertutup rapat,” mengutip “Spiegel” Martin Heinrich dari Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems (ISE). ISE juga terlibat dalam proyek ini.
Panel surya di jalan raya dapat memenuhi sepertiga kebutuhan listrik rumah tangga
Bagaimanapun, ada banyak ruang kosong di jalan raya Jerman. Menurut perhitungan “Spiegel”, luasnya adalah 337 kilometer persegi, sedikit lebih besar dari luas kota Bremen. Hal ini akan memungkinkan produksi listrik yang cukup untuk memenuhi sekitar sepertiga kebutuhan listrik seluruh rumah tangga di Jerman.
Namun rencana tersebut mempunyai banyak kendala. Usaha itu akan menghabiskan banyak uang. Berbeda dengan sistem fotovoltaik standar, struktur yang dimaksudkan untuk menjangkau jalan raya memiliki persyaratan yang lebih tinggi. Infrastruktur yang diperlukan merupakan faktor biaya utama, kata insinyur sipil Stephan Freudenstein menurut “Spiegel”. Karena sistem tersebut “akan memerlukan dukungan besar-besaran untuk menghilangkan kekuatan angin dan hisapan”.
Namun, fakta bahwa pengemudi membutuhkan penerangan di jalan raya juga diperhitungkan: sel yang digunakan untuk memulai proyek pengujian harus sebagian transparan – meskipun ini berarti listrik yang dapat dihasilkan sedikit lebih sedikit dibandingkan dengan sel konvensional.
lih