Ketika semua orang masih membicarakan mobil self-driving, industri mobil sudah memikirkan kapitalisme platform tingkat berikutnya – layanan on-demand.
Dunia mobil baru yang berani: tambahkan lampu kabut di musim dingin, tenaga ekstra untuk perjalanan darat di musim panas, dan aktifkan fungsi pijat di sandaran selama setengah jam dalam kemacetan lalu lintas. Semakin cepat mobil menjadi smartphone beroda, semakin mudah untuk mengaktifkan tambahan berbasis perangkat lunak hanya dengan satu klik mouse. Sejak pengemudi mobil mulai berpikir keras tentang “layanan sesuai permintaan”, ada banyak kegembiraan di internet. Seperti yang terjadi di dunia gamer beberapa tahun lalu, pembelian fitur juga mendapat kritik. Beberapa bahkan berbicara tentang “gamifikasi” mobilitas.
Bos Audi memuji sinar laser sesuai permintaan
Bos Audi Rupert Stadler membuat bola bergulir lebih dari setahun yang lalu ketika dia melihat ke dalam bola kristal dalam sebuah wawancara dengan “Auto, Motor und Sport”: “Bayangkan,” sang pengemudi antusias, “akan ada untuk Setiap model kami memiliki kursi yang memiliki semua fungsi yang dapat dipesan saat ini, yaitu pendinginan, penghangat, pijat, dan opsi penyesuaian apa pun. Pelanggan kami kemudian dapat mengaktifkan masing-masing fitur sesuai keinginannya dan hanya membayarnya sementara dan pergi sesuai kebutuhan, dengan menyertakan fitur keselamatan: “Jika pelanggan memiliki perjalanan malam yang panjang, mereka dapat memperoleh lampu laser.” diaktifkan sementara,” ujarnya dalam wawancara. “Kami sedang memikirkan layanan seperti itu.”
BMW juga sedang memikirkan topik ini. Dalam wawancara dengan Gründerszene, Dieter May, penanggung jawab produk dan layanan digital di grup otomotif, berbicara tentang model bisnis baru. Produsen mobil tersebut bermimpi menghasilkan bisnis baru “sepanjang siklus hidup kendaraan”. Mai sedang memikirkan tentang “layanan sesuai permintaan” – yang dapat digunakan pelanggan untuk mempersonalisasi kendaraan mereka. Sebagai contoh di panggung kongres SLJJ di Berlin, Mai menyebut pengaktifan pemanas kursi berbayar di musim dingin atau tambahan tenaga mesin saat liburan.
Performa baterai di Tesla melalui pembaruan
Kita tahu bahwa ini telah berhasil dalam praktiknya sejak pabrikan mobil Amerika Tesla mulai menawarkan langganan uji untuk autopilotnya. Dan saat Badai Irma melanda Florida, Tesla menyediakan daya baterai 75 kilowatt-jam kepada pelanggan di zona bencana. Hal ini meningkatkan jangkauan kendaraan sebesar 65 kilometer dan pengemudi Tesla dapat melarikan diri lebih cepat tanpa berhenti untuk mengisi daya.
Model ini juga menjadi model bisnis bagi para startup: misalnya Carly dari Munich mengembangkan aplikasi yang memblokir fungsi kendaraan yang tidak secara langsung relevan dengan keselamatan dapat diaktifkan dengan biaya tertentu. Perubahan pada rem, mesin, kemudi, dan airbag tentu saja tidak termasuk.
Internet marah dengan layanan on-demand
Kini Porsche juga menambahkan bahan bakar ke dalam api ketika CFO Lutz Meschke berbicara dalam sebuah wawancara dengan portal internet Golem.de tentang fungsi tambahan yang dapat dipesan: lampu kendaraan dinamis untuk berkendara di malam hari, penyesuaian suspensi yang dapat dinegosiasikan, dan pengemudian otonom sementara. Porsche kini menguji prinsip tersebut dengan asuransi tambahan yang dapat dinegosiasikan untuk situasi khusus dan juga menawarkan mobil sport dengan tarif tetap.
Tak butuh waktu lama, komunitas online bereaksi, beberapa di antaranya berang. Dikatakan pelanggan akan diminta membayar dua kali: pertama saat mereka membeli perangkat keras, lalu saat mereka memesan fitur tersebut. Hal ini juga benar: Pembeli versi dasar mendapatkan fungsi tambahan yang sudah diinstal sebelumnya – setidaknya dalam hal perangkat keras.
Autopilot ke restoran cepat saji
Namun mobil semakin menjadi sebuah platform, yaitu perangkat keras dengan sistem operasi dan aplikasi – seperti smartphone. Itu hanya memutar musik tanpa iklan jika versi premium dari aplikasi streaming telah dibeli.
Konsep ini bahkan mungkin belum sepenuhnya dipikirkan untuk mobil yang terhubung. Versi uji coba gratis dari autopilot hanya akan menjadi puncak gunung es. Kita bisa membayangkan autopilot yang didukung iklan pada mobil self-driving, yang menavigasi sehingga restoran cepat saji pilihan berada di rute dan menawarkan persinggahan. Rute pulang langsung hanya akan tersedia – sebagai layanan berdasarkan permintaan – dengan biaya tambahan. Saya tidak menginginkannya.