• Mantan bos VW Ferdinand Piëch telah meninggal dunia. Dia meninggal Minggu malam.
• Pada tahun 1993, Piëch menjadi CEO Volkswagen AG. Pada tahun 2002, beliau berpindah ke dewan pengawas yang dipimpinnya hingga tahun 2015.
• Piëch adalah cucu dari pendiri Porsche dan penemu Volkswagen Ferdinand Porsche. Keluarganya, Porsche dan VW, menemani Piëch sepanjang hidupnya.
• Anda dapat menemukan lebih banyak artikel dari Business Insider di sini:

Pengusaha abad ini Ferdinand Piëch meninggal Menurut laporan media, ketua lama dewan dan dewan pengawas grup Volkswagen meninggal pada Minggu malam. Piëch pingsan setelah mengunjungi sebuah restoran dan kemudian meninggal di sebuah klinik di Rosenheim, Bavaria.“Bild-Zeitung” pertama kali melaporkan.

Piëch berusia 82 tahun.

Kehidupan dan karier Piëch mewakili sebagian besar sejarah industri dan ekonomi Jerman dan Eropa. Piëch, lahir di Wina pada tahun 1937, adalah cucu dari pendiri Porsche dan penemu Volkswagen Ferdinand Porsche.

Piëch mengikuti jejaknya dan memulai karir sebagai desainer mobil. Tesis diplomanya di bidang teknik mesin membahas tentang desain mesin Formula 1. Bahkan kemudian, saat menjabat sebagai pimpinan salah satu perusahaan mobil terbesar di dunia, Piëch sangat tertarik dengan detail desainnya. Pengemudi yang gelisah dikendarai oleh mobil-mobil yang lebih baik lagi, ya, mobil yang sempurna.

Keluarganya, Porsche dan VW, menemani Piëch sepanjang hidupnya. Dia awalnya bekerja di Porsche di Zuffenhausen. Setelah semua anggota keluarganya pensiun dari manajemen pada tahun 1970-an, ia mendirikan kantor desainnya sendiri. Piëch antara lain dikreditkan dengan pengembangan inovatif seperti penggerak empat roda permanen di Audi Quattro.

Pada tahun 1993, Piëch menjadi CEO Volkswagen AG. Ketika dia menjabat, perusahaan berada di zona merah. Ketika Piëch pindah ke dewan pengawas yang dipimpinnya dari tahun 2002 hingga 2015, Volkswagen berada dalam posisi cemerlang sebagai produsen mobil terkemuka di Eropa. Di satu sisi, Piëch berfokus pada kualitas, tetapi juga memangkas produksi dan pengadaan untuk efisiensi maksimum. Perpindahan manajer pembelian kontroversial Jose Ingnacio Lopez dan tujuh karyawannya dari General Motors ke VW menimbulkan kegemparan. Hasilnya adalah kasus spionase industri yang spektakuler, yang pada akhirnya VW harus melakukan penyelesaian mahal dengan GM.

Era Piëch di VW berkembang pesat. Di bawah kepemimpinan Piëch, grup ini memperluas merek Skoda dan Seat, membeli merek mewah Bentley, Bugatti, dan Lamborghini, serta memperluas ke divisi truk dengan merek MAN dan Scania. Pada tahun 2002, Piëch mewujudkan mimpinya akan mobil mewah “Phaeton”.

Piëch mengundurkan diri sebagai ketua dewan pengawas pada tahun 2015 dalam perebutan kekuasaan di dalam dan sekitar perusahaan. Setelah masa jabatannya di VW berakhir, semakin banyak kritik terhadap gaya manajemennya yang sentralistis dan berorientasi pada detail. Peran pasti Piëch dalam perebutan kekuasaan antara Porsche dan Volkswagen dalam grup tersebut dan juga dalam skandal emisi diesel baru-baru ini masih belum jelas. Yang pasti salah satu tokoh paling berpengaruh dalam sejarah otomotif Jerman belakangan ini tewas bersamanya.