Keluarga wirausaha Bosnia, Hastor, tidak begitu populer di kalangan produsen mobil Jerman. Pengusaha Nijaz Hastor dan putranya Kenan dan Damir adalah salah satu keluarga terkaya di Bosnia-Herzegovina. Nama Panggilannya: “pemberontak Balkan“.
Keluarga Hastor antara lain memiliki perusahaan pemasok “Prevent Group”. Dengan menghentikan pengiriman tahun lalu, Prevent memastikan bahwa jalur produksi di VW ditutup.
Namun bukan hanya VW yang dirugikan oleh Prevent, karena perusahaan tersebut menjadi berita utama pada Mei 2016 ketika Fiat-Chrysler dan Volkswagen harus menghentikan sementara produksinya di Brasil. Hyundai dan Ford juga dilaporkan terkena dampaknya.
Kini skenario tersebut bisa terulang kembali, karena kini Hastor ingin pergi lagir diberikan – yaitu oleh Grammer AG, yang juga merupakan pemasok VW. Keluarga Hastors memegang 20 persen saham perusahaan dan kini ingin mengambil kendali lebih besar lagi.
Kepala keluarga, Nijaz Hastor, jarang tampil di depan umum. Dia bahkan tidak memberikan wawancara. Seiring berjalannya waktu, gambaran miliarder misterius dan berkuasa yang berperan sebagai latar belakang muncul.
Pemasok mobil Grammer AG harus mengkhawatirkan masa depannya
Menurut laporan dari “FAZ”, klan Hastor ingin memilih lima anggota dewan pengawas dan memberhentikan dewan direksi Grammer pada rapat umum pada hari Rabu – ini tentang masa depan pemasok mobil dari Upper Saxon, dan seluruh industri mobil menyaksikan dengan penuh perhatian dan kegembiraan. Keluarga investor menuntut agar perusahaan menjadi lebih menguntungkan.
Jika Hastors mendapatkan kekuatan lebih besar dari Grammer, hal ini dapat berdampak pada keseluruhan industri. Toh, perusahaan mobil sebelumnya sudah menentukan syarat kerja sama. Pemasok kecil harus mematuhinya.
Sudah ada protes: karyawan IG Metall dan Grammer telah mengimbau pemegang saham pemasok mobil Bavaria untuk mencegah keluarga investor “mengambil alih kekuasaan”.
Pada aksi protes, bos IG Metall di Bavaria, Jürgen Wechsler mengatakan bahwa 3.000 pekerjaan di Jerman dan 15.000 pekerjaan di seluruh dunia akan terancam “jika Hastors mendapatkan suara dari Grammer. Inilah sebabnya kami melawan investor ini dengan sangat sengit.” Dia kemudian menambahkan: “Keluarga Hastor hanya tertarik pada keuntungan jangka pendek.”
Pakar mobil IG Metall Frank Iwer pun melontarkan kritiknya. “Siapapun yang mencoba memaksakan margin yang lebih tinggi dengan cara yang disengaja, secara sadar membahayakan keberadaan perusahaan, karyawan dan keluarga mereka, dan bahkan seluruh wilayah.” Siapa pun yang tidak dapat diprediksi dan membahayakan rantai nilai tidak memiliki peluang jangka panjang di industri ini.
Ini adalah tuntutan keluarga Hastor
Hasilnya akan terlihat setelah rapat umum. Menurut “FAZ”, Barbaros Arslan, penanggung jawab strategi di Prevent Group, merumuskan tujuan rapat umum sebagai berikut:
“Tugas pertama tetap diwakili di dewan pengawas. Seorang investor seperti kita merumuskan tuntutan, tetapi dia tidak melakukan pekerjaan sebagai CEO. Kami di Dewan Pengawas akan melakukan apa yang diperlukan untuk membuat Grammer lebih menguntungkan.”
Fokusnya di sini adalah pada bisnis operasional. “Isu peningkatan profitabilitas tetap menjadi prioritas kami. Ada berbagai cara dan aspek dalam hal ini. Ke arah ini, demi kepentingan seluruh pemegang saham serta karyawan dan pelanggan di Dewan Pengawas, kami akan bekerja sama dengan semua pihak yang terlibat untuk meningkatkan potensi perusahaan ini.”
Yang pasti keluarga Hastor akan terus berpegang pada strategi konfliknya dan tidak akan menyia-nyiakan upaya untuk mendapatkan lebih banyak kekuatan di industri otomotif.
PEMBARUAN: Pengambilalihan dari Grammer telah gagal. Rapat umum menolak usulan keluarga Hastor.
dari/dpa