• Lidl ingin memasang stasiun pengisian daya untuk e-cars di 400 cabangnya pada Maret 2020 – Tujuannya adalah untuk melengkapi semua pasar.
• Rantai ritel lain seperti Aldi Süd atau Metro juga sudah mulai membangun stasiun pengisian daya.
• Meskipun perusahaan mempunyai kesempatan untuk mendirikan infrastruktur nasional untuk titik pengisian daya mobil elektronik, hal tersebut saat ini terhambat oleh peraturan Bundestag.
• Anda dapat menemukan lebih banyak artikel dari Business Insider di sini.

Topik keberlanjutan juga menjadi semakin penting di bidang ritel. Pada tahun 2015, pengecer diskon Aldi Süd mulai melengkapi cabangnya dengan stasiun pengisian daya untuk mobil listrik “Handelsblatt”. Seperti “surat kabar makanan” dilaporkan, Lidl dan Kaufland sekarang juga merencanakan perluasan jaringan pengisian daya secara nasional di tempat parkir mereka dan ingin berpartisipasi dalam kehebohan elektromobilitas.

Mulai Maret 2020 harus sesuai dengan arahan UE semua toko ritel yang baru dibangun atau direnovasi di bangunan non-hunian dengan lebih dari 10 tempat parkir menyediakan setidaknya satu titik pengisian untuk kendaraan listrik.

Lidl dan Kaufland ingin menyusul

Sementara perusahaan seperti Aldi Süd, Rewe dan Metro sudah mulai memutakhirkan stasiun pengisian, dua rantai ritel Lidl dan Kaufland, yang keduanya milik grup Schwarz, awalnya diam. Namun hal itu harusnya berubah sekarang. Grup ritel berencana untuk lebih terlibat dalam elektromobilitas di masa depan.

Tujuan perusahaan adalah pengembangan bertahap jaringan pengisian daya untuk mobil elektronik. Pada bulan Maret tahun depan, Lidl ingin mendirikan 400 stasiun pengisian daya. Rencananya, masing-masing dari 3.900 cabang Kaufland dan Lidl akan dilengkapi setidaknya satu stasiun pengisian daya di beberapa titik.

Menurut pengecer, semua toko yang diperbaharui atau dimodernisasi juga harus memiliki stasiun pengisian listrik. Jarak rata-rata antara dua stasiun pengisian daya tidak boleh lebih dari 20 kilometer di masa depan.

Listrik yang ditawarkan sebagian besar berasal dari sistem fotovoltaik milik perusahaan dan gratis untuk pelanggan.

Jika Schwarz Group dapat mencapai tujuannya, maka Schwarz Group akan menjadi pemasok dengan jaringan toko nasional terbesar di sektor ritel makanan Jerman. “koran sembako”.

Pengecer menutup kesenjangan dalam jaringan pengisian daya

“Infrastruktur stasiun pengisian daya dalam perdagangan eceran sedang tumbuh, dan pengecer jelas menunjukkan minat yang meningkat,” kata Jan-Oliver Heidrich, ketua Komite Energi di asosiasi perdagangan HDE dan Direktur Pelaksana Perusahaan Perdagangan Energi (EHA). “Handelsblatt”.

Perluasan jaringan pengisian daya menguntungkan berbagai perusahaan dalam dua cara. Di satu sisi mereka dapat membuktikan keramahan lingkungan mereka, di sisi lain mereka dapat menarik lebih banyak pelanggan melalui stasiun pengisian dan menawarkan pelayanan yang baik untuk kendaraan mereka saat berbelanja.

Sekarang ada banyak dealer yang menyiapkan stasiun pengisian daya untuk mobil elektronik dan membantu menutup celah di jaringan pengisian daya. Hal ini terutama berdampak positif: Saat ini, banyak orang yang enggan membeli mobil listrik karena infrastruktur pengisian daya yang belum memadai. Namun, ini sekarang dapat berubah seiring dengan peningkatan perusahaan.

Program pendanaan pemerintah federal memiliki kelemahan krusial

Namun, ada satu kendala yang harus diatasi perusahaan saat melakukan ekspansi. Hingga saat ini, biaya investasi untuk mendirikan stasiun pengisian daya sangat tinggi, itulah sebabnya beberapa pengecer bekerja sama dengan pemasok energi.

Oleh karena itu, ada program pendanaan pemerintah federal yang dimaksudkan untuk mendukung perusahaan dalam ekspansi mereka – namun program ini mempunyai kelemahan yang krusial.

Negara hanya mendukung pembangunan stasiun pengisian jika bisa dijangkau 24 jam sehari. Namun, bagi banyak toko, hal ini tidak mungkin dilakukan karena tempat parkir sering kali harus ditutup semalaman untuk perlindungan.

Masih harus dilihat apakah pemerintah akan mengakomodasi perusahaan di masa depan.