Selain layanan bike sharing seperti Lidl-Bike, Nextbike, OBike dan Mobike, kini LimeBike juga bersaing memperebutkan pelanggan. Yang baru mengandalkan perbedaan kecil.
Kota-kota di Jerman sedang mengalami serangan yang tak terkendali terhadap layanan penyewaan sepeda. Kini pembagi sepeda baru hadir di Berlin: LimeBike. Perusahaan yang berbasis di California ini sudah memiliki perwakilan di Zurich, Frankfurt dan Bremen di Eropa. 500 sepeda hijau dan kuning tersedia di Frankfurt.
LimeBike telah hadir dengan konsep baru untuk Berlin. “Kami adalah satu-satunya pemasok yang memiliki sepeda biasa dan sepeda listrik,” kata bos Jerman Alexander Götz dalam sebuah wawancara dengan Dunia. “Inilah yang membedakan kami dari orang lain.”
Baca juga
Perusahaan mengambil risiko dengan sepeda listriknya. Pengalaman masa lalu, terutama dengan layanan persewaan baru dari Tiongkok seperti Obike dan Mobike, menunjukkan bahwa semakin banyak sepeda yang beredar di jalan, semakin sedikit perhatian pengguna terhadap sepeda tersebut. Namun, sepeda listrik jauh lebih mahal dan lebih mudah diperbaiki dibandingkan sepeda biasa.
Ponsel pintar membuka kunci pada roda
LimeBike diluncurkan di Berlin dengan 500 sepeda normal dan 500 sepeda listrik. “Tetapi kami ingin memperluasnya dengan cepat,” jelas Götz. Manajer LimeBike menolak menyebutkan kota mana di Jerman yang akan menyusul berikutnya.
Bagi pengguna, proses peminjamannya tidak berbeda dengan penyedia lainnya. Anda dapat menemukan sepeda di peta di aplikasi ponsel pintar. Anda juga dapat membuka kunci dan memulai persewaan dengan ponsel cerdas Anda.
Biaya sewa satu euro per setengah jam. Paket bulanan untuk 100 perjalanan berharga 30 euro. Namun, biaya sepeda listrik lebih tinggi. Pengguna membayar satu euro per perjalanan ditambah 15 sen per menit. Setengah jam di Sepeda listrik biayanya 5,50 euro.
Sepeda listrik melaju hingga 24 kilometer per jam. Motor listrik mendukung pengayuh pengguna. Jangkauannya harus mencapai 100 kilometer. Baterai diganti secara teratur.
Ada juga skuter Lime di AS
Awalnya sepeda berada di Berlin-Mitte dan Prenzlauer Berg, namun di akhir masa sewa, sepeda dapat diparkir dimana saja di dalam kota, juga di luar kedua distrik tersebut.
Bos LimeBike, Götz, mengetahui masalah yang dihadapi kota-kota dengan penyedia persewaan sepeda, terutama kerumitan sepeda yang salah parkir. “Itulah sebabnya kami bekerja sama dengan kota dan kabupaten sejak awal,” katanya. Pegawai setempat datang untuk mengambil sepeda tersebut ketika sepeda tersebut diparkir di tempat yang dapat menimbulkan gangguan. Selain mobil van, mereka juga menggunakan sepeda kargo.
Setelah peluncurannya di pasar AS pada bulan Juni 2017, LimeBike mengklaim telah menjadi penyedia layanan berbagi sepeda pintar (smart bike sharing) terkemuka dan kini beroperasi di lebih dari 50 pasar dengan 35.000 kendaraan.
Di Amerika, selain sepeda biasa dan sepeda listrik, ada juga skuter Lime. kamu lihat seperti skuter, tetapi memiliki mobil listrik dan dapat dikendarai tanpa bantuan pengguna. Namun, tidak ada persetujuan untuk hal ini di Jerman.
Artikel ini pertama kali muncul di Welt.de